בעד ונגד - הדלקת אורות ביום

[פבל]

במדור חדש בשם "בעד ונגד" אנו מזמינים אתכם החברים בפורום להעלות את דעותיכם במגוון נושאים רלוונטיים ומעניינים שעל הפרק.

הפעם, בחרנו בסוגיית הדלקת האורות ברכב במשך היום.

שני חברי הפורות חן.ג ו-stio כתבו לנו את ההשקפה שלהם, הסבירו, נימקו וינסו לשכנע אתכם בנוגע לנושא זה.

תוכלו לקרוא את המאמרים שלהם כאן

 

[amiger]

אני מדליק אורות ביום הרבה לפני שנכנס החוק לתקפו.

למדתי את החשיבות לדבר מאופנועים שנהגו מימים ימימה להדליק אורות ביום, במשך כל השנה, ולכן נראו טוב יותר על ידי יתר משתמשי הדרך.

ההתנגדות היחידה שיש לי לחוק היא שעכשיו כשזה חוק אז אני שוב נראה כמו כולם

[סאפיר]

[guya72]

באתי "משוכנע" מראש, ולא ראיתי טיעון שישנה את דעתי - הפעלת אורות תורמת לבטיחות.

לכל רכב יש את "רמת הנראות" שלו - זאת כתלות במבנה/ צורת הרכב וצבע הרכב.

במיוחד לרכבים שרמת הנראות שלהם נמוכה - הדלקת אורות (גם בימי קיץ בהירים) תורמת לבטיחות ולנראות של הרכב.

לגבי שאר הנתונים שהועלו (צריכת דלק, אורך חיי נורה, עכירות עדשת פנס - אינני נכנס כרגע)

[mystopp]

גם אם הדלקת הנורות מעלה רק ב-0.01% את הסיכוי שפלוני יבחין בי בכביש ולא יכנס בי, אני מוכן לספוג את עלות החלפת הנורות התכופה יותר.

[audiR8]

אני מבחין טוב יותר ברכבים עם אורות דולקים, מבחינתי העניין סגור. טיעון של צריכת דלק וקיצור חיי המנורות לא רלוונטי. אף אחד (למעט תימנים הארד-קור, אבל זה עניין לדיון נפרד) לא חוסך בהפעלת המזגן ביום קיץ חם. נראות ובטיחות חשובים לא פחות מנוחות.

[amiger]

אשמח אגב להבין איך הדלקת נורות משפיעה על תצרוכת הדלק.

למיטב הבנתי החשמל מגיע מהמצבר והאלטרנטור שמטעין אותו מיצר את אותה התנגדות למנוע בין אם הוא מטעין את המצבר או לא.

[shellcase]

סטיו וחן ג. בשרשור אחד??

OMG

[zvit]

אני מדליק אורות כל השנה כל הזמן. גם אם יש מי שטוען שזה מבזבז דלק ומקצר במשהו את חיי הנורות והמצבר, אני מוכן לחיות עם בשביל הסיכוי (אפילו הקלוש) למנוע תאונה.

[Night Driver]

אם הטיעון נגד אורות ביום הוא עלויות נורות, צריכת דלק וזיהום אויר אז גם לא צריך להשתמש בבלמים במהירויות של מתחת ל 20 קמ"ש כי אפשר לעצור בפגוש של הרכב לפניך עם נזק מזערי בלי לבזבז רפידות בלם ולזהם את הסביבה באבק שלהם.

 

אני נוסע עם אורות 24/7 ומנורות מחזיקות אצלי בממוצע שנתיים וחצי. בהתחשב בזה שאני מקצק את חייהם אפילו ב 50% מדובר ב 30 שקל לשנה על נורות. אני יכול להרשות לעצמי 2.5 שקלים לחודש כדי להגדיל את הסיכוי להישאר שלם.

[חן ג.]

למיטב הבנתי החשמל מגיע מהמצבר והאלטרנטור שמטעין אותו מיצר את אותה התנגדות למנוע בין אם הוא מטעין את המצבר או לא.

