חדשות - פורד מוסטנג מתרסקת עם שני כוכבי בטיחות בלבד

[yulianx]

^אולי כי מדובר ברכב ספורט?

 

איך זה משנה?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[orankohn]

לאחר שהקדשתי בעבר זמן ממושך לחקר אינטרנטי יסודי להבין משמעות מבחני הריסוק הגעתי לתובנות הבאות:

גם מבחני EURO NCAP האירופאים וגם מבחני הריסוק האמריקאים בעלי משמעות מוגבלת לצרכן המעשי. הם בוחנים תאונות במתארים מאוד מסוימים ומשווים בתוך אותה קבוצת ייחוס. המשמעות המעשית - פלוני שבחר ברכב בטוח מאוד לכאורה יכול להנזק/למות בקלות בתאונה שונה במתאר שלה. יכול מישהו לרכוש רכב מיני עם 5 כוכבי NCAP ויהיה מוגן הרבה פחות ממסחרית כבדה עם 2 כוכבים.

מסתבר שיש מכון מחקר שלא ידוע כ"כ בארץ שמפרסם דרוג בטיחות מעשי מאוד, מוכח ומדויק בהרבה.

חברת הביטוח הגדולה בשבדיה FOLKSAM עורכת מזה שנים תחקירים מאוד יסודיים לתאונות ונפגעים ופיתחה מדד מדעי מעשי שמשווה בין כלל כלי הרכב ועד כמה סיפקו הגנה לנהג/נוסעים. הדירוג שלהם "תכלס" מהשטח והם מפרסמים אותו בהשוואה לתוצאות NCAP.

האינטרס שלהם ברור - לעודד אנשים לבחור רכבים בטוחים אבסולטית כדי לשלם מינימום נזקי גוף.

יש הרבה הפתעות. כמובן שהנתונים מצויים לדגמים שיש בשבדיה ומעל לרף מספרי מסוים. יש גם נתונים לדגמים מיושנים.

מה שיפה שההשוואה היא אבסולוטית עד כמה הרכב הגן על הנוסעים בלי קשר לשנת ייצור וגודל הרכב.

היות והאתר שלהם בשבדית וצריך לתפעל תרגום של גוגל קשה לצרף קישור מלא. מי שיצליח לתרגם אונליין יוכל לראות. צילמתי כמה טבלאות מדגמיות. הדירוג שלהם - 5 בטוח ביותר עד 1 - סכנת נפשות.

 

https://www.folksam.se/tester-och-goda-rad/i-trafiken/hur-saker-ar-bilen

 

[סאפיר]

מביך משהו. באמת מוזר אבל שבמבחן האמריקאי היא קיבלה ציונים כל כך טובים. ריסוק בחפיפה של 40% קיימת בשני המבחנים. איך פה היא קיבלה ציון מקסימלי ובשני פח אשפה?

רק הערה לגבי מערכות הבטיחות - הדרישה של אנקאפ היא מערכות בטיחות *בשילוב* הגנה פאסיבית. כלומר אם המוסטאנג הייתה מספקת הגנה סבירה, המינימום שהיא הייתה יכולה לקבל זה שלושה כוכבים (מקרה בתמונה). כוכב אחד או שניים מראים כבר על בטיחות פאסיבית לא טובה.

[arco1]

^

אם מסתכלים בתוצאות אז רואים שמבחן ה-40% בכלל לא הבעיה של מוסטנג, אלא מבחן ה-100%(לנוסע מאחור) ובטיחות הילדים. המסקנה שלי מהמבחן היא שפשוט כל מי שיושב מאחור מסכן את החיים שלו וגם שאסור בהחלט להסיע ברכב ילדים. לנוסעים הקדמיים הבטיחות בסדר גמור.

[Benor]

איך זה משנה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ההגיון שלי אומר, שרכב ספורט משמע התערבות מינימאלית של מערכות עזר/תיקון ממוחשבות, והתערבות גדולה יותר של הנהג בשליטה על הרכב...

[yulianx]

לא מדובר על המערכות הללו כמו ESP,אלא על מערכות כמו זיהוי הולכי רגל,סטיה מנתיב,זיהוי בלימה בעת התקרבות מסוכנת לרכב מקדימה,דברים כאלו.

אין סיבה שהם לא יהיו מותקנות ברכב כזה.