Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3350 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם,

 

היום החלטתי להחליף מצתים - המצתים בנויים לפי הוראות יצרן ל160 אלף . אני מקצר את הטווח לכל 60 .

 

המק"ט המקורי 41-981 , לאחר מכן הוחלף ל 41-103 ac delco .

 

כלי עבודה נדרשים - מברג שטוח, לחילוץ הקליפס של התקע שמתחבר לקויל הצתה .

 

בוקסה 10 מ"מ לצורך פירוק 4 ברגים שמחזיקים את הקויל צמוד למכסה שסתומים .

 

בוקסה 16 למצתים .

 

מומנט חיזוק מצתים 20nm .

 

מתאים גם לאלפא 159, וקטרה 2.2 , אלרו 2.2 , פיאט כרומה 2.2 ובגדול כל מנועי z22se .

 

המק"טים הנ"ל של שברולט , פשוט חפשו cross refference למה שמתאים ליצרן שלכם .

 

תמונות של המצתים הישנים :

 

העליתי רק 2 כי אין לי מקום אחסון בטלפון-בגדול הם די זהים לעניות דעתי מבחינת שחיקה .

 

מי שרוצה לשאול לגבי איך לבצע - מוזמן לשאול פה.

 

 

חג שמח.

20170407_193633.jpg

20170407_193634.jpg

20170407_193833.jpg

פורסם

מה שחשוב לבדוק בנוסף- או לפחות מה שאני חושב שנכון לעשות .

 

פירקתי קויל עצמו עם 3 ברגי כוכב, ניגבתי שאריות לכלוך מתוכו .

 

כמו כן למרוח מעט גריז דיאלקטרי על קצוות הכובעים המובילים , על מנת למנוע התפסות שלהם .

 

אגב, המצתים באים כבר " מכוונים מראש " לרווח של 0.43 .

×
×
  • תוכן חדש...