Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3579 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

בבעלותי רנו-מגאן אסטייט טורבו דיזל שנת 2013 הנמצא באחריות יבואן עד אוקטובר 2016 . הרכב עבר כ 41000 ק"מ ובטיפול 20,000 נמסר לי כי נדרשת גם החלפת רצועת פולי מנוע בגלל שהרצועה שחוקה. נדרשתי לשלם עבור הרצועה וההחלפה בטענה שהרצועה לא באחריות. בפועל החליפו לי גם רצועה וגם את גלגל הפולי עצמו .

האם החלפת רצועת פולי וגלגל פולי אחרי 41000 ק"מ היא סבירה ?

במוסך מסרו לי את רצועת הפולי וגלגל הפולי שהוחלפו וכפי שנראה לי -הרצועה בכלל לא בלויה או סדוקה . איך ניתן לדעת אם לא עבדו עלי?

אודה לייעוץ מביני הענין

×
×
  • תוכן חדש...