מזל טוב: פולקסווגן גרמניה הסכימה לפתוח את ה"מירור לינק" בישראל. העלות: כ- 1500 ש"ח

[ReZ0]

שוטיות במיץ חרא (סליחה על השפה)

 

יש חברה בפולין שמקודדת ופותחת יחידות discover media pro

שלחתי להם את המספר שלדה והם בדקו מה אפשר לעשות. כן המחיר קצת הזוי אבל כל החומרה חדשה ואני מניח שהם גם לוקחים סכום יפה על העבודה שלהם.

ואם הפולנים יכולים לעשות, אז גם צ׳מפיון יכולים לעשות.

[NINJMNKY]

ב1400 יורו הם יעשו לך כל מה שתרצה, 1500 שקל זה כבר סיפור אחר.

[ReZ0]

לא אמרתי שזה שפוי.

אמרתי שזה אפשרי.

[kobi_g]

ב1400 יורו הם יעשו לך כל מה שתרצה, 1500 שקל זה כבר סיפור אחר.

בסכום כזה קונים חדש

 

Sent from my Note 5 using Tapatalk

[rafid]

"בגלל חוסר ההתאמה בשרת בגרמניה".

מבחינתי זו לא סיבה שמונעת משהו.

 

אגב, אולי כדאי לעדכן בנושא השרשור מ150 ל 1500 ....

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2016 על ידי rafid

[ReZ0]

אני רוצה להבין מאיפה נובע עניין חוסר ההתאמה בין השרת בגרמניה לרכיב המשודרג.

 

הקידוד על היחידת פיקוד נעשה כדי למנוע גניבה של רכיבים.

השרת בגרמניה נועד לאחסן מידע על הרכב כגון מפתחות דיגיטליים (לקידוד)

 

אני עדיין לא הבנתי למה צ׳מפיון או פולקסווגן טוענים שאי אפשר, בעוד שאחרים טוענים שכן מאפשר ועשו זאת.

[Tamir FR]

היות והייתי עובד בדיאגנוסטיקה בפולקסווגן, זה באמת לא מתאפשר טכנית.

ברגע שמחליפים מערכת מולטימדיה(כתוצאה מתקלה) חייב להתבצע תהליך הורדת קובץ קידוד מהשרת הגרמני

קובץ הקידוד הזה מתאים רק לאותה מערכת שהרכב יצא איתו מהמפעל(אותו מק"ט).

אני לא יודע מה יקרה כאשר תתקלקל מערכת מולטימדיה ואז בעלי הרכב יקנה אחת אחרת מפירוק.

[kobi_g]

היות והייתי עובד בדיאגנוסטיקה בפולקסווגן, זה באמת לא מתאפשר טכנית.

ברגע שמחליפים מערכת מולטימדיה(כתוצאה מתקלה) חייב להתבצע תהליך הורדת קובץ קידוד מהשרת הגרמני

קובץ הקידוד הזה מתאים רק לאותה מערכת שהרכב יצא איתו מהמפעל(אותו מק"ט).

אני לא יודע מה יקרה כאשר תתקלקל מערכת מולטימדיה ואז בעלי הרכב יקנה אחת אחרת מפירוק.

סיבכו את זה רציני

 

Sent from my Note 5 using Tapatalk

[Tamir FR]

ככל שאינטרגרציה של המערכת גבוהה יותר עם מערכות אחרות ברכב זה הולך ומסתבך.

דרך המערכת כמו שאתה יודע אתה קובע הגדרות ברכב כמו תאורה,נעילה,מגבים ועוד ובנוסף גם מקבל מידע כמו צריכת דלק ועוד

לא סתם זה עובר תהליך קידוד מיוחד

[pasat04]

קובץ הקידוד הזה מתאים רק לאותה מערכת שהרכב יצא איתו מהמפעל(אותו מק"ט).

אני לא יודע מה יקרה כאשר תתקלקל מערכת מולטימדיה ואז בעלי הרכב יקנה אחת אחרת מפירוק.

לפי דבריך, אם הוא קונה אחת מפירוק, וזה אותו מק"ט אז אין בעיה.

[meir_gi]

אני מקווה שרוכשים פוט חדשים יצביעו ברגליים שיראו שאין תמיכה ב App Connect and Mirror Link שעבורי חשובים בגלל היכולת להציג את הניווט על מסך המולטימדיה וחוסך את הצורך למתקן את הטלפון במקומות שחוסמים שדה ראיה או שאינם נוחים. מבחינתי זה נוחות ובטיחות.

בנוסף, חוסר באביזרי בטיחות שמוצעים היום אצל המתחרות הממוצעות, יכול לגרום לאנשים להדיר רגלהם מצמפיון ואז היבואן יבין שהוא חייב לשדרג את הרכב לרמה המקובלת היום. מקווה שזה יעזור לרוכשים פוט עתידיים. כוחות השוק צריכים להשפיע.

לנו זה כנראה לא יעזור בנוסה השיקוף וחבל (מקווה שאני טועה), אבל אולי לרוכשים עתידיים....

[Tamir FR]

לפי דבריך, אם הוא קונה אחת מפירוק, וזה אותו מק"ט אז אין בעיה.

 

כן אבל זה מקטין לך משמעותית את ההיצע הרלוונטי.

[דניאל1983]

יש דרך לבדוק אם קיים עדכון למולטימדיה שמותקנת אצלי?

אולי יש איזה אתר?

 

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2016 על ידי דניאל1983

[rafid]

לא מבין למה כל זה (ענייני השרת) צריך לעניין אותנו. מבחינתי - לכל פריט ברכב צריכה להיות יכולת החלפה . אם נדרש לבצע תהליך כיול/התאמה לרכב הספציפי שלך במוסך לטובת זה - בבקשה. בעיה שלהם. בתוכנה - הכל אפשרי. קינפוג תוכנה לטובת דגם סצפיפי כזה או אחר - לא אמור להיות משימה שאינה אפשרית. גולף 7 2016 לא אמורות להיות שונות במהות זו מזו.

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2016 על ידי rafid

[ReZ0]

היות והייתי עובד בדיאגנוסטיקה בפולקסווגן, זה באמת לא מתאפשר טכנית.

ברגע שמחליפים מערכת מולטימדיה(כתוצאה מתקלה) חייב להתבצע תהליך הורדת קובץ קידוד מהשרת הגרמני

קובץ הקידוד הזה מתאים רק לאותה מערכת שהרכב יצא איתו מהמפעל(אותו מק"ט).

אני לא יודע מה יקרה כאשר תתקלקל מערכת מולטימדיה ואז בעלי הרכב יקנה אחת אחרת מפירוק.

 

תמיר,

 

אני לא אומר שאתה לא צודק, היות ואתה עבדת בתחום ואני לא.

 

אבל איך זה מתאפשר דרך APG בפולין? הם מספקים מערכת חדשה לגמריי ומקודדים אותה.

פרסמתי לפני כמה עמודים קישור להתקנה של MIB2 מסוג Discover Pro שהגיע מAPG, בגולף משנת 2013. הכל עובד כמו שצריך, כאילו יצא ככה מהחברה.

 

 

לא זכור לי אם זה היה פה או בפורום אחר, אבל..

מישהו ציין שהייתה לו מערכת עם מק"ט תומך שהגיע מהחברה. בשלב כלשהו המערכת הפסיקה לעבוד והוזמן יחידת פיקוד חדשה, עם מק"ט לא נתמך. הותקן וקודד בהצלחה דרך צ'מפיון. הסבר בבקשה?

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2016 על ידי ReZ0