סיכום אירוע נהיגה תלתן ירוק

[Ahbarony]

זה כל ההבדל. שני מקצים של שתי הקפות מול העובדה שכלל לא נהגתי.

[ישה]

הכיוון של היבואנים "הספורטיביים" חיובי

 

הבינו שיש לקוחות שקונים לא מהפרוספקט

 

ולכן כל האירועים

[Cuore Sportivo]

זה כל ההבדל. שני מקצים של שתי הקפות מול העובדה שכלל לא נהגתי.

בעקרון ב.מ.וו הרשו מקצה 1...

 

לגבי האירוע של אלפא, כאמור כשלון. כל אחד היה כועס אילו היה מטריח את עצמו לאירוע, ממתין בתור ובסוף כלום.

[falou]

למה הם לא מאחדים את אלפא מבחינת פעילות עם אבארט?

[ליין מן]

זו שאלה שגם אני שאלתי!, ( את עצמי ) מדוע לבדל בשוק קטן הפונה כמעט לאותו פלח.

ברור שיש סיבות, אבל לדעתי יהיו להם הרבה יותר יתרונות.

 

אייל.

[Ahbarony]

כי מי שמוכר את אברת' כנראה לא מוכן ובצדק להיות באותה קבוצה עם ליצנים מאלפא. הוא מסתדר בלעדיהם מצוין ומשקיע את התקציב בלקוחות במקום אירועים כושלים.

[In Flames]

כי אבארט זה עומר גילברט ועומר גילברט זה אבארט, אין תלתן במשוואה

[Cuore Sportivo]

כי מי שמוכר את אברת' כנראה לא מוכן ובצדק להיות באותה קבוצה עם ליצנים מאלפא. הוא מסתדר בלעדיהם מצוין ומשקיע את התקציב בלקוחות במקום אירועים כושלים.

זה ממש לא הוגן - אני אישית נכחתי, למרות שהוזמנתי, בכמה אירועים מוצלחים מאוד של סמל"ת וגם לא חסרות עדויות חיוביות בפורום.

ספציפית האירוע הזה לא מוצלח.

 

למה הם לא מאחדים את אלפא מבחינת פעילות עם אבארט?

מה שעובד עבור אבארט לא יעבוד עבור אלפא רומאו. לטעמי סמל"ת צריכה לערוך מספר שינויים בסד"כ של אלפא לקראת הגעתה של הג'וליה והדגמים העוקבים.

[504L]

מה שעובד עבור אבארט לא יעבוד עבור אלפא רומאו. לטעמי סמל"ת צריכה לערוך מספר שינויים בסד"כ של אלפא לקראת הגעתה של הג'וליה והדגמים העוקבים.

 

סמל"ת צריכה לערוך עם עצמה בירור נוקב, אולי לראשונה בתולדותיה, לאן היא רוצה להגיע עם המותגים שלה.

 

אבארת הוא סיפור הצלחה פרסונלי, בזכותו של עומר גלברט. זהו. המכוניות יקרות מדי וההייפ סביבן קצת מוגזם, אבל עומר ידע לקחת את המגבלות הנתונות ולייצר מהן סיפור הצלחה, מותג נחשק שאנשים מוכנים לשלם עליו לא מעט כסף על מנת "להכנס למועדון".

 

במחירים האלו, עם מישהו אחר, ספק אם אבארת היתה מתרוממת לאיפשהו בארץ.

 

עם סובארו, ההצלחה היא בעיקר בזכות המכוניות(XV, פורסטר) ופחות בזכות החברה. אם תבודדו את ה-XV 1.6 מהמשוואה, תגלו שסובארו מזכירה בביצועיה את ימי יפנאוטו האחרונים.

 

וחבל, כי לגאסי(B4) ואאוטבק החדשות הן מכוניות שראויות להצליח והדגמים הספורטיביים ראויים להמכר בכמות נאה יותר מהכמות העלובה שהם מוכרים כיום.

 

נותרנו עם האימפרזה, אחת המכוניות הפחות מוצלחות בקבוצתה, אבל המכונית שאמורה להיות ה"לחם והחמאה" של המותג. כמו רוב דגמי סובארו, גם היא יקרה מדי, ללא הצדקה למחירה(המכונית הזו צריכה להמכר ב-100 אלף ש"ח וצריך להתייחס אליה כמו לליאונה מודרנית).