פחחות עמידה לפגוש קדמי ?

[srool]

יש לי רכב מדגם סאאב 9-3 עם שברים בטמבון הקדמי.

באופן טבעי לא רציתי לתקן את הפגוש אלא להחליפו לאחד אחר, כי אני יודע שלרוב עבודת פחחות יכולה להישבר או לא להאריך ימים.

כיוון שמציאת פגוש קדמי במצב טוב ובמחיר סביר היא משימה לא פשוטה, חשבתי אולי בכל זאת לתקן את הפגוש, גם אם יש סוג מסוים של תיקון שהוא יקר יותר ועמיד יותר.

רק כדי לסבר את האוזן, המחיר הכי טוב שמצאתי עמד על 1500 שקל לפגוש משומש במצב סביר שצריך צבע ופחחות קלילה, וגם פה המוכר, בעל מוסך, פתאום החליט שאין לו את הטמבון הנ"ל. כרגע אני עומד על אזור ה 2000 שקל כולל משלוח מחו"ל. קיבלתי הצעות של תיקון הטמבון הנוכחי ב 300-400 שקל לא כולל צבע. חשבתי שאם יש סוג של תיקון עמיד יותר, גם אם הוא יעלה פי כמה וכמה מתיקון רגיל, עדיין ישתלם לי יותר ויחסוך לי את כאב הראש של הזמנת טמבון מחו"ל.

האם יש הצעות כלשהן ?

[eli z]

קח בחשבון שפגוש מתוקן יהיה רגיש עשרת מונים לפיצוצי צבע. כל נגיעה ואילו הקטנה ביותר יכולה לגרום לפיצוץ.

הסיבה העיקרית היא חומרי המילוי שבניגוד לחומר שממנו עשוי הפגוש - אינם יכולים לספוג מכות (חוסר אלסטיות?).

[srool]

ולכן אני שואל- האם יש טכניקת תיקון כלשהי עמידה יותר מאשר חומר פחחים/בונדו רגיל? הפרש המחירים עומד על מעל 1500 שקל בין שתי האפשרויות.

 

אולי פיברגלאס ?

 

האם חוץ מצבע הטמבון יהיה גם רגיש לשבר ?