Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3457 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא תאמינו איזה ציון קיבלה פורד מוסטנג במבחן הריסוק של Euro NCAP!!!

נו, שני כוכבים. זה כתוב בכותרת. חמשת הכוכבים שקיבלה וולוו S90, מצד שני, הרבה פחות מפתיעים. אח, השבדים האלה.

 

כל הפרטים בכתבה המלאה.

ריסוק-וולוו-S90-1.jpgריסוק-פורד-מוסט&#1.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

האמת שזה קצת מוזר שרכב מקבל ציון כל כך נמוך. רכבים אמורים להיות מתוכננים תוך התחשבות בבטיחות. הרי אפשר בעזרת מחשב לבצע אפילו מבחני ריסוק וירטואליים כדי לסייע בתכנון הרכב.

 

ייתכן שהרכב תוכנן למבחן אמריקאי. מענין כמה הוא קיבל לפי המבחן שלהם.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אתה מעלה נקודה מעניינת. ואחרי בדיקה באתר של ה-IIHS (

מה זה אומר לנו? שגם בחוות דעת טובים השניים מהאחד, ושאולי - רק קצת - ציוני הבטיחות הפאסיבית כבר הפכו ללא ממש רלוונטיים?

 

פבל.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

אני חושש שהבעיה היא שהרכבים רבים תוכננו לעמוד במבחנים ובטיחות אמיתית פחות מענינת את היצרנים. כלומר מבחני בטיחות כבר לא יכולים להיות אינדיקציה למה שיקרה במצב אמת.

 

אם במבחן אחד הרכב מככב ובמבחן אחר נכשל, זה אומר שהמבחנים לא אמינים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

מעניין שבמבחן של המוסטג הנוסע האחורי היה מקבל פגיעות חמורות וגם בהדמיית תאונה מאחור הצוואר נפגע בצורה רצינית.

אבל מה שהוריד כוכב לפחות זה היעדר מערכות בטיחות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם (נערך)
אני חושש שהבעיה היא שהרכבים רבים תוכננו לעמוד במבחנים ובטיחות אמיתית פחות מענינת את היצרנים. כלומר מבחני בטיחות כבר לא יכולים להיות אינדיקציה למה שיקרה במצב אמת.

 

אם במבחן אחד הרכב מככב ובמבחן אחר נכשל, זה אומר שהמבחנים לא אמינים.

 

זה לא מה שזה אומר. מבחני הריסוק מציגים את מה שיקרה במצב דומה בכביש. והמצבים שעל בסיסם נבנו המבחנים הם לא שרירותיים: למשל מבחן הריסוק החזיתי האירופי הוא על פי ההתנגשות החזיתית הטיפוסית באירופה: שני רכבים במהירות 60-70 קילומטרים לשעה (כי הם מספיקים להאט) בחפיפה של כ-40%.

 

השוני הגדול במבחן האמריקני הוא קיומם של מבחני גלגול (בארץ עתירת רכבי פנאי וכבישים לא מגודרים זה חשוב) ובעיקר - מבחן החפיפה הקטנה, שדורש מהרכב תכנון שונה לחלוטין ושל אזור הקריסה של פתיחת כריות האוויר כדי לעבור אותו בהצלחה.

 

פשוט כיום צריך לתת משקל למבחני ריסוק של שני מכונים כדי לתהות על קנקנה של מכונית כזו או אחרת. גם ככה מי שרציני מסתכל לציון של כל מבחן (החזיתי, הצדי וכדומה) ולא רק על הכוכבים.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

ובנוסף, פורד הציגה בדטרויט את מתיחת הפנים של המוסטנג, אשר יתכן ותקבל ציונים טובים יותר ב-EURO NCAP.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

הכל שיווק!

כוכבי בטיחות זה שיווק...

כמו נתוני צריכת הדלק והזיהום שהובילו יצרנים לתכנן את המכוניות כך שיצאו טוב במה שהמבחן דורש, כך בריסוק הזה המוסטאנג מפדחת.

להצליח רק במבחן שתוכננת אליו ולהכשל באחר חושף מה היה חשוב ליצרן. לא בטיחות אלא כוכבים.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם (נערך)

המבחנים חד משמעית שינו לטובה את המצב, אבל הדוגמא של המוסטאנג מלמדת משהו...

עריכה אחרונה על ידי shayy

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

שאין לה מערכות בטיחות שמורידות את הציון.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

אתה מתכוון ההפך.לא?

 

ולמה אין לה את המערכות?

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

כי תיראה איזה ציון היא קיבלה בהם,כמעט אפסי.

אין לה לא התראה על סטיה מנתיב,זיהוי הולכי רגל,זיהוי רכבים כלום.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

שאלתי למה אין לה את המערכות?

(בחדשה יש, אז ברור שלשנת הדגם יש משמעות, אבל לא לזה כוונתי)

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

×
×
  • תוכן חדש...