בעיית התחממות מנוע מאזדה 6 2005

[guy_dvr]

שלום לכולם,

ברשותי מאזדה 6 שנת 2005.

רציתי את עצתכם בנוגע לבעיית חום יתר של המנוע.

קיימת אצלי תופעה שבמהלך נסיעה חום המנוע יכול פתאום לקפוץ.

הרכב היה לאחרונה במוסך. הייתה בעיית נזילת מים שטופלה. הוחלף צינור סדוק, הוחלף גם התרמוסטט והוחלפו המים למים ירוקים.

נסעתי כשבועיים-שלושה והכל היה בסדר ופתאום שוב ללא התראה מוקדמת חום המנוע עלה.

כיביתי את המנוע ובדקתי את מפלס המים ברדיאטור כשהמנוע התקרר. מיכל העיבוי היה ריק. מפלס המים ברדיאטור היה תקין (עד הפקק).

התופעה היא שכאשר המנוע חם מיכל העיבוי מתמלא. כאשר הוא קר המיכל מתרוקן.

מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה?

[colauti 9]

בדיקה שתוכל לעשות בעצמך- האם המאווררים עובדים בשתי המהירויות ?(כאשר הרכב מגיע ל 90 מעלות וקצת המהירות השנייה של המאוורר צריכה לעבוד,אם לא יש תקלה במאוורר/חיווט אליו/יוניט וכו')

אם המאוורר עובד תקין,לחזור למוסך ולבקש בדיקת לחץ למערכת הקירור.כמו כן,צריך לבדוק במוסך עם שעון חום,שהשעון שלך אינו מזייף ומלחיץ אותך לשווא.

בעיות אפשריות בהנחה,שכל הקודם נשלל - רדיאטור סתום/לא בוצע ניקוז אוויר כראוי/דליפה מכל מקום אחר -משאבת מים ,צינורות ועד לפריצת אטם ראש מנוע.

[guy_dvr]

תודה על התשובה. למיטב הבנתי המאווררים עובדים תקין. גם בדקתי את השמן - אין חדירה של מים. חום המנוע תקין במצב רגיל, אבל יכול פתאום להיות מצב שפתאום חום המנוע עולה, והמזגן מפסיק לקרר.

בדיקה שתוכל לעשות בעצמך- האם המאווררים עובדים בשתי המהירויות ?(כאשר הרכב מגיע ל 90 מעלות וקצת המהירות השנייה של המאוורר צריכה לעבוד,אם לא יש תקלה במאוורר/חיווט אליו/יוניט וכו')

אם המאוורר עובד תקין,לחזור למוסך ולבקש בדיקת לחץ למערכת הקירור.כמו כן,צריך לבדוק במוסך עם שעון חום,שהשעון שלך אינו מזייף ומלחיץ אותך לשווא.

בעיות אפשריות בהנחה,שכל הקודם נשלל - רדיאטור סתום/לא בוצע ניקוז אוויר כראוי/דליפה מכל מקום אחר -משאבת מים ,צינורות ועד לפריצת אטם ראש מנוע.

[ABSULUTT]

אולי הרדיאטור סתום או גמור, אתה אומר שהיה בו עד עכשיו מי ברז?

[guy_dvr]

לא היה מי ברז. היה נוזל קירור.

אולי הרדיאטור סתום או גמור, אתה אומר שהיה בו עד עכשיו מי ברז?

[מאור30]

גש לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור כי ניראה על פניו שנוזל קירור בורח לאן שהוא! המיכל מתמלא ומיתרוקן בהתאם ללחץ שנוצר במערכת הקירור מחום הנוזל אך עדיין יש מיפלס מסויים שבו המיים צריכים לעמוד ואצלך הם פשוט מיתרוקנים וזה מצב לא תקין.

[guy_dvr]

אוקי תודה אני אעשה את זה

גש לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור כי ניראה על פניו שנוזל קירור בורח לאן שהוא! המיכל מתמלא ומיתרוקן בהתאם ללחץ שנוצר במערכת הקירור מחום הנוזל אך עדיין יש מיפלס מסויים שבו המיים צריכים לעמוד ואצלך הם פשוט מיתרוקנים וזה מצב לא תקין.