שאלה בנושא תקלת אלטרנטור

[forespec]

שלום לכולם,

אשמח לקבל קצת מידע על תקלה שקרתה לי היום

 

החניתי את הרכב כרגיל לשעה וכשבאתי לצאת תוך כמד דקת נדלקו פתאום מספר מנורות אזהרה

ואורות נוספים החילו להבהב ומערכת סטריו כבתה והחלון הפסיק להגיב. קצת נבהלתיוהחלטתי לעצור לכבות ולהתניע מחדש.

 

הפתעה..האוטו לא מתיע בכלל, עושה רעש מעצבן של אי טעינה. אחרי כמה ניסיונות לשמחתי הייתי עדיין במתחם קניות ליד מוסך,ביקשתי שיבואו להתניע לי ואחרי שהאוטו התניע ביקשתי שיבדקו מה קרה למצבר

 

 

 

שם בדקו ואמרו לי שהאלטרנטור הלך ושאין טעינה, שהמצבר נותן 8 והראו לי שמתי שהאוטומותנע ברגע שמנתקים את המינוס הוא נכבה ישר ושצריך להחליף כי גם עם יתניעו לי שוב,עם אורות וגודל מנוע אני אתקע שוב באמצע הכביש

 

 

 

אציין שהידע שלי במכונאות רכב וחשמל אינו גדול ורציתי לדעת ולוודא האם זה נשמע נכון ואכן הבנתי את המצב?

 

 

 

האם זו תקלה נפוצה? והאם מישהו יודע מה סדר גודל של תיקון לתקלה כזאת?

 

 



כמן כן,שבוע שעבר נגמר לי המצבר והייתי צריך להטעין אותו חשמלית ואז הכל נראה עובד עדהיום.

האלטרנטור והרצועות הוחלפו ברכב לפני שנה וחצי, זה הגיוני שזה יקרה שוב, או שישנה כנראה בעיה שגורמת לזה?

 

 



הרכב המדובר הוא פאג'רו 2002 מנוע דיזל 3200

 

 



תודה מראש,

עריכה אחרונה ב-1 לדצמבר, 2015 על ידי forespec

[forespec]

מישהו ?

[guya72]

לפי התיאור, עושה רושם שזה אכן אלטרנטור.

מאחר והגעת למצב בו גם המצבר נפרק לגמרי - קח בחשבון שיתכן ונגרם נזק גם למצבר.

 

מאחר ואתה רושם שזה פג'רו - האם זהו רכב שנוסע בשטח ? (מים/ בוץ). אם כן - ראה את הקישורים המצ"ב.

בנוסף לכך, זכור לי שראיתי בעבר פוסט לגבי אלטרנטור של פ'גרו שנוסע בשטח - שצריך לנקות אותו בסיום הנסיעה או משהו דומה (אינני מצליח למצוא. אם רלוונטי לגביך - כדאי לחפש. טוענים שם שזה חוסך החלפות אלטרנטור)

 

http://www.jeeptrip.co.il/start/forum/start.asp?p=1&id=958090

 

http://www.jeeptrip.co.il/start/forum/start.asp?p=1&id=950902

[forespec]

לפי התיאור, עושה רושם שזה אכן אלטרנטור.

מאחר והגעת למצב בו גם המצבר נפרק לגמרי - קח בחשבון שיתכן ונגרם נזק גם למצבר.

 

מאחר ואתה רושם שזה פג'רו - האם זהו רכב שנוסע בשטח ? (מים/ בוץ). אם כן - ראה את הקישורים המצ"ב.

בנוסף לכך, זכור לי שראיתי בעבר פוסט לגבי אלטרנטור של פ'גרו שנוסע בשטח - שצריך לנקות אותו בסיום הנסיעה או משהו דומה (אינני מצליח למצוא. אם רלוונטי לגביך - כדאי לחפש. טוענים שם שזה חוסך החלפות אלטרנטור)

 

http://www.jeeptrip.co.il/start/forum/start.asp?p=1&id=958090

 

http://www.jeeptrip.co.il/start/forum/start.asp?p=1&id=950902

 

תודה על התגובה,

הגיפ לא היה בשטח בחצי שנה האחרונה (מקס בשלוליות)

יכול להיות שתקלה כזאת בדיוק תהיה עם הרצועות התבלו?

והאם יש דרך לקבוע האם אחד הצרכנים ברכב תורם לבעיה?