Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סופרמיני 100-110 אלף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3576 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לדעתי האיביזה מציעה תמורה עדיפה למחיר וכבר לא נופלת מהפביה בסעיף תא הנוסעים ואפילו מתעלה עליה.

בכמה מוצעת ה-FR האוטומטית במבצע?

הסטייל במחיר מעולה ואפילו עם חבילת צבע ועוד כמה תוספות אתה מקבל רכב חדש ומאובזר בפחות מ-90K.

פורסם (נערך)
שלום חברים,

מחפש סופרמיני בתקציב הנ״ל. (הונדה ג'אז בתקציב)

נסועה של 1500 ק״מ לערך לחודש, לרוב פקקים. (הונדה ג'אז מסוגלת)

צריכת דלק סבירה, לא מעבר. (הונדה ג'אז לוקחת פחות דלק, לכן ממליץ)

טיפולים במחיר ממוצע סביר. (מחיר ממוצע סביר, יש בכל המכוניות, לכן גם הונדה)

חייב להיות מקום מאחור למושב של תינוק. (יש בהונדה מלא מלא מקום)

אוטומט. (הונדה ג'אז אוטומטית קומפורט תעלה לך 106 אלף עם הכל, אך 103 אלף עבור הגרסה הלא מאובזרת)

 

אבל אני פתוח לכל ההצעות, (מציע לך הונדה ג'אז לא תקח?)

לא לזרוק סתם שם בבקשה, אשמח לדעה מסבירה. (הונדה זה לא סתם שם, זה שם גדול!)

 

תודה רבה.

דעתי נמצאת בציטוט. לא ציינת שזה חייב להיות מנוע חזק ומהיר, אלא סופרמיני עד 110 אלף, וכמה דרישות שציינת, אך בהחלט לא מהיר או חזק.

עריכה אחרונה על ידי raniAA
פורסם

פסלת את הפולו על בסיס שיעמום, ואתה שוקל ברצינות את האיביזה?

תא הנוסעים שלו גורם לי לתחושות אובדניות... >_

 

208 אקטיב / קליאו לייף נמכרות מתחת לתקציב שלך, ברמת אבזור גבוהה, ביצועים סבבה ועלויות אחזקה טובות. לא לגמרי הבנתי על מה הן נפסלו - אבל מבחינת 'שיעמום' אתה לא אמור לסבול בהן במיוחד.

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם
ה-FR הוצעה לי ב-108 כולל איתורן חיישן רוורס ומצלמת רוורס, כולל אגרה.

 

יקר מאוד לדעתי.

זה לפחות 20K מעל לסטייל על הכביש ואתה מקבל ב-FR בקרת אקלים, גג פנוראמי, פגושים שונים, הגה שמנמן יותר וכיסאות מעוצבים אחרת.

במחיר הזה אני הייתי מעדיף DS3 או אחד מהג'יפונים הקטנים שמוצע במבצע.

פורסם
קליאו לייף זו הגרסה הערומה מאבזור לליסינג.

וווווווווואלה...... טוב אז תעדכן את פרנקוס בשרשור המקביל על הקליאו שם הוא מבהיר שזו ה-עסקה הטובה ביותר בשוק, שעדיפה מבחינת אבזור על המתחרות הישירות >.

 

בשיטוט באינטרנט, גרסת הלייף מופיעה פעם כמאובזרת, פעם כעירומה. לא ברור.

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם (נערך)

מה לא ברור?

לייף -אוטומטית בלבד לא מאובזרת.

אחריה אקספרשן פאק פלוס, אחריה קולקשן ואז הגרסה הכי מאובזרת GT ליין.

בידנית יש רק אקספרשן פאק וקולקשן מאובזרת יותר ובזה זה נגמר.

לא רואה אזכור לרמת גימור לייף בשרשור של פרנקוס.

עריכה אחרונה על ידי yoav911gt2
פורסם

הוא טען שהקליאו ב85קיי היא יותר מאובזרת מהתחרות, ומדובר במבצע על גרסת הלייף, לפי האינטרנט.

 

אם זו הגרסא העירומה, ואם ה208 אקטיב ניתנת לרכישה ב90קיי, אז... אין השוואה ממשית

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם

ראיתי תאי נוסעים גרועים יותר, אבל כן.. הוא לא נהדר.

והפולו רק מלהסתכל עליה מבלי לדרוך רגל בפנים אפילו, יש תחושה של שעמום, שלדעתי קיימת גם בגולף לצורך העניין.

 

הקליאו לייף זו אכן הגרסא הערומה, הייתי גם שם.. לא משתווה באבזור לאף אחד מאלו שציינתי.

 

ה-208 ובכן.. במחיר של 95 על הכביש במסגרת יום מכירות לא נהדר (אקטיב פרו אוטומט), והחצי יום שנתנו לי בכדי להגיע להחלטה, לא תרם.

 

 

Mike808

גרסאת הסטייל כולל חישוק מגנזיום הוצע לי ב-87 על הכביש.

אכן פער מהותי..

אבל יש שינוי איבזור שלפחות בעין עושה הבדלים לא קטנים, ומכיוון שאני מחפש לקחת את המקסימום במסגרת התקציב,

זה בסדר גמור, האם אני מפסיד על זה? האם זה ישתלם במכירה חזרה? ובכן, אני לא קונה רכב תחת כאלו שיקולים.

שלא נדבר על הפער בזמני אספקה.. ה-FR כמעט מיידי, הסטייל זה בערך חודשיים בכיף.

אגב, הפער של ה-20K קיים עוד ברמת המחירון הבסיסי.

פורסם

טוב התחלתי לברר מחירי ביטוח לאיביזה.. ולעזאזל.. מה זה הדבר הזה,

מרבית החברות לא מבטחות את הרכב בכלל, ואלו שכן, איזה מחירים.. מטורף.

מישהו יכול להסביר מה למה וכמה?

ובכלל, אם מישהו כבר ביטח רכב כזה ואיפה, ובאיזה מחיר.

אני אשמח מאוד לשמוע.

פורסם

בוובי תמיד יש מחירים טובים.

נסה את אלייד סוכנות הבית של צ'מפיון.

אם אתה חבר באחד ממועדוני הצרכנות הגדולים או קרוב מדרגה ראשונה (הוט, חבר, אשמורת או קרנות השוטרים) יש בד"כ הסדרים מיוחדים.

אני מבטח בלי מיגון ועם נהג חדש וצעיר במחיר לא רע בכלל.

פורסם
בוובי תמיד יש מחירים טובים.

נסה את אלייד סוכנות הבית של צ'מפיון.

אם אתה חבר באחד ממועדוני הצרכנות הגדולים או קרוב מדרגה ראשונה (הוט, חבר, אשמורת או קרנות השוטרים) יש בד"כ הסדרים מיוחדים.

אני מבטח בלי מיגון ועם נהג חדש וצעיר במחיר לא רע בכלל.

 

 

תוכל לומר איפה ביטחת והאם זה היה דרך הטבה מיוחדת?


×
×
  • תוכן חדש...