נסיעת מבחן במגאן RS מזווית של בעל קליאו RS

[In Flames]

כנראה שבמהלך הקריאה תחשדו שאני פאן בוי של רנו, לא יודע, אולי אתם צודקים, אולי אני מחמיר עם עצמי. למי איכפת?

 

הקליאו RS שלי אצלי כבר 14 חודשים, מאז הרכישה מאוד רציתי לבצע נסיעת מבחן במגאן RS רק כדי להוריד את הספקות שלי האם טעיתי בכך שקניתי את האחות המתונה יחסית ולא את הטופ שיש ליצרן להציע.

כידוע לכולם, קרסו לא בדיוק היבואן הכי שש לאפשר נסיעות מבחן בדגמי RS ולמרות שהובטחה לי נסיעת מבחן במגאן במעמד הרכישה, הנסיעה התמסמסה ובסוף שום דבר לא יצא לפועל.

אבל נראה שרוח חדשה התחילה לנשוב במחלקת RS בקרסו, סוכן יחסית חדש בחברה בשם אסף טל פנה אליי בפייסבוק בניסיון לאתר עוד בעלי קליאו ומגאן RS. השיחה שלנו עברה בין דגמי רנו ספורט, שירות של קרסו ועוד. אסף עדכן אותי שהוא מעכשיו אחראי על נושא נסיעות המבחן ו-RS בכללי. כדי לתקן את הרושם שלי מסוכנות ת"א קבענו נסיעת מבחן.

 

את הנתונים היבשים, חוות דעת וביקורות תוכלו לקרוא מאנשים מבינים ומנוסים ממני, הסקירה שלי סובייקטיבית לחלוטין ומתייחסת להבדלים בתחושות בין האחיות הספורטיביות מנקודת המבט והתחושות האישיות שלי.

 

חיצונית:

המבנה של המגאן כמובן משדר יותר ספורטיביות ובידול מהגרסה הרגילה מאשר הקליאו. במקרה של הקליאו, לעוברים ברחוב קשה מאוד לזהות שמדובר בספורטיבית ולא בסתם סופר מיני (שלי בצבע הבורדו מטאלי הנפוץ בגרסה הרגילה). המגאן, יותר נמוכה, יותר מנופחת ופשוט נראית יותר ספורטיבית אם כי מעט פחות מודרנית.

 

פנימית:

הקליאו משמעותית מודרנית יותר ומעוצבת טוב יותר. למגאן יש מושבי ריקארו שמעלימים את כל ההבדלים. מצד שני, כמובן שתוספת 2 הדלתות מאחור הופכת את הקליאו לשימושית יותר ומתאימה לי יותר.

 

בנסיעה:

זאת הנקודה הקריטית!

נסיעת המבחן התבצעה במרכז הארץ בעוד עם הקליאו נהגתי בעיקר באיזור מגוריי (בית שמש) עם הכבישים הנכונים.

כאן המצב מסתבך קצת, בנסיעות שגרתיות, סתם גז לכיף או סיבוב "ניקוי ראש" קצר הקליאו עבורי הייתה מהנה יותר, המנוע הקטן נוכח עם צליל טוב יותר, הבאק פיירים זמינים ולא צריך להתאמץ יותר מידי בשביל לקבל מנת אדרנלין. במגאן המצב שונה, כדי לדגדג את היכולת שלה, צריך להיות נהג מנוסה וצריך כבישים משתפי פעולה.

אם הייתי צריך לכוון את הייעוד, הקליאו מתאימה יותר לנסיעה ספונטנית בעוד שעבור המגאן כדאי לתכנן נסיעה ייעודית.

 

סיכום:

אחרי סגירת המעגל שחיכיתי לה 14 חודשים, אני מרוצה מהבחירה שלי. הקליאו כרכב עיקרי נותן יותר פאן זמין בלי הצורך "להתגרזן" כדי להנות כמו שצריך.

המגאן בליגה אחרת, למרות שהיא גדולה יותר, היא פחות פרקטית אבל פשוט קיצונית יותר. מיועדת פחות לפשוטי העם.

הבשורה הגדולה באמת בסיפור היא שיש שינוי תפיסתי בקרסו, משיחה עם אסף הסוכן, הבנתי שהחליטו לתת יותר דגש לדגמים הספורטיביים ואף הצמידו רכבי הדגמה לסוכן שמתמחה ב-RS.

לסיכום של הסיכום, קליאו מתאימה יותר למי שרוצה לשלב פרקטיות והנאה (כרכב עיקרי), המגאן פשוט מכונת כיף.

אני נשאר עם הקליאו כמובן (מישהו יודע איך אני מתארגן על שתיהן ולא כדגם 1:43?)

