סקירת מוצר - iRoad Quattro

[dorki]

רוני, תודה רבה היה מעניין לקרוא.

 

ברשותך כמה הערות:

1. חסרה לי במבחן התייחסות לרגישות הגילוי של המכשיר ביחס למתחרה המוביל. אציין שמגבלות המבחן שיכלת לעשות בכוחות עצמך די ברורות לי ולכן מדובר בהתרשמות שאופייה יותר 'צרכני' ופחות 'טכני'.

 

2. בצער אני נאלץ להסכים עם הביקורות של החברים על מחירו של המכשיר, הוא יקר מידי והתמחור שלו מתעלם מהיות המכשיר סוג של קומבו, דבר שאמור לגרור הנחה על המחיר המצרפי של הרכיבים המותקנים בו.

 

3. להבנתי הוויז מהווה תחליף נאות למכשירים מסוג צ'יטה, במיוחד שהוא כולל בתוכו אופציה שאין בצ'יטות - דיווחי און ליין משאר משתמשי הדרך בדבר קיומם של שוטרים באזור.

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2016 על ידי dorki

[firebirdrc]

 

 

עד מתי דלק מוטורס ימשיכו להתקין את הגלאי נפח המיותרים האלו ועל הדרך לחורר את דיפון קורות A בחור עם בורג.

 

יש לי 3 מאזדות וזה מוציא אותי מדעתי שהם נתקעו עם גלאי נפח איפשהוא בשנות ה90.

[Ahbarony]

אני רוצה להתייחס לרגע להשוואה מול וולנטיין. וולטיין היום לא רלוונטי מסיבה אחת פשוטה. הוא טוב נגד דבורה וממל"ז אבל הוא מתבלבל עם רדארים של מכוניות ולכן אינו יעיל. עובדה זו מייתרת אותו לחלוטין. לראיה, ידידנו misterb ניטרל את הלייזר בכלל. אבל הוא יכול להרשות לעצמו. אני אישית לא יכול להרשות את זה, לכן עדיין מוציא את הוולנטיין רק בנסיעה לאילת או כאשר אני יוצא מהבית בליל שבת לכיוון הרי ירושלים. כי אני מרגיש כמו כיפה אדומה ביער החשוך וולנטיין נותן לי הרגשה שזאבים לא יטרפו אותי.

בתנאים אחרים אי אפשר להשתמש בוולנטיין. הוא מצפצף ללא הרף.

IROAD חסין נגד טעויות אלה. הוא לא מתרגש ממאזדה 3 או מסך פירסום מזדמן. זאת גדולתו ואין מה להשוות מבחינה זו ביניהם. זה כמו להשוות פאביה שפורט לM2. שתיהן עם מנוע ו4 גלגלים.

 

כנ"ל גם ההשוואה כמצלמה למכשירים סיניים. תראו לי מצלמה עם GPSLOG ונתונים של IROAD בפחות מ180 דולר ואני מזמין אחת במקום.

 

יחד עם זאת, שלא יהיה ספק, אני בהחלט חושב שהמחיר זאת נקודת כשל במוצר. אבל בה בעת אני לא רואה אלטרנטיבה שתתן את אותו הדבר בפחות כסף.

בוא רגע נוריד את הפיצ'ר הספק נחמד של בטיחות אקטיבית ונתמקד רק בהגנה: הוא עדיין נותן פתרון משולב ואלגנטי באיכות גבוהה יותר או זהה למתחרים בסכום יותר נמוך משאר אפשרויות. זאת הפואנטה.

[oryo]

רוני, יש כמה נק' חסרון שמשום מה לא קיבלו ייחוס בסקירה, רובן קיבלו התייחסות כאן.

