בוחרים רכב ליסינג , סוג של מבחן מצולם.

[punz]

שלום רב, אצלנו בחברה הגיע זמן להחליף רכבי ליסינג לחצי מהעובדים. רכזנו שאלות של עמיתים ויצאנו לבדוק 5 רכבים מתוך הרשימה. חובבני לגמרי אבל אולי יהיה שימושי לעוד מישהו.

חלק ראשון: I35, קורולה, סיביק:

אוקטביה, ג'טה.

 

*רוב הרכבים מלוכלכים, סליחה מראש.

[Mike808]

סיויק עם צמיגים ברוחב 185? ממה שאני יודע מאז תחילת השיווק הדגם הבסיסי מגיע עם צמיגים במידה 205/55R16.

ידוע לך ממה נבעו הגימגומים ברכב המצולם?

[itzikfr]

תודה סרטון טוב

[yulianx]

קודם כול יפה מאוד! ממש נהנתי לראות ומועיל מאוד!

הטיוטה רועשת בצורה מפתיעה לעומת השאר,מילא אצלי בספייס סטאר שהיא גם בעלת גיר רציף אבל ברכב שעולה 130 אלף,אמור להיות בידוד טוב יותר.

 

בסופו של דבר האוקטביה לדעתי הכי הרשימה.

[punz]

בסיביק היה חסר דלק. יום למחורת עם טנק מלא רכב נסע טוב. יש לנו 7 סיביק בחברה וכולם עם צמיגים ברוחב 185.

בטויוטה יש לחצן SPORT , כאשר מופעל רכב קצת יותר זריז.

שכחתי גם לציין שיונדאי מגיע עם מצלמת רוורס וחיישני חניה הרכבה מקומית.

עוד אופציה שנפתחה בפנינו היא קיה ספורטאג' חדשה בגרסה הבסיסית 1.6. מקווה שבקרוב נוכלל לעשות אליה נסיעת מבחן.

עוד דבר חשוב שרציתי לציין הוא שמטרתנו היתה לענות על שאלות החברים בעבודה. כמו נוחות, אבזור, מרווח פנים ותא מטען, נסיעה אחיזת כביש.

[bar72]

מלמד על המרווח שיש להם על הרכב למרות אביזרי הבטיחות...

[ניקו פ.]

ממש נחמדה סקירת הוידאו. כל הכבוד. תודה על השיתוף.

[CRuzer669]

מגניב! אהבתי את הסרטונים, הקורולה הכי טובה כרכב משפחתי בקטגוריה.

 

אהבתי תקטע עם הגיר בסקודה

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2016 על ידי CRuzer669

[noknok]

אצלי בחברה הקרוס אובר הוא להיט הליסינג בלי עוררין, עכשיו נכנס הלהיט החדש...הוויטרה.

 

אגב בקשר לגיר,

אני עם dsg7 גם ברכב, הרכב נכנס לטיפול אמרו שיבדקו..הרכב חזר וזה מרגיש גרוע יותר ממה שהיה.

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2016 על ידי noknok

[Nadav1980]

בסיביק היה חסר דלק. יום למחורת עם טנק מלא רכב נסע טוב. יש לנו 7 סיביק בחברה וכולם עם צמיגים ברוחב 185.

בטויוטה יש לחצן SPORT , כאשר מופעל רכב קצת יותר זריז.

שכחתי גם לציין שיונדאי מגיע עם מצלמת רוורס וחיישני חניה הרכבה מקומית.

עוד אופציה שנפתחה בפנינו היא קיה ספורטאג' חדשה בגרסה הבסיסית 1.6. מקווה שבקרוב נוכלל לעשות אליה נסיעת מבחן.

עוד דבר חשוב שרציתי לציין הוא שמטרתנו היתה לענות על שאלות החברים בעבודה. כמו נוחות, אבזור, מרווח פנים ותא מטען, נסיעה אחיזת כביש.

 

אני לקראת רכישה של הספורטאז' החדשה, לקחתי גם את ה1.6 לנסיעת מבחן ולדעתי היא מצוינת - מאד נוחה, מרווחת וכיף לנסוע עליה (אם כי אני מתכוון ללכת על גרסת ה2.0 אורבן). בכל אופן, הלוואי עלי שהחברה הקודמת שעבדתי בה הייתה שוקלת לספק כאלו רכבים לעובדים שלה, סחטיין!

[eyalkar]

נהנתי מאוד לצפות בסרטונים.

תודה על השיתוף באתר carsforum.

 

הסקירה הייתה אמינה מציאותית ושימושית.

 

[nakניק]

סקירה נחמדה מאד!

תודה רבה!

תעדכן לגבי הגמגומי האצה בהונדה...

[Adamm]

סקירה יפה וקולעת.

 

חייב להגיד שמשהו מוזר בהאצה של הקורולה בסירטון הנ"ל, נשמע שההילוך לא נכנס. כאחד שנוהג על קורולה כזאת אז בהחלט רעש המנוע הוא מעצבן בהאצה אבל לא נשמע שההילוך נתקע כמו בסירטון.

אכן ביונדאי האחיזה לא להיט והזנב יוצא לטיול בזמן פנייה וכניסה לשיבושי כביש.

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2016 על ידי Adamm

[yoav911gt2]

למחוק.

[pipinoadar]

נ.ב - הסקודה מגיעה בגרסה הבסיסית עם חישוקים קלים,בקרת אקלים ומנוע טיפל׳ה חזק יותר.

על הרדיו דיסק בתא הכפפות ויתרו.

 

נ.ב 2 - הפתיע אותי שתא המטען בג׳טה נע על קשתות שנכנסות לתוך התא,גונבות שטח ולא עם זרוע מפרקית כמו בכל רכב מתקדם.

 

תומר

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2016 על ידי pipinoadar