Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3669 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה לדעת עלות החזקת רכב של 1600 סמ"ק בהשוואה ל-2000 סמ"ק ללא קשר לדלק(נוסע מעט).

אני מתכוון באופן כללי על מכוניות ישנות מעל 10 שנים שמחירם עד כ-20000 שקל כך שלא עושה לו ביטוח מקיף.

ולכן ההשוואה צריכה להתמקד:

  1. ביטוח חובה.

  2. ביטוח צד שלישי.

  3. אגרת טסט.

מחיר 3 התשלומים האלו קשור לנפח המנוע?

מחיר 3 התשלומים האלו קשור למחיר האוטו?

מחיר 3 התשלומים האלו קשור לשנת הרכב?

מה קובע את מחיר 3 תשלומים האלו?

 

תודה מראש

שמוליק

פורסם

שניים הראשונים יותר תלויים בפרופיל הנהג מאשר בגודל המנוע.

טסט משלמים בהתאם לקבוצת הרישוי, לכן כנראה הוא יהיה יקר בכמה מאות שקלים בודדות ברכב עם מנוע 2000 סמ"ק ( מהתחלה היה בקבוצת רישוי יותר גבוהה , וזה לא משתנה עם השנים).

כל זה מתגמד לעומת מצב הרכב. בקשר לדלק, בנסיעות מחוץ לעיר ההבדל כמעט לא קיים. אני לא רוצה להכליל, אבל מנועים יותר גדולים ברכב משפחתי בן 10 כנראה זה יתרון מבחינת העמידות.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...