אני חושב (ולא חייבים להסכים איתי) שבשביל ביקורת מוצר תהיה באמת טובה ומועילה, חשוב להציג הן את היתרונות והן את החסרונות. העובדה שהמכשיר הזה בנוי על תשתית single point of failure, מאוד מגושם (ו arguably - מכוער) ומגיע עם תמחור שנע בין 'הזוי' לבין 'LOL WTF' ... נדמה שכל אלו לא באו לידי ביטוי בביקורת, מלבד הנק' האחרונה שבאה לידי ביטוי בקצרה ואז הוצדקה באריכות.

 

אני לא חושב שאין למוצר הזה מקום בשוק הישראלי, אבל כן התבאסתי מהתחושה המאוד חד-צדדית שעלתה מהביקורת - אבל אולי זה רק אני.

כותב לך הכל בהערכה ולא בהתרסה, ומקווה שאתה לוקח את הביקורת שלי ברוח טובה (שכן זו הכוונה).

[CarAddict]

במחיר כזה אני מעדיף מידי פעם לשלם על דו״ח מהירות

[Ahbarony]

oryo, חלילה. דווקא ניסיתי להיות נייטרלי ולא חסכתי נקודות שלילה.

היותו מכשיר משולב אכן יכולה להיות נקודת כשל, אבל בעיני זה דווקא ייתרון. מכשיר אחד - התקנה אחת. צד ימין מאחורי המראה. אין בעיה עם גודל כי לא רואים אותו. מה גם שישי לי בג'יפ מוביל איי תקוע באמצע השמשה ואני חי עם זה די בשלום.

ציינתי את המתלה הקבוע כחיסרון. מה גם שציינתי עניין של התראות שווא על רדאר KA ודבורה. גם כתבתי שיש לי בעיה עם מחיר, אבל אני עדיין עומד מאחורי המסכנה שלי.

יש לי מספר כלי רכב. בכל אחד יש צ'יטה ומצלמה. את הוולנטיין אני מנייד לפי הצורך. במקום לשפוך כל פעם קצת כסף פה על צ'יטה, שם על מצלמה והתקנות, הייתי רוכש פעם אחת את המכשיר ומנייד אותו. היה יוצא יותר זול ממה שהוצאתי עד כה. זאת בדיוק הנקודה שלי.

כמו שבמבחן של אודי Q7 אמרתי שלא הייתי קונה אותה ובכסף הזה הייתי קונה 2 רכבים טובים ונהנה יותר, אני לא יכול להגיד את זה הפעם כי השלם הוא יותר מסך חלקיו. המחיר הוא הזוי, אבל הוא מתגמד לאומת שכ"ט לעורך דין וצבירת נקודות או שלילה.

כמו שכתבתי, למי שצריך את זה אין פתרון יותר יעיל. האם יש צורך בכל הטוב הזה? זאת שאלה אחרת.

אני אישית לא נוסע אפילו על רכב שכור בלי צ'יטה. כל השאר בגדר אופציה נחמדה. אבל עובדה. יש לי גם וולנטיין, גם כמה מצלמות ואפילו מוביל איי ששילמתי מכיסי 3500 שקל עליו. האם הייתי קונה אותם היום כשיש IROAD? ממש לא. זאת נקודת מבט שלי ולדעתי היא מוצדקת.

יש כאלה כמו ידידינו CarAddict, שמעדיפים לשלם קנס וזה גם בסדר. אני לא בקבוצה הזאת. הספיק לי.

[SmartCoupe]

בדיוק אתמול אבא שלי רכש לעצמו אחת כזו ונפתר מהולנטים והמצלמת דרך PAPAGO.

 

נראה בעתיד עד כמה יהיה מרוצה.... בכל מקרה כרגע הוא מרוצה רק מהעובדה שלא פרוסים לו 900 חוטים ברכב

[JentuS12]

בדיוק אתמול אבא שלי רכש לעצמו אחת כזו ונפתר מהולנטים והמצלמת דרך PAPAGO.

 

נראה בעתיד עד כמה יהיה מרוצה.... בכל מקרה כרגע הוא מרוצה רק מהעובדה שלא פרוסים לו 900 חוטים ברכב

 

היית מצלם לנו סרטון Unboxing

[dorki]

האם מכשיר ה IROAD הרגיל זהה ביכולות האיתור וה- GPS למכשיר הזה?

