רכב עם אופי ספורטיבי - עד 135k

[yotamavi]

אהלן כולם.

אשמח להמלצה לרכב עם אופי ספורטיבי (הכי חשוב - מראה ודינאמיות).

נוסע יחסית מרחק קצר כל יום לעבודה אבל מדי פעם נסיעות ארוכות של שעה.

 

החלק היותר קשה - חשוב לי מאוד נוחות. אני לא נמוך בכלל (אזור ה-185) והג׳יפונים הישראליים עד כה די הרגו אותי בנסיעות ארוכות.

 

בעדיפות ב׳ - תחזוקה נוחה (כלכלית ואמינותית)

 

עד כה אני מסתכל בעיקר על מיני one.

תודה

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2016 על ידי yotamavi

[yoav911gt2]

השאלה אם אתה מחפש הוט האצ' או בסגנון המיני.

הוט האצ' בעוד קצת נכנסות לך 208GTI ואיביזה קופרה חדשות מהחברה (ידניות).

כמו המיני יש את האאודי A1 מנוע ליטר DSG.

DS3 גם אופציה מול המיני והאאודי וגם הגרסה הידנית החזקה דומה ל208GTI.

[yotamavi]

אוי! שכחתי לומר אוטומט בלבד

והכוונה היא באמת בספקטרום יותר לכיוון המיני והמראה הספורטיבי מאשר הוט האצ׳ים

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2016 על ידי yotamavi

[yoav911gt2]

אז תתייחס לחלק השני של מה שכתבתי.

בעקרון אפשר להוסיף גם את האלפא רומיאו מיטו רק שהאוטומטית יקרה יותר מהתקציב ולדעתי בכללי כבר מיושנת.

*אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

[oryo]

כמעט לא סיפקת מידע - פרקטיות חשובה לך? תצורה מועדפת (4/2 דלתות)? ידני/אוטומט?

 

בגזרת הסופר מיני: 208GTI / איביזה קופרה - חדשה, או משומשת ועודף תקציבי

בגזרת ההוטהאצ' (משומשות): גולף GTI / ג'ולייטה תלתן (מוזמן להעיף מבט בשרשור המתגלגל בחתימה שלי)

 

אלו הרכבים שאני הייתי שוקל אם הייתי בנעליך כיום, בתור מי שמעוניין ברכב ידני, פרקטי יחסית, עם פלפל.

אם פרקטיות היא הגורם מס' 1: 208 / גולף (כתלות בסגמנט)

עיצוב: ג'ולייטה בהפרש ניכר, אבל זה סובייקטיבי

סחירות עתידית: לגולף יש מחירון משלה, רכב שמור יימכר בקלות. גם הג'ולייטה לא ממש מדאיגה אותי בהיבט הזה.

נוחות: מצאתי את ה208 כנוחה ביותר

 

זה בגדול, אתה מוזמן למקד אותנו ע"י מתן פרמטרים נוספים.

[yotamavi]

אז כמו שרשמתי קודם- אוטומט בלבד. לגבי פרקטיות- נוסע 90% מהזמן לבד/+1 אז לא קריטי.

 

בהתחלה הייתי סגור על המיטו שהמראה שלה מהפנט בעיניי אבל ויתרתי בין היתר מהסיבות שנכתבו כאן - מחיר יקר, מעט מיושנת בפנים, תיבה ומערכת stop&go צולעות ועלות תחזוקה.

 

ג'ולייטה בתקציב הזה כבר תיקח אותי למודלים ישנים מדי בשבילי (מכוון ל2015+)

 

לגבי ה-a1, אני קצת סולד מלשלם מחיר כזה על רכב ליטר 3 צילנדרים..וגם העיצוב פנים מינימליסטי להחריד.

 

מה דעתכם על המיני? איך היא בנוחות בנסיעות ארוכות? (מודה שהתאהבתי בone החדשה למרות תמחור גבוה לטעמי).

[raniAA]

יש לך את ההונדה סיוויק החדשה 2016 גם.. ב134,900 שקל, ותקבל עודף 100 שקל..

 

אשכרה ספורטיבית..

[kost]

ג'ולייטה בסיסית מ2015 נכנסת בתקציב

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[yoav911gt2]

מה ספורטיבי בסיוויק? ההגה הכבד?

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[Idan Bin-Nun]

כח המנוע של המיני וה a1 מעליב בהשוואה לרכבים במחיר שלהן, כך שלא ברור לי איך זה מסתדר לך עם אופי ספורטיבי.

יש גם את הקיה פרו סיד, ולוסטר ומגאן קופה. תעיף מבט במפרטים שלהן בנוסף לרכבים האחרים שהציעו פה.

[yoav911gt2]

מהביקורות , שלושת האופציות שהצעת (וגם האסטרה GTC לצורך העניין) אינן ספורטיביות אלא רק נראות ככה.

המיני לפחות מתנהגת והביצועים שלה דומים למגאן ולוולוסטר.

[bencl100]

אופי ספורטיבי- התנהגות/מראה?

[Idan Bin-Nun]

המיני חלשה יותר מהולוסטר והמגאן ובעצם מכל שאר הרכבים שהוזכרו פה (הכוונה לרכב חדש בתקציב הנ"ל). לפני שנה וחצי חיפשתי בדיוק את מה שכתבת ובדיוק עם אותו תקציב. מכיוון שהייתי נעול על רכב חדש אחרי שסבלתי שנים מרכבים משומשים- המועמדות האחרונות שלי היו פרו סיד מגאן קופה וולוסטר, שנבחרה בסוף גם בגלל המראה המוחצן וגם כי זה יונדאי. כמה כבר יעלה טיפול וחלפים במקרה הצורך (דמיין את זה לעומת מיני). שנה וחצי וטפו טפו היא מסרבת לראות מוסך ומהנה מאוד לנהיגה, בעיקר בתאוצות ביניים. ספורטיבית בגרוש לעניים- וממלאת את התפקיד נאמנה.

[yoav911gt2]

אתה אומר שהמיני חלשה, הביצועים שלה קרובים עד צמודים לשלישיה שציינת, אז מה המחסור בכוח משנה בדיוק?

בוא נקח דוגמא מוקצנת- המאליבו הקודמת.

0-100 ב6.5 שניות . מישהו אומר לעצמו שזו מכונית ספורטיבית? לא.

המגאן מצוידת בגיר רציף -הגיר האחרון שהייתי שם ברכב ספורטיבי.

נראות ספורטיביות כן, מלבד זה מה ספורטיבי בהן? הפרוסיד מצוידת באותה יחידת הנעה של הסיד הרגילה.

הוולוסטר זו פחות או יותר I30 בתחפושת.

בעצם זה כנראה אותו מנוע וגיר בוולוסטר ובפרוסיד, בוולוסטר עם עוד 5 כ"ס.

ושוב , המיני לא נופלת מהן בביצועים.

ושאני חושב על זה, יש עוד אופציה רק שהיא ממותג עממי סיאט.

איביזה FR מנוע ליטר טורבו.

גם משאירה עודף בתקציב וגם עם ביצועים יותר טובים מרוב הסופרמיני שהוצעו כאן (לא כולל הוט האצ').

*במקרה של האיביזה , עדיף לחכות למבצעים , לא חסר בסיאט.

עריכה אחרונה ב-30 למאי, 2016 על ידי yoav911gt2

[SportsCar]

Yotamavi, אמנם אני לא אובייקטיבי אבל לך על המיני. (בינינו, אתה הצעת את זה וכנראה יש לזה סיבה).