Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי מאזדה 3 שנת 2005, דגם ספיריט (נפח מנוע 2000).

נורת המנוע נדלקה והאוטו מרגיש לא סוחב.

הרכב חובר למחשב וצרפתי צילום של התקלה.

בבקשה עזרתכם.. מה התקלה ומה עלות התיקון?

תודה רבהה!!

תקלה.jpg

פורסם (נערך)

כמה דברים:

1. תבדוק שאין נזילה מאטם מכסה שסתומים לכיוון המצתים (פלאגים)

2. לבדוק כשהמנוע מונע Short Fuel Trim כשאתה רק מסובב את המפתח ל ON בללי להניע, ואז בזמן שהנוע מונע

3. תבדוק את הקריאה של חיישן חמצן שנמצא ישר אחרי סעפת פליטה, במקרה הזה יהיה רשום Sensor 1/Bank1

4. התקלה P2188 היא, רוב הסיכויים, הגזרת של התקלה הראשונה P0661

5. תבדוק שכל ההארקות מחוברות כמו שצריך.

6. תתבונן בשרטוט בלינק הבא (דרך אגב, אם הכל תקין, זה החלק שאתה צריך)

http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-INTAKE-MANIFOLD-SHUTTER-VALVE-ACTUATOR-2004-2013-MAZDA-3-LF62-20-170A-/231618665881?hash=item35ed8c5d99:g:nFAAAOSwT6pVoARk&vxp=mtr

 

תעדכן אותנו בבקשה :)

עריכה אחרונה על ידי Joseph Alishkov
שינוי לינק
×
×
  • תוכן חדש...