 

תודה לאסף מסוכנות רנו בפתח תקווה על תיאום הנסיעה.

 

[David32]

עכשיו רק נותר לסגור מעגל ולתת לcuore sportivo לעשות את הנסיעת מבחן שלו.

אולי סוף סוף פתאום המגאן והקליאו RS ישמעו רלוונטיות ולא "עזובתך, ראית את היבואן, בוא לגולף GTI"

[discoTD5]

מצטרף לקריאה הנרגשת. זה כבר עניין הומניטרי. תנו לקורה ספורטיבית מגאן RS ותרשו לו להעביר הילוכים כמו שהוא רוצה!

[bar72]

לא יודע, הוא בכלל יש לו אבטומוט בבית, הייתי מגביל לו את ההילוכים.

[Ahbarony]

ראינו אותך בנסיעה מדוברת. נעלמתי לך בכיכר האשונה עם סיטרואן מסכנה.

[RK]

נעלמתי לך בכיכר האשונה עם סיטרואן מסכנה.

 

אולי גם לו לא נתנו לעבור שלישי

[In Flames]

דווקא הסוכן דחף אותי לנהוג יותר חזק ממה שנהגתי. במקרה הזה עשיתי כמה סיבובים בכיכר להרגיש קצת כוחות G צדדים (גוש דן ארור!)

[amir74]

שמח לשמוע שהיבואן מתעורר ליום חדש.

[Ahbarony]

הבחור, אסף שמו, בהחלט חובב מוטוריקה. לפני קרסו הוא התנייד על נינג'ה יפנית, לטענתו, ויודע נהיגה חזקה מהי. גם סיפרתי לו איך מוכרים מכוניות ספורטיביות ברחוב יגאל אלון.

[Tzvika-Pick]

אבל נראה שרוח חדשה התחילה לנשוב במחלקת RS בקרסו, סוכן יחסית חדש בחברה בשם אסף טל פנה אליי בפייסבוק בניסיון לאתר עוד בעלי קליאו ומגאן RS. השיחה שלנו עברה בין דגמי רנו ספורט, שירות של קרסו ועוד. אסף עדכן אותי שהוא מעכשיו אחראי על נושא נסיעות המבחן ו-RS בכללי. כדי לתקן את הרושם שלי מסוכנות ת"א קבענו נסיעת מבחן.

 

איזה רוח חדשה ואיזה נעליים.

אתה מבין שמי שפנה אליך בפייסבוק הוא נציג רשמי של היבואנית שהיה יכול בקלות לתקתק כמה תקתוקים במחשב ולהתקשר לכל מי שהזמין בשנה ומשהו האחרונים קליאו RS, נכון?

 

בסך הכל פתחו סוכנות חדשה בפתח-תקווה וכנראה כרגע התנועה בסוכנות דלילה למדי. בינתיים הנציגים צריכים להצדיק את עצמם אז מגרדים נסיעות מבחן מן היקב ומן הגורן.

אגב, בסוכנות הסמוכה של ניסאן מצאו שיטה חדשה להיפטר מנודניקים שאשכרה רוצים לנהוג ברכב לפני שהם קונים אותו. שמו "סימולטור לנהיגה ספורטיבית" באולם התצוגה, ככה אפשר לנהוג בפלייסטיישן במקום לשחוק צמיגים יקרים.

[BRAVO30]

הבחור, אסף שמו, בהחלט חובב מוטוריקה. לפני קרסו הוא התנייד על נינג'ה יפנית, לטענתו, ויודע נהיגה חזקה מהי. גם סיפרתי לו איך מוכרים מכוניות ספורטיביות ברחוב יגאל אלון.

 

 

איך מוכרים מכוניות ספורטיביות ביגאל אלון?

[RK]

לוקחים מוצר מתומחר ביתר, יוצרים סביבו פעילות והילה, ומעלים כמות לא הגיונית על הכביש, כולל המון רכישות חוזרות. פשוט ממנים את האיש הנכון לביצוע המשימה ונותנים לו לעבוד.

[SLS]

יש שוב קליאו RS למכירה ? לפני מספר חודשים לא היה ברור עם יחזרו לשווק בארץ.

[HyperViper]

המגאן אכן מפלצת, גם במסלול סגור (כוכב יאיר) הרגשתי שאני רחוק מלמצות אותה.

[David32]

המגאן אכן מפלצת, גם במסלול סגור (כוכב יאיר) הרגשתי שאני רחוק מלמצות אותה.

 

נו באמת.

מסלול סגור בשם כוכב יאיר ומיצוי של רכב כזה, איך להגיד את זה... מגוכח?