Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4031 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כיצד עושים את זה?

כמה עולה?

מה תדירות מומלצת לביצוע המהלך?

איך מזהים סימנים של הצטברות פיח על השסתומים?

 

תודה.

  • ספונסר פורום
פורסם

כל מנועי ה THP ללא יוצא מן הכלל אוגרים פיח על קני שסתומי היניקה. לרוב בק"מ 60-70000 מופיעות תקלות במחשב שמעידות על עבודה לא מדויקת של המנוע ושיש צורך בניקוי. ניקוי פיח נעשה בדומה לניקוי חול אבל בעזרת חומרים מיוחדים המסופקים ע"י היבואן וממולצים ע"י היצרן. זה חשוב בכדי לא לגרום נזק לשסתומים. התהליך לא פשוט ומחייב פירוק של סעפת היניקה וניקוי בעזרת מכשיר מיוחד מחובר לשואב אבק. סימפטום לתקלה - האצה לא רציפה , נקישות(צלצולים) במנוע ובמקרים קשים נורת הזרקה דולקת ומעבר למצב חירום בניהול מנוע

מוסך גבע -איבחון תקלות ע"י טכנאי מומחה פיג'ו-סיטרואן ללא תשלום

אתר הבית שלנו | פייסבוק | שרשור חוות דעת ב-CarsForum

×
×
  • תוכן חדש...