Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3459 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

הפלאגים הקיימים ברכב(כנראה מקוריים) הם מהסוג NGK 6044 (ITR5F-13)

לפי האתר של NGK, הם הוחלפו ל

NGK 6044 (ITR5F-13) - Replaced by NGK 97287 (ITR5H13) for Ford/Merkur/Panoz applications and NGK 90813 (TR5AI-13) for Mazda applications.

 

מבדיקה עם חנות שבדקה עם היבואן בארץ, אין לו את הדגם TR5AI-13,

יש לו NGK 4477 ITR6F-13 Laser Iridium Plug, והוא טוען כי זה מה שמתקינים בארץ ברכבי מאזדה הדורשים את הפלאג 6044

 

מבדיקה באתר של NGK, השוני היחיד בין במפרט שלהם:

 

פלאג מקורי: Reach: 18mm (.709")

פלאג מוצע: Reach: 17.5mm (.689")

 

מנסיונכם, האם אפשר להשתשמ בפלאג הזה? או שכדאי להתעקש או להזמין מחול?

 

תודה

אני אוהב אותך.

סע לאט, סע לאט.

×
×
  • תוכן חדש...