Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3070 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הוא לא מתבלבל. פולקסווגן עברו למסילה משותפת יחסית לא מזמן, אחרי רוב היצרנים האחרים. לפני כן השתמשו במשאבות רגילות עם או בלי פיקוד אלקטורני ובשיטת "מזרק משאבה", Unit Injector.

 

 

עברו למסילה משותפת לדעתי רק באיזור 2010.

 

מעניין, לא ידעתי..

 

אם עושים ניתוק אימובלייזר, זה שווה ערך.

 

לחלוטין לא..

ניתוק אימובלייזר לא יגרום לכיבוי מנוע בזמן נסיעה.

ניתוק חוט אסטרטגי כן, מנסיון.

פעם נקרע לי אחד החוטים של המשאבה במגאן באמצע כביש 6.. חיתוך מנוע כלכך פתאומי לא חוויתי בחיים.

לכן כתבתי שניתוק אימובלייזר עדיף ובטיחותי בהרבה.

יום טוב גם לך

פורסם

עוד משהו, לגבי התקנת קודנית באופן עצמאי. קודנית מתחברת גם לקו שמדווח "דלת פתוחה" כדי שתדלק תאורה בלוח מקשים כשפותחים את הדלת.

 

אצלי באוטו חיבור כזה גורם לכך שאחרי דקה כשהקודנית נדרכת היא "מעירה" את הקו הזה וזה מדליק את התאורה הפנימית באוטו. את הקודנית התקינו בחברת ליסימג ממנה האוטו נרכש.

 

אני לא יודע איך ולאן אפשר לחבר אותה כדי שזה לא יקרה, דבר קטן ומעצבן שאני מניח שאצל מתקין מקצועי שמכיר את דגם הרכב טוב לא היה קורה.

 

 

פורסם

טוב החלטה. מחר אני רוצה להתקין.

איפה מרק שצריך אותו..?

איך אני מנתק אימובילייזר? איפה נמצא החוט שלו?

VW MK5 Golf 2.0TDI

×
×
  • תוכן חדש...