איפה אפשר למצוא מידע על השפעת צמיג איכותי על מרחק הבלימה?

[matanya cahana]

אני מחפש מקור מידע כלשהו - עדיף מחקר או השוואה, שמראה כי צמיג איכותי מקצר את מרחק הבלימה (מתוך הנחה שזה נכון)

 

תודה

[סיוויק 08]

http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-tests/how-to-test-vehicle-stopping-distance1.htm

 

http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=85

 

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/truck_bus/genericPage/truck_magazine/article-best-in-class

[guya72]

ניתן לחפש באתר של NTSB. אולי יש להם מידע בנושא (לא בטוח).

 

http://www.ntsb.gov/_layouts/ntsb.recsearch/RecTabs.aspx

 

 

כמו כן, אתה יכול לפנות למעבדה להנדסת רכב בטכניון, אולי הם יואילו להכווין אותך (לא הייתי בונה על זה - אבל ניתן לנסות).

 

http://iim.technion.ac.il/lab_about_he/4

[פוצינו]

יש פה בדיקה מ 2012 .

 

לאחרונה החלפתי רביעית צמיגים מקוריים (4.5 שנים ו 58K ק"מ) כיוון שהרגשתי שיכולת הבלימה נחלשה באופן מוחשי .

במהלך ההחלפה עשיתי בדיקה של מרחק בלימה : צמיג מקורי ישן ויבש לעומת חדש וטרי.

הבדיקה נעשתה ע"י נסיעה במהירות 70 קמ"ש ובלימה מקסימלית ברגע שעברתי נקודה מסויימת ( התחלת הגדר) .

לכל סט צמיגים ביצעתי 3 בדיקות רצופות .

הניסוי עם הצמיגים החדשים נעשה למחרת הניסוי עם הצמיגים הישנים ולאחר שנסעתי ביום הזה כ 120 ק"מ .

צמיג המקורי - דנלופ טורנזה במידות מקוריות - 205/55-R16

צמיג חדש - גודייר F1 אסימטריק 2 במידות 225/45-R17 .

 

יש פה שלוש משתנים שמשפיעים על התוצאות ואני לא בטוח מי משפיע יותר :

1. צמיג חדש לעומת ישן .
   
2. המידות שונות - הצמיג החדש רחב יותר ובעל חתך נמוך יותר .
   
3. דגם הצמיג - דנלופ טורנזה מול גודייר F1 אסימטריק 2.
   

 

כמו שנראה בתמונה , עם הצמיג הישן עלה מרחק הבלימה ב ~35% לעומת החדש !

אני לא יודע מיהו הגורם העיקרי , אבל אני מנחש שזה מצב הצמיגים הישנים ובנוסף השינוי במידה .

[סיוויק 08]

http://www.hendonpub.com/resources/article_archive/results/details?id=1047

 

http://www.automobilemag.com/features/news/1211_rubber_matter_tires_test/

 

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Autobild-50-Tyre-Braking-Test.htm

[kompy]

[sharon.vosco]

למישהו יש בכלל ספק לגבי כך שהצמיג הוא הגורם הכי משמעותי במרחק הבלימה? צמיג איכותי יאפשר לך לעצור ממהירות נתונה במרחק קצר יותר בהשוואה לצמיג בעל אחיזה נמוכה יותר. כמובן שיש הבדל בין כביש יבש לרטוב כמו גם להבדלים מאוד גדולים בין כבישים שונים וסוגי אספלט שונים.

 

יש צמיגים שבולמים מצוין על יבש אבל על רטוב אינם מצטיינים ולהפך. חפש מבחנים על הצמיגים הספציפיים שבהם אתה מתעניין.

 

גם לגיל של הצמיג יש חשיבות ללא קשר לשחיקה של הצמיגים, צמיג טרי יותר יאחוז טוב יותר מצמיג ישן יותר.

[nirtal]

הלינק שסיוויק08 נתן ב-tyrereviews קצת ישן (2012) עם דגמי צמיגים לא כל-כך רלוונטיים לארץ

לעומת זאת שמתי לב שיש שם מבחן חדש עם הרבה דגמים רלוונטיים לארץ:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Market-Overview-Braking-Test.htm

 

לדוגמה מתוך 54 דגמים:

1st: Pirelli Cinturato P1 Verde

2nd: Continental Premium Contact 5

3rd: Dunlop Sport BluResponse

5th: Hankook K425 Kinergy Eco

7th: Goodyear EfficientGrip Performance

10th: Vredestein Sportrac 5

11th: Falken ZIEX ZE914 EcoRun

38th: Kleber Dynaxer HP 3

[MaDxXx]

אחלה הסברים יש כאן,

יש לו עוד כמה סרטונים טובים בערוץ על צמיגים.

 

 

[kobi_g]

יש די הרבה מקומות, בעיקרון הבעייה היא במרחקי העצירה ברטוב שהם גדולים הרבה יותר מצמיג מחברה טובה

וכך אתה פשוט לא עוצ ונכנס במה שאתה נכנס

http://www.whatcar.com/car-news/introduction/1204998

 

 

כאן הכותרת אומרת הכל - הצמיג יכול להרוג אותך אבל לפחות הוא שקט בנסיעה

http://www.pakwheels.com/forums/mechanical-electrical/217742-report-budget-tyres-could-kill-but-least-they-re-quiet

 

 

סרטון מאתר רכב שאתה רואה את ההבדל

 

כאן אתה יכול לראות עוד מבחן של אתר צמיגים שמראה הבדל במרחקי עצירה

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Autocar-Tyre-Test-Budget-Tyre-Performance.htm

וגם כאן

http://www.gizmag.com/wet-weather-braking-tests-show-budget-tires-dont-pay/10850/

כאן מ 2014

https://www.youtube.com/watch?v=UoZv1JqB9aU

http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/09/chinese-truck-tires-are-no-bargain/index.htm

 

ותקרא גם

http://www.autoguide.com/auto-news/2014/05/should-i-buy-tires-made-in-china.html