 

אם כן, זו יכולה להיות עסקה מעניינת יותר, תוך וויתור מינורי על יכולות הצילום וניטור הדרך של מכשיר הקוואטרו, למען האמת - הן ממש לא שוות את תוספת המחיר הנדרשת.

[car142]

בו ניקח מכשיר שעלה לנו 500 ש"ח ונמכור אותו ב5000 ש"ח.

זו הגאונות בסיפור.

[eyali23]

תכף אמצה לכם את המקבילה הסינית של המכשיר.

[ChaoscripT]

@dorki,

לא הדבקת שום לינק.

[Haim_gds]

רעיון נחמד אך למרבה הצער אני לא חושב כי ימכר היטב מהסיבות הבאות:

לדעתי מכיר הזוי ביותר, מי הם שיקנו את המוצר הזה תמורת אפילו 5000 ש''ח?, בודדים, איפה ההצדקה לפיתוח ולייצור של הדבר הזה, ואל תספרו לי כמו בכתבה ''עלויות פיתוח וייצור יקרות'' - כרגיל מישהו מנסה להעשיר את כיסו על גבינו, הצרכנים.

- 5 אש"ח הוא מחיר הגיוני ליצרן/מפתח (אחרי הכל מדובר בתיכנון ויוצר מערכת חדשה לשוק המקומי) אולם ללקוח הממוצע זה מחיר גבוה מדי.

- המערכת "משולבת" מדי ולא מודולרית, אפשר לרכוש רק חבילה אחת (מצלמת דרך, התראות בטיחות בנהיגה, גלאי מכמונות לייזר והתראה מבוססת GPS) ולא חלקים ממנה. למשל, מי שהתקין כבר מצלמת דרך המצלמה שם מבוזבזת (אני אפילו לא מדבר על ה"התראה מבוססת GPS" בעידן הwaze), מי שמעביר את הוולנטין מרכב לרכב וכו'.

- לבעלי מערכת אודיאו מבוססת אנדרואיד קל לישם את רוב המכשיר סביב הפלטפורמה הכבר קיימת אצלם. אני מתקין (מקווה מאוד בסופ"ש הזה...) מערכת אודיאו (AVIN Avant-2) עם אנדרואיד שבאופן טבעי תומכת כבר ב:

*Valentine One באמצעות תוכנת YaV1 (מדובר על וולנטין עם חיבור BT)

*GPS פנימי (זמן הנעילה זניח לטעמי, הוא קצר יותר מהזמן בו נדרש לחמם צמיגים) וחיבור אינטרנט (ישיר עם המודם הפנימי או דרך הסלולר) המאפשר התרעות WAZE.

*תמיכה במצלמת דרך ושמירת נתוני המיקום בקובץ (GPSLOG). חוצמזה, יש לי רעיון מעורפל של התקנת שתי מצלמות דרך נוספות בחרטום כדי לבצע טריגו ולהקליט גם אותן.

 

נראה כי היתרון היחיד אותו מציע המכשיר הוא יכולת זיהוי טובה יותר מול וולנטיין, למי שזקוק לו רק לעיתים נדירות (אני למשל לא נוסע לעבודה בסיגנון הדורש את הוולנטיין) הוא יקר יחסית לתועלתו.

[asafasraf]

אני לא נתקלתי עדיין במכשיר שלא נותן התראות שווא כשאני מרכיב אותו ברכב שלי. כנראה שזה בגלל הראדאר של בקרת השיוט.

[ERT239]

5 מכשירים באחד במחיר של 6 מכשירים.

מכשיר טוב, מחיר לא ריאלי לחלוטין...

אני מסופק אם יימכרו 100 כאלו בארץ, מה גם שזה יכול להתגלות כמכשיר גניב בכזה מחיר...

 

Sent from my U7 using Tapatalk