גובה המיסים לרכב חדש לפי קוד תוצר וקוד דגם

[גיא .ב]

שלום לכם

אבי נכה ובקרוב מיועד להחליף את רכבו (רביעי במספר), כאמור בתור נכה הוא זכאי לקניית רכב ללא תשלום מיסים.

ברצוני לדעת מה השווי מס של הרכבים לפי קוד תוצר וקוד דגם.

האם קיים מידע כזה?

 

תודה

גיא

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2015 על ידי גיא .ב

[mh53]

המיסים זה משהו שמשתנה כל יום לפי שער מטבע, ואני מניח שאבא שלך זכאי לפטור עד סכום מסויים ולא 100% מס

 

בכל אופן לשאלתך, לא מכיר אתר שכזה שמרכז הכל, היבואנים יכולים לבדוק לך לגבי כל רכב שתרצה.

[ChemGuy85]

המידע קיים באתר של רשות המיסים.

 

https://www.misim.gov.il/mm_usecar10/UseCarScreen.aspx

 

 

 

[israelwww]

המידע קיים באתר של רשות המיסים.

 

https://www.misim.gov.il/mm_usecar10/UseCarScreen.aspx

 

זה לא מה שהוא מחפש.

הוא שאל כמה זה המיסים (נגיד 50,000 לרכב של 100,000) ולא כמה שווי שימוש למיסים...

[vladclar]

אמנם לא מה ששאלת, אבל בכל זאת -במקרה שלכם כדאי לבחור רכב שלא נפוץ יותר מדי בליסינג תפעולי , ויש סיכוי שישמור לא רע על המחיר בעוד כמה שנים. לדוגמא, סופר מיני - יאריס או ג'אז, משפחתית - סיוויק, גולף.

[גיא .ב]

אמנם לא מה ששאלת, אבל בכל זאת -במקרה שלכם כדאי לבחור רכב שלא נפוץ יותר מדי בליסינג תפעולי , ויש סיכוי שישמור לא רע על המחיר בעוד כמה שנים. לדוגמא, סופר מיני - יאריס או ג'אז, משפחתית - סיוויק, גולף.

תודה.

עד עכשיו רכשו רק סיוויקים.

רוצים לרחרח מותגים אחרים..

 

אז אני מבין שמידע מרוכז לא קיים במרשתת?

[yehuda-k]

אין מידע כזה ברשת ום לא יהיה כי זה סוד מסחרי. כשיודעים מה השווי לצרכי מס יודעים גם מה עלות הרכב ליבואן ומה המס ומזה גם ניתן לדעת מה הרווח של היבואן. נראה לך שיפרסמו מידע כזה?

 

אמנם לא מה ששאלת, אבל בכל זאת -במקרה שלכם כדאי לבחור רכב שלא נפוץ יותר מדי בליסינג תפעולי , ויש סיכוי שישמור לא רע על המחיר בעוד כמה שנים. לדוגמא, סופר מיני - יאריס או ג'אז, משפחתית - סיוויק, גולף.

אבל הקורולה והI30 שומרים טוב על ערכם, למרות שהם נפוצים בליסינג.

 

יהודה

[vladclar]

עדיין, כאשר נמכרים אלפי רכבים מליסינג במחירים משמעותית יותר נמוכים, מוכרים פרטיים מתקשים לקבל מחיר קרוב למחירון.

[zvit]

זה לא סוד מסחרי, ואפשר לקבל את הנתונים בכל סוכנות רכב (על כלי הרכב שהיא מוכרת)

 

אין מאגר כזה. על איזה גובה פטור מדובר?

[גיא .ב]

80% נכות שהם בעצם 100% פטור ממיסים

[zvit]

שווי הפטור הוא בערך 61000 ש"ח נכון ל-1/12 וצמוד לשווי המיסים של הונדה סיוויק סדאן קומפורט.

 

הסיוויק הוא הכי משתלם, כל השאר יעלו לך יותר - להלן רשימה לא מדוייקת אבל יכולה לתת לך כיוון:

 

סיוויק סדאן: 74000 ש"ח.

טויוטה קורולה: 83000 ש"ח

קיה ספורטאז': 83000 ש"ח

מאזדה 3: 87000 ש"ח

מאזדה 6: 105000 ש"ח

מאזדה CX-5 בערך 105000 ש"ח

טויוטה ורסו: 103000 ש"ח

סוזוקי קורסאובר: 82000 ש"ח (לא ניתן להתקין מנגנון יד)

יונדאי i30/35: סביב 80000 ש"ח

 

אופל המיסים גבוהים יחסית, מוקה תעלה באיזור 70000 ש"ח.

