האם מוכרת תופעה שרכב "מת" בבת אחת לגמרי, תוך כדי נסיעה?

[alechko01]

יש מצב שסליל הצתה ראשי נשרף ואז רכב "מת"..

[ETStudio]

גם לי מת רכב לפני מספר חודשים באמצע נהיגה בכביש 1(!), אבל היו לי שני קילומטרים של נהיגה מעוררת התראה.

כאשר מד הטורים נכבה פתאום [נסעתי 100 קמ"ש ב 0 סל"ד... חסכוני!], והאורות מתעמעמים, אתה מבין שהאלטרנטור מגמגם קשות...

הספקתי להפעיל אורות חירום ולגלוש לשוליים כשהמנוע כבה, ואני עדיין קורא לזה נס!

 

הקטע של בבת אחת, לגמרי בבת אחת ובלי שום התראה, הוא מוזר. וכן, זה מפחיד!

[eladns]

קרה לי בסיויק המטופלת ללא רבב.

באמצע השכונה,בכביש שהוא רק נתיב אחד בגלל הרכבת הקללה הזאת, הסיויק פשוט נפטרה בשניה. כלום!

קאבורה! תוך כדי נסיעה השתתקה.

ללא כל התרעה. גימגום וכו'.

מה הלך?

מפלג.

פתאום מת.

אמרו את זה במוסך הונדה, כן ידוע בסיויק. המפלג מת ללא התראה.

פשוט הולך

[vladclar]

לא מבין מה הרעיון לשמור על דגם הרכב בסוד.

אולי זאת רנו מגאן 2005...

[Igalz]

המגאן שלי שבקה חיים פעם אחת באמצע כביש 6, בהתחלה המנוע התחיל לחתוך וקצת לפני מחלף קרית גת שבק לחלוטין.

לאחר כ10 דקות של גירוד בראש מצאתי חוט פיקוד קרוע של משאבת ההזרקה. החוט היה מתוח, כניראה בגלל סידור לקוי של הצמות בתא המנוע (מנוע לא מקורי) ולבסוף נכנע ונקרע בחיבור לפלאג מעבר בכניסה למשאבת ההזרקה.

חתכתי את החוט בצד השני של פלאג המעבר, חשפתי וליפפתי על החוט הקרוע, בודדתי והמשכתי לסוע לאן שהייתי צריך (חצרים).

[נדב50]

לי קרה עם סיויק 2005 חישו קרנק היה דפוק

[yuvk]

שום תקלת מנוע לא אמורה לגרום לכל מערכת החשמל לשבוק, כפי שתאר דב. כך גם התנתקות מצבר (האלטרנטור מספק את החשמל לרכב).

 

התקלה הסבירה בעיני היא ניתוק בקו החשמל המספק לאביזרי הרכב ולניהול המנוע, שגורם לדימום המנוע וכיבוי כל אביזרי החשמל השונים בבת אחת.

[EmptySoul]

נוסע ברכב בחורף, חום מנוע תקין לא חסר נוזל קירור ולא שמן מנוע.

מאיץ מ90 ל100 פתאום הרגשה של מכה ואחריה צלצולים נשמעים מן המנוע, עוצר בשוליים המנוע עדיין עובד.

מכבה מנוע יוצא לבדוק, שמן מנוע נוזל לכביש.

הטלטל החליט לצאת לסיבוב מחוץ למנוע ועל הדרך לקח איתו את הרדיאטור והסטרטר.

סיטרואן ברלינגו 1.9 אטמוספרי.

טופל כמו שעון כל 10k ללא צריכת שמן חריגה (ליטר ל10k).

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[דב קרדו]

קודם כל ברור שזה לא משהו שמאפיין את יצרן/דגם הרכב המעורב (קורולה 2005). ו, לא, לא בוצעה דיאגנוזה לאחר המקרה, למרות שזה נראה לי חשוב מאוד.

 

הרכב מקורי ומטופל היטב, עומד רוב ימיו בחניה מוצלת...

 

עוד מידע שהצלחתי לגרד - אחרי התאונה התאורה "עבדה" - לא הבנתי פרטים, אבל הביטוי היה "הכל נדלק, כל האורות..." - מה שמעיד אכן על איזה נתק. אבל שוב - הרכב לא הגיע מאיזו דרך משובשת, לא קיבל מכה, הכל בנסיעה שליווה בכביש בינעירוני...

 

שוב תודה לכל המגיבים!

[yehuda-k]

used C4 Picasso Mk1 (2007-2013)



Most of the Citroen’s electrical functions are activated via a computer, which can go on the blink. As a result, items such as the fuel filler flap opener stop working

[EliC25]

אצלי האלטרנטור היה תקול ונתן יותר מדי מתח, מה שקרה זה שנשרף המחשב מנוע וכל החשמל פשוט נשרף במכה, למזלי בדיוק השתלבתי ימינה ליד החניה של החשמלאי, אז גררתי את האוטו לבד.

[avargel]

לך אין בעיה לגרור רכב לבד...

 

[rev-Match]

ממקרה שקרה לי, האוטו מת במכה בדיוק כמו שתיארת, אצלי הכל היה תקין, המצבר והאלטרנטור, הבעיה היתה שהמינוס של המצבר לא היה מהודק חזק והיה עליו המון קורוזיה מה שגרם בשלב מסויים לנתק.

[EliC25]

לך אין בעיה לגרור רכב לבד...

 

[emoji38]

חחח ... מזכיר לי שבאיזשהו יום אני ואסף גררנו את הגטס 400 מטר בעליה

 

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[Adamm]

נראה לי שיותר דחפתם כי אם הייתם גוררים הייתם משלשלים כנראה