Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3774 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום .

אז בחודש האחרון אישתי הבחינה שמד הדלק בשעון נשאר תמיד על פול...כבר מעל 3 שבועות

אמרתי לה מה את רוצה אמרתי לך שהרכב הזה חסכוני...:-o

בקיצור אמרתי לה דתנסה למלא פול עד שיצא דלק ואולי המצוף ישתחרר או משהו כזה.

אז לאחר 2 מילויים של פול טנק השעון של הדלק נשאר על הפול..

ולא לא נדלקת מנורה שהרכב מגיע לטיפות האחרונות של הדלק.

השאלה היא האם זה נראה לכם יותר מצוף או יותר שעון?

כיצד אתם ממליצים לפתור את הבעיה? יש לי ידיים...

 

תודה

פורסם

אני לא יודע איפה נמצא המכסה של הטנק דלק בטידה, אבל בכל אופן אחרי שתפתח אותו, תנתק את הקונקטור של המצוף ותראה מה קורה במסך, הוא אמור לרדת לחלק הכי תחתון, אם הוא לא יורד ונשאר תקוע על פול כנראה הבעיה במחוג עצמו.

זו דעתי בלבד מהנסיון האישי שלי, אשמח לדעת במידה ואני טועה שיתקנו אותי.

×
×
  • תוכן חדש...