בדיקת קומפיוטסט. ב 18 אלף מזדה 3 שנת 2008

[esnoop]

[colauti 9]

על הנייר- לא מעט דברים לתקן ובעלויות של כמה אלפים בודדים (סוויץ',בולמים וכיוון פרונט,נזילת שמן אם קיימת והיא בין המנוע לגיר התיקון לא זול ומצריך הורדת גיר/מנוע מהרכב).

לא הצלחתי לראות את משמעויות הפגיעות ברכב אם היו בכלל למעט פירוט של משמעות נמוכה.

הבדיקה סבירה לרכב בן 8-9 ועדיין הרכב מוצע במחיר ממש זול.

כמה ידיים עבר,האם הראשונה היתה ליסינג ? הרכב של אדם פרטי/סוחר ?

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2016 על ידי colauti 9

[esnoop]

הרכב היה ליסינג יד 2 175 קמ

העניין עם הסויץ שולי מכיוון שזה כספת ופשוט הוא אמר שזה לא תקין שצריך לסובב נעילת הגה בשביל לפתוח סויץ אבל בגדול זה לא בעיה לדעתי... לגבי הצמיגים הם של שנת 2013 אבל נקנו לפני שנה וחצי

[subaru_loyale]

לפי דעתי האישית בלבד הרכב הזה עבר 171 אלף של קיקים.

לגבי הסוויץ זו בעיה ידועה בעיקר בקוריאניות כל מנעולן יוכל לומר לך שהסוויץ עושה בעיות אחרי מספר רב של הנעות, וכשמנסים לסובב גם כשהרכב דלוק כי זה רכב ליסינג וכו.

הזול יעלה יקר בסוף.

שוב הנכתב הוא לפי דעתי בלבד ולא מעבר.

[admtaynov13?]

יש מאזדות כמו זבל, כמו שאמרו יש לא מעט דברים לתקן, אבל זה רכב לא חדש אז זה מובן מאליו, לפי דעתי חפש לך משהו אחר שמור יותר אולי תרד בשנתון או תעלה את הכסף ותמצא משהו יותר טוב, רק סבלנות.

[sarawel]

כמו שאמרו מעליי אחד היתרונות למי שמחפש מאזדה בשנתונים האלה שההיצע כל כך גדול שזה נותן הרבה אפשרויות לקונה

 

לגבי הבדיקות התקלות שאתה רואה הם דברים שמעידים על רכב מוזנח דעתי שכדאי להתקדם ולחפש עוד קצת, גם כשתתקן אין שום ערובה שזה יתוקן 100% המחיר לא שווה ת'קניה

 

שיהיה בהצלחה צריך ס-ב-ל-נ-ו-ת!