התנהלות מול החלטה של מוסך מורשה

[ariel3010]

שלום,

לפני כמה ימים ניגשתי למוסך מורשה לגבי רעשים מהמשאבת הגה. הם אמרו שאפשר להחליף צינור אבל שיכול להיות עוד בעיות ואם אני רוצה לבדוק אז צריך להרים על הליפט ועל זה הם יקחו כסף לבדיקה. קבענו שאביא את הרכב בתחילת השבוע לטפל בצינור.

 

היום הם מצלצלים שיש נזילה מהמשאבת הגה ושהבוקסות של המשולשים קרועות. הרכב עבר טיפול וטסט לפני שבועיים אז זה נראה לי מוזר. ביקשתי שיטפלו רק בצינור והם אומרים שהם חייבים להוציא מכתב למשרד התחבורה כי זה בטיחותי.

 

האם זה הגיוני שהמצב כל כך גרוע והרכב עבר טסט בלי בעיה? (הלכתי לטסט בעצמי והרכב עבר טיפול במוסך רגיל וגם כיוון פרונט ואף אחד לא אמר לי שיש בעיה עם הבוקסות) האם יש הצדקה לשלוח מכתב למשרד התחבורה?

 

 

תודה לעונים

[Igalz]

קח משם את הרכב, שישלחו מכתבים למי שבא להם.

כנס למכון פרונט או למוסך מהמומלצים פה בפורום לבדיקה חוזרת

[aviady1]

שים לב שעותק ממכתב זה מגיע ממש מהר למשרד הרישוי. אם תרצה להעביר בעלות בעת מכירה, דע כי לא תוכל.

אגב, רכב שעובר טסט, לא ערובה לכלום.

[Igalz]

שים לב שעותק ממכתב זה מגיע ממש מהר למשרד הרישוי. אם תרצה להעביר בעלות בעת מכירה, דע כי לא תוכל.

אגב, רכב שעובר טסט, לא ערובה לכלום.

נוכחנו לדעת לא פעם שגם דיאגנוזה של מוסך זה לא ערובה לכלום.

מה התהליך לבטל את אותו מכתב שנשלח למשרד הרישוי? אחרי הטסט הבא ניתן יהיה למכור את הרכב?

[aviady1]

שולחים לרישוי אישור מוסך (כל מוסך מורשנה מ.התחבורה) בצירוף החשבונית.

וה "עיקול" מוסר.

[מאור30]

בליקויים בטיחותיים המוסך רשאי שלא לשחרר רכב לבעל הרכב עד שיסודרו או על גרר אם בעל הרכב מסרב לסדר במקום. אני מניח שגם ליקוי זה ניכנס בקטגוריה הזו והמוסך כמובן מחובתו לדווח לגופים שמעליו כי אז זה הכיסוי והאחריות שלו. האופציה היחידה של פותח השירשור אם אינו מאמין לדיברי המוסך הוא פשוט לקחת איתו מישהו שמבין ויידע להבחין בבוקסות קרועות שהמוסך יראה לו את הבוקסות ולפי זה להחליט כך שמוקדם עדיין לפסול את הדיאגנוזה של המוסך ובטח שלא לבנות על זה שהרכב עבר טסט חלק כי כמו שנאמר הטסט הוא לא ערובה לכלום.

[Igalz]

שולחים לרישוי אישור מוסך (כל מוסך מורשנה מ.התחבורה) בצירוף החשבונית.

וה "עיקול" מוסר.

אם כך ההמלצה שלי בעינה עומדת.

פות״ש צריך לקבל חוות דעת של מוסך שהוא סומך עליי.

[אורן שרותי רכב]

ראשית, מוסך אינו יכול להתנות שיחרור רכב מהמוסך, גם אם גילה ליקוי בטיחותי חמור.

יכול להחזיק ברכב רק אם ביצע עבודה והלקוח מסרב לשלם ( חוק העכבון).

 

מחובתו של מוסך להעביר דיווח למשרד התחבורה בטופס "ליקוי בטיחותי מסוכן" במידה ואכן מצא ליקוי כזה.

 

משרד התחבורה יורידו את הרכב מהכביש, וכדי להעלות אותו בחזרה יש לשלוח למשרד התחבורה חשבונית תיקון ו"אישור תיקון" ממוסך מורשה משרד התחבורה.

 

או לחליפין לגשת עם החשבונית והאישור למכון רישוי ולבצע ביטול הורדה, ועם הטופס שמקבלים במכון הרישוי לגשת למשרד הרישוי.

 

מוסך שמכבד את עצמו לא ינקוט בפעולה כזו אלא אם כן מדובר בליקוי אמיתי ומסוכן.

 

אני יכול להעיד שב 12 שנות פעילות המוסך שלי, שלחתי בסך הכל 2 טפסים כאלו למשרד התחבורה

[Nakamichi]

ראשית, מוסך אינו יכול להתנות שיחרור רכב מהמוסך, גם אם גילה ליקוי בטיחותי חמור.

יכול להחזיק ברכב רק אם ביצע עבודה והלקוח מסרב לשלם ( חוק העכבון).

 

מחובתו של מוסך להעביר דיווח למשרד התחבורה בטופס "ליקוי בטיחותי מסוכן" במידה ואכן מצא ליקוי כזה.

 

משרד התחבורה יורידו את הרכב מהכביש, וכדי להעלות אותו בחזרה יש לשלוח למשרד התחבורה חשבונית תיקון ו"אישור תיקון" ממוסך מורשה משרד התחבורה.

 

או לחליפין לגשת עם החשבונית והאישור למכון רישוי ולבצע ביטול הורדה, ועם הטופס שמקבלים במכון הרישוי לגשת למשרד הרישוי.

 

מוסך שמכבד את עצמו לא ינקוט בפעולה כזו אלא אם כן מדובר בליקוי אמיתי ומסוכן.

 

אני יכול להעיד שב 12 שנות פעילות המוסך שלי, שלחתי בסך הכל 2 טפסים כאלו למשרד התחבורה

 

נתקלתי בזה רק עכשיו.

 

מה לגבי מצב בו מוסך טוען שיש לי תקלה.

אני הולך למוסך אחר ולטענתו הרכב תקין.

אני חייב עכשיו בכל מקרה לבצע תיקון?