סוזוקי מרוטי

[airwolf1980]

מישהו יודע למה המכונית המעניינת הזאת לא מגיעה לארץ, אלה רק לשוק ההודי?

המכונית מצוידת בטכנולוגיה מעניינת, יש לה אלטרנטור שמתפקד גם כמו מנוע חשמלי לתגבר את המנוע בנזין/דיזל של הרכב ולכן האלטרנטור ממלא 3 תפקידים

1. יצור חשמל 2. סטרטר שמניע את הרכב 3. מנוע תגבור למנוע הראשי.

יש מרוטי כזאת בשילוב מנוע דיזל שאמורה להיות סופר חסכונית אבל משום מה משווקת רק לשוק ההודי.

[yoav911gt2]

סוזוקי מרוטי זה יצרן ולא דגם, תציין שם דגם.

האלטו ששווה פה הייתה מתוצרתם , ביפן הייתה אלטו שונה במקצת.

לשוק ההודי סטנדרטים נמוכים מבחינת בטיחות (ואולי עוד כמה דברים) , גם שיקול.

[יוסי פרנקוס]

כי אין לה תקינה אירופאית וכי היא לא עומדת בסטנדרטים הבטיחותיים ושל זיהום של האיחוד האירופי.

[יוסי פרנקוס]

ואני משער שהוא מתכוון ל ALTO K10 או ל ALTO 800

[airwolf1980]

אבל הטכנולוגיה הזאת נשמעת חדשנית, למה לא מיושמת בעוד רכבי סוזוקי ברחבי העולם

[יוסי פרנקוס]

כי לא כל מה שנשמע חדשני הוא באמת יעיל עד כדי כך.

 

יצא לי לנהוג בדרום אמריקה על רכבים כאלו ואפילו חשבתי לקנות אחד (20000 שקל חדש מהמפעל ו25 ק"מ לליטר בתוך העיר. עסקה גאונית).

יש הרבה פתרונות הנדסיים יותר טובים מזה ברכבים שאנחנו מקבלים.

יכול להיות שהמערכת הזו היא לא באמת יעילה, או אולי היא תהיה בדגמים בעתיד אם היא ממש יעילה.

אולי גם המערכת עומדת בעומסים על רכב של 500 קילו אבל לא על רכב של יותר מטון. סביר להניח שהיא לא תתרום שום דבר על סוויפט ששוקל כפול ממה ששוקל האלטו K10.

[יוסי פרנקוס]

שיהיה ברור שהרכב שעליו אנחנו מדברים הוא זה:

 

[ch2856]

פות"ש מדבר על המערכת המיקרו-היברידית של סוזוקי (SHVS), זו מערכת חדשה יחסית והיא תוצע באירופה עם הבלנו והאיגניס החדשות.

[kubi]

מזל שהוספת תמונה. גאד הרכב הזה מכוער

[bagira]

דווקא הסוזוקי מרוטי שווקה בישראל בתקופה מסוימת וחבל שטרחו וחבל שיטרחו.

 

[יוסי פרנקוס]

גם מה שהגיע לפני כן לארץ הוא יותר גדול ממה שאנחנו מדברים עליו.

זה לא האלטו או המרוטי הזה אלא גרסה שונה לגמרי.

המקבילה של זה היא:

 

[GOLF]

באמת חבל שמכל מה שלא מגיע לארץ, דווקא המכונית ה"מעניינת" הזו לא הגיעה.

 

[airwolf1980]

דווקא אני התכוונתי לסוזוקי ciaz.

בהשוואה לsx4 המתיישנת והמשעממת ניראת הרבה יותר טוב.