I35 טיפול 210,000....

[Max.M]

לא כל כך קשור לק"מ כמו לגיל בתקלות כמו מסרק הגה, סליל כרית אוויר, וכן הלאה.

כנ"ל גם בתיבות הילוכים.

עריכה אחרונה ב-14 לאוקטובר, 2016 על ידי Max.M

[אושריקו]

הסבר בבקשה

 

לא צריך להסביר, אני הייתי יום יום במוסכים ואני עדיין ליד מוסכים כל יום.

 

הק"מ והדברים שהבחור החליף ברכב הזה ממש לא תואמים לדור הקודם של מספר רכבי I של יונדאי.

 

אני כמובן לא מדבר על דגמים אחרים וישנים ולא קשורים אלא על מה שראיתי והכרתי.

 

לכן זה מפתיע.

 

לא רוצה להתחיל להגיד לכם שדגמים מסויימים מורכבים בטורקיה אבל לדבריכם אין קשר.

[Max.M]

ברגעים שמגיעים לקו 5 שנים, בין אם בק"מ גבוה או נמוך החלקים מתפרקים.

 

מצד שני, כנראה ששלך באמת שמורה וטובה.

עריכה אחרונה ב-14 לאוקטובר, 2016 על ידי Max.M

[ניצן א]

בכל פעם שאני כותב על היונדאי אני מזכיר שאני נוסע הרבה ובעברי הארוך עשיתי שימוש בכמה וכמה כלי רכב, רובם יפנים במאפייני שימוש זהים.

היונדאי יוצאת דופן בצורה בולטת,הן באמינות והן במחירי התחזוקה.

 

לדעתי איכות הרכבת תא הנוסעים הינה חלק מאמינות הרכב, נכון שרוב האנשים לא מתקנים פלסטיקים מקרקשים אך תחום זה לעניות דעתי שייך לתחום האמינות.

 

הרכב שלי לא יוצא דופן, בארגון שאני עובד בו יש עוד כמה עשרות רכבים דומים שכולם עוברים חיים קשים,חוץ ממחלת הנורות הראשיות לא שמעתי מעמיתי תלונות, אף אחד גם לא החליף מסרק הגה וסליל כרית אויר, אולי הלימון אצלי

[Max.M]

תן להם עוד שנה שנתיים על הכביש....

שמח לשמוע שאתה מרוצה.

[ניצן א]

אם אני מרוצה או לא זה לא העניין, זה רכב עבודה נטו.

אישית הייתי יותר מרוצה מאוקטביה אבל מי שסופר את השקלים בארגון היה כנראה מאוד לא מרוצה....

לגבי בלאי שקשור בגיל הרכב בלבד-מעולם לא שמעתי על רכב כזה. בלאי זה גיל יחד עם נסועה/שעות מנוע. יש יוצאי דופן על המשוואה הזו לכאן ולכאן אבל אין רכב שאמין 4 שנים עם 300k ומתרסק בגיל 5 ואחיו התאום עם 100k מתרסק באופן דומה בגיל 5.

אבל שוב אולי זה יוצא הדופן.

[Alex Not-Exist]

גם אני זכיתי בהחלפת סליל כרית אוויר, אצלי שנת 2011.

שילמתי סביב ה800₪, אם זכרוני לא מטעה אותי.

עריכה אחרונה ב-14 לאוקטובר, 2016 על ידי Alex Not-Exist

[ניצן א]

המחיר שראיתי בהזמנת העבודה היה עלות החלף בלבד.העבודה היא קלה יחסית ולא חייבו עליה. גם על הסריקה לא חייבו. אולי זה הפער ואולי מחיר החלק ירד.

[CRuzer669]

כיף לשמוע, תמיד ידעתי שהI35 מכונית טובה, בעבר התמקדתי בה ורציתי להחליף את הקורולה 08' שלי ובסוף התחרטתי (רכב שנותן שקט הרבה שנים, בקרוב אסכם 5 שנים).

[vadim6385]

לצערי ברכבי יונדאי, לא רק הק"מ משפיע אלא גם הגיל .

 

במיוחד בסדרת ה i .

זה גם הרושם שאני קיבלתי על יונדאי, בעיקר מביקורות שקראתי עליהן.

 

רכבים אמינים, אבל לא מחזיקים לאורך זמן.

 

מצד שני פעם הייתה את אותה הסטיגמה על רכבים יפניים (בשנות ה90 הייתה דעה רווחת, שמכונית יפנית זה ל5-6 שנים, ואז מתחיל להתפרק, רק גרמני זה לנצח). ויונדאי בנות 15-20 עדיין מסתובבות כאן, יחד עם טויוטות והונדות בנות אותו גיל.

 

אז לך תדע מה נכון.

[gbguy]

זה גם הרושם שאני קיבלתי על יונדאי, בעיקר מביקורות שקראתי עליהן.

 

רכבים אמינים, אבל לא מחזיקים לאורך זמן.

 

מצד שני פעם הייתה את אותה הסטיגמה על רכבים יפניים (בשנות ה90 הייתה דעה רווחת, שמכונית יפנית זה ל5-6 שנים, ואז מתחיל להתפרק, רק גרמני זה לנצח). ויונדאי בנות 15-20 עדיין מסתובבות כאן, יחד עם טויוטות והונדות בנות אותו גיל.

 

אז לך תדע מה נכון.

 

אני מאמין שברגע שנהג או הצקוח צריך לשלם על חלק שהוא לא כחלק מהטיפולים, הוא מתחיל להתבכן על האמינות

[vadim6385]

בזה נמדדת האמינות.

[EliC25]

שאלה

כמה יונדאי אקסנט/מיצובישי לנסר/הונדה סיוויק/טויוטה קורולה/דייהטסו/אפילו סובארו ליאונה מאמצע שנות ה90 אתם עוד רואים מקלפות את האספלט בכבישי ישראל?

לעומת זאת כמה מגאן/איביזה/פיגו ישנות/ואפילו גולף מאותן שנתונים אתם רואים?

יותר מזה, חפשו אותן בשוק המשומשות, לא ניסיתי אבל אני מעריך מה יהיו התוצאות.

 

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[CRuzer669]

זה גם הרושם שאני קיבלתי על יונדאי, בעיקר מביקורות שקראתי עליהן.

 

רכבים אמינים, אבל לא מחזיקים לאורך זמן.

 

מצד שני פעם הייתה את אותה הסטיגמה על רכבים יפניים (בשנות ה90 הייתה דעה רווחת, שמכונית יפנית זה ל5-6 שנים, ואז מתחיל להתפרק, רק גרמני זה לנצח). ויונדאי בנות 15-20 עדיין מסתובבות כאן, יחד עם טויוטות והונדות בנות אותו גיל.

 

אז לך תדע מה נכון.

נכון להיום רכב גרמני בעיקר VAG מתפרק אחרי 3 שנים (מנוע+גיר).

[gbguy]

בזה נמדדת האמינות.

אז לדעתי לא.

למשל אחת המחלות הידועות של יונדאי הן גומיות שסתומים, אטמים, ותושבות מנוע. המשותף להם שהדבר שנהרס עם הזמן זה גומי.

גומי זה מוצר עם אורך חיים קצר. זו אגב אחת הבעיות בתכנון מכונה מכנית.

האם זה עדין אומר שהיא לא אמינה? לא. כמו שצריכים להחליף צמיגים פעם במספר שנים, גם מוצרי גומי שקשורים לרכב צריכים להחליף.

זו דוגמה אחת מני דוגמאות. רכב ישן ידוע שרכב שמצריך טיפול ותשומת לב גדולה יותר מרכב ישן.