[yehuda-k]

נניח שהערכים הכספים האלה הם עלות הרכב יבוא CIF, כולל מס קניה ומכס אך לא כולל מע"מ. האם נכון?

אם כך, עבור הונדה סיביק לדוגמא:

139,900 מחיר לקונה הפרטי, לפי אתר היבואן

118,500 מחיר לקונה הפרטי פחות 18% מע"מ

74,000 עלות ליבואן כולל מיסים (ללא מע"מ) לפי הטבלה של צבי פה למעלה

44,500= 74,000 - 118,500 רווח גלמי של היבואן לרכב (כולל הוצאות שיווק ואחזקה של היבואן)

 

זהו כמובן רווח מדהים. היבואן לא נותן מימון ביניים למיסים אלא הקונה משלם את המיסים ישירות. היבואן משקיע:

50,000 ערך היבוא של הרכב , CIF ,נניח.

10,000 הוצאות שיווק ואחזקה (הוצאתי מהאצבע)

והרווח הנקי שלו הוא

74% = 60000 /44500

כמובן שהחישובים ממש לא מדויקים אבל בכל מקרה רווח היבואן הוא חלומי.

 

הממשלה כרגיל מפקירה אותנו לטייקונים ולא עושה כלום כדי שהמחיר יהיה הוגן . רק שר אוצר אחד, ארידור עשה בשנות ה 80 מה שמתבקש לטובתינו. הוא הכריז שאם היבואן מסתפק באחוז רווח סביר מסוים, הממשלה תוריד את אחוז המיסים לאותו מודל רכב, כאשר נפח המנוע לא יותר מ 1300 סמ"ק.חבל אבל המפלגות הגדולות של היום מעדיפות דיבורי סרק על בטחון ,איראן, פלסטינאים ועוד דחלילים ובינתיים מוכרים אותנו לטייקוני הגז, בזק ויבואני הרכבים.

 

יהודה

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2015 על ידי yehuda-k

[zvit]

yehuda-k תזה מעניינת. לצערי אין לתזה הזאת כל קשר למציאות. כל דגם והסיפור שלו.

[yehuda-k]

אני מתקן טעות וחוזר על הפוסט:

נניח שהערכים הכספים האלה הם עלות הרכב יבוא CIF, כולל מס קניה ומכס אך לא כולל מע"מ. האם נכון?

אם כך, עבור הונדה סיביק לדוגמא:

139,900 מחיר לקונה הפרטי, לפי אתר היבואן

118,500 מחיר לקונה הפרטי פחות 18% מע"מ

74,000 עלות ליבואן כולל מיסים (ללא מע"מ) לפי הטבלה של צבי פה למעלה

44,500= 74,000 - 118,500 רווח גלמי של היבואן לרכב (כולל הוצאות שיווק ואחזקה של היבואן)

 

זהו כמובן רווח מדהים. היבואן לא נותן מימון ביניים למיסים אלא הקונה משלם את המיסים ישירות. היבואן משקיע:

50,000 ערך היבוא של הרכב , CIF ,נניח.

10,000 הוצאות שיווק ואחזקה (הוצאתי מהאצבע)

60,000 = 10,000 + 50,000 הוצאות היבואן

34,500 = 10,000 - 44,500 רווח נקי ברוטו

והרווח הנקי שלו הוא

57% = 60000 /34500

כמובן שהחישובים ממש לא מדויקים אבל בכל מקרה רווח היבואן הוא חלומי.

 

 

יהודה

 

yehuda-k תזה מעניינת. לצערי אין לתזה הזאת כל קשר למציאות. כל דגם והסיפור שלו.

נכון, לכל דגם הסיפור שלו. האם תוכל להתיחס לחישוב שערכתי לדגם ספציפי ( הונדה סיביק) ?

 

תודה

 

יהודה

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2015 על ידי yehuda-k

[zvit]

זה לא אחוז מהמחיר, מאז שנכנס המיסוי הירוק מאד מסובך לחשב. מכיוון שהרווח של היבואן אינו ידוע אז בעצם לא ניתן לחשב.

 

במקרה של הונדה סיוויק הנתון מפורסם כל תחילת חודש ע"י ביטוח לאומי.

 

74000 ש"ח היא עלות לצרכן ללא מיסים כולל הרווח של היבואן כולל מע"מ.