 

נכון, אבל תצרוכת החשמל הנוספת פירושה יותר התנגדות באלטרנטור, ולכן יותר עומס על המנוע. זה בפירוש עולה כסף, במקרה קיצוני העלות יכולה לדעתי גם לעבור את קו המאה שקל לשנה - אבל אם יש דיבידנד בטיחותי אז בעיני זה עדיין שווה.

 

המקרה היחיד שבו אני מבין את מי שחושב פעמיים זה ברכב עם פנסים נשלפים (וכמה כאלה כבר יש?) שחלק גדול מנסועתו היא בינעירונית ואז העליה בתצרוכת הדלק עשויה להיות די גדולה. בכל מקרה אחר, מבחינתי זה משול לניתוק התגבור להגה כדי לחסוך בדלק.

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2015 על ידי חן ג.

[David32]

תדגישו בבקשה בפסקה האחרונה של סטיו שמה שהוא ממליץ עליו הוא עברה על החוק וש"ואין בטקסט לעיל המלצה לעבור על החוק."

[למרות שרשום במפורש "אמליץ לכם..."]

[יבגניפ]

סטיו וחן ג. בשרשור אחד??

OMG

[ATTACH=CONFIG]447012[/ATTACH]

LOL

מניח שמטרתה האמיתית של הכתבה הייתה לגרום לרוב כאן להסכים לראשונה בחייהם עם חן ג.? אם כן, אז הצליח לכם.

 

ואם נהייה רציניים, אז אני נוסע עם אורות כמעט כל הזמן בקיץ וכל הזמן בחורף. החלפתי נורות לראשונה לפני חודשיים, כשהרכב היה אצלי כבר קצת יותר משנתיים. הטעון של "חסכון" לא משכנע כשמדובר בעלות של 30 שח בשנתיים. וזה לא אישי, אבל ובהתחשב בזה שהכותב עובר לנהוג ברכב GTI לא חסכוני במיוחד, זה גם לא ממש מתחבר. וזה כמובן עוד לפני שמתחילים לדבר על זה שאם יבטלו את החוק, יש סיכוי שהרבה נהגים יסעו בלי אור תמיד, גם כשיהיה מעונן בחוץ (מי בכלל קובע מה זה "מעונן")?

[ניקו פ.]

אני כבר מתכונן להיות חלק בכתבה הבאה. האם לעצור ברמזור אדום? קבלו טיזר:

עצירה ברמזור אדום אמנם עשויה לשפר את הבטיחות שלי [למרות שלא עשו מחקרים מקיפים בארץ], אך גורמת לבזבוז דלק ובלאי לבלמים, שמחירם גבוה משל נורות פי כמה. אי לכך, אני נגד עצירה ברמזור אדום.

#סליחה

[Ron Poh]

אני נוסע עם אורות דולקים כל השנה גם בימי הקיץ הלוהטים, מכיון שאני משוכנע שהם מוסיפים לנראות של הרכב.

מספיק להסתכל במראות הרכב ולראות איזה רכב בולט יותר ומבינים את היתרון שיש באורות דולקים. אף פעם לא עשיתי חישוב לתצרוכת הדלק והאם בכלל ניתן לעשות חישוב שכזה?

ובכמה זה כבר יכול להשפיע בשקלים בודדים לחודש.

אז אני ימשיך לנסוע עם אורות דולקים ולא אשנה את דעתי.

 

לגבי עצם החוק, החוק הוא מיותר ומספיק אם היו עוקפים ברצינות את הדלקת אורות בזמן תאורה, שמשמעתו שגם אם ב 2 למרץ או ב 2 לאוגוסט יש ראות לקויה מכל סיבה שהיא, יש להדליק אורות, לא חשוב אם זה בלילה או ביום. מאידך ב 28 לפברואר אם יש יום יפה אין צורך להדליק אורות רק בגלל שכך אומר החוק.