Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7765 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לצורך הוכחה משפטית על ליקוי נפוץ של מערכת הגיר האוטומטי של פולקסוואגן, אשמח לקבל מידע על נפגעים דומים.

השבוע בשעה טובה ומוצלחת הלך הגיר השלישי בטרנספורטר שלי מדגם 2001. יהיה זה כעת הגיר הרביעי ברכב בן 4 שנים ו 4 חודשים. 170000 ק"מ לא מצדיקים 4 גירים לדעתי.

ואגב, גם הפאסאט 97 שלי נהנתה מ 2 גירים אחרי שנתיים על הכביש.

תודה

ברוך

פורסם

לא מדובר בתקלה רצינית עד כמה שידוע לי ולא ממש ניסינו לטפל בה, ואני בספק אם היא תעזור לך.. אבל לא יזיק לי להוריד את זה מהלב

:wink:

 

הרבה יותר מדי פעמים קורה שאני מתחיל לנוע אחרי עצירה מוחלטת ולפעמים לא לגמרי מוחלטת בגולף האוטו' שנת 97' שלי כשלכמה שניות לא קורה כלום כאילו אני בניוטרל ורק אז הוא מכניס להילוך והמכונית מרביצה קפיצה די רצינית, שאני מניח שאם היה מולי הולך רגל יש סיכוי כלשהו שהוא היה עלול להיפגע.

בהתחלה חשבתי שזה קרה רק כשהמנוע הוא קר אבל אח"כ הבנתי שזה לא קשור לכך.

 

למישהו חוץ ממני זה קרה?

 

 

It's time to kick ass and chew bubble gum, and I'm all outta gum..

×
×
  • תוכן חדש...