פיאסטה 2009: צינור לחץ-גבוה במזגן נסדק. לאחר התיקון מזגן לא מקרר בעמידה, בנסיעה כן

[student]

פיאסטה החדשה 2009 1400 אוטומט. מעולם המזגן לא היה מדהים בעמידה.

לפני 6 חודשים בוצע וואקום-גז במוסך יבואן.

 

שבת המזגן קירר, בראשון לא יוצא קור כלל. כל הנסיעה שיחקתי עם הבקרת אקלים, אולי הבעיה במחשב. בסוף הנסיעה רואה שהמדחס כלל לא פועל. שוב משחק עם כיבוי והדלקה, המדחס נדלק. לבסוף רואה סימנים של רטיבות באזור צינור הדחיסה בגב המדחס.

 

במוסך: סימני שמן על צינור הלחץ הגבוה. ממלאים גז ולא מבינים בדיוק מאיפה הנזילה רק כאשר מפעילים המדחס וגם לוחצים על דוושת הגז רואים גז ושמן משפריצים מחור בגודל ראש סיכה בצינור הדחיסה מיד אחרי הכיפוף הראשון שלו ביציאה מהמדחס.

הצינור פורק נשלח לתיקון וחזר עם הלחמה מסיבית על החור. לטענת המשפץ אין שום צורך להחליף צינור המתכת שיש חור כזה קטן אלא רק להלחים.

 

לאחר וואקום-גז נמצא שבעמידה יש לחץ של 80-90 במקום לפחות 150PSI. ברגע שנותנים גז הלחץ מייד עולה ובתחום הסביר אבל לא מדהים.

 

באמצע היום שחם בעמידה המזגן פשוט לא מקרר. ברגע שמתחילים ליסוע או אפילו רק נותנים גז ל- 1200-1500 סל"ד המזגן מייד מקרר היטב-מקפיא.

מאווררי הרדיאטור עובדים ונכנסים לפעולה מיד עם המדחס.

 

האם ניתן להסיק שלמדחס יש בלאי שדורש החלפתו/שיפוצו? האם יש סיבה לחשוד במייבש/שסתום התפשטות ?

לטענתם יש סיכוי גבוה שבריחת כל הגז והשמן והמשך ההדלקות של המדחס הם אלו שהחמירו את מצב המדחס אבל שבפירוש גם לפני זה הוא לא ממש היה "תקין". מבחינתם כרגע זה שאני אסע עם האוטו ואחליט אם ניתן לסבול אז זה או לא.

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2016 על ידי student

[student]

יש דעות ?

חיפשתי אפשרות להזמנת מדחס OEM מאירופה. לפני מיסים ושאר-ירקות המחיר הוא 800-1000 ש"ח. לרוב כתוב שחובה להחליף יחד עם המדחס את המייבש ולעשות שטיפה (flush) למערכת אחרת האחריות על המדחס לא תקפה

האם אכן בארץ בהחלפת מדחס עושים פלאש?

 

אצל מי בארץ אפשר לקנות מדחס OEM חדש?

[Max.M]

מאיפה אתה בארץ?

[student]

ירושלים בעיקרון אבל אולי יכול להתגמש לטובת מישהו אמין.

[Max.M]

רחובות רלוונטי? במידה וכן, יש לי המלצב לבעל מקצוע שאני סומך עליו.

[student]

נשמע טוב אבל אני רוצה קודם בכל זאת לקבל חוות דעת שנייה כאן ואז לחשוב על האפשרויות. אם לא אמצא בי-ם אקח פרטים ממך.

[Max.M]

בכל אופן אל תמהר בשום החלטה.

 

אגב, לידו ברחובות נמצא זיו פורת הידראוליקה-ראיתי תיקונים שלו- נראה מעולה.

[student]

עדכון:

הרכב נבדק במוסך אחר שקבע גם הוא שהבעיה היא במדחס. מחיר הבדיקה היה סמלי לחלוטין.

המעניין הוא שנמצא שבמערכת יש 500 גר' גז במקום 390גר' לפי הספרות. ברגע שחוזרים ל390 גם בנסיעה הקירור לא משהו.

אז חזרתי ל500 גרם כדי שלפחות בנסיעה יהיה מקפיא.

 

מחיר תיקון לחדשים: מדחס מקורי 3000. חליפיים: מחברת גלאור 1850. מ- ac for cars מת"א יוצא 900~. המחירים +מע"מ+עבודות ולא מחליפים גם מייבש אם כל הלחצים תקינים כנ"ל שסתום.

[boxer 19]

איך אפשר לדעת כמה גרם יש במערכת סגורה?

[student]

שאבו הגז למכונת המחזור ושקלו אותו. שלב ראשון היה לוודא שאין בעיה עם כמות הגז-קרר במערכת שמביאה לבעיה במדחס. שטפו גם המעבה כי לא מזיק. בעמידה הלחצים בקו הדחיסה היו נמוכים ולמעשה לא היה קירור אלא רק בסל"ד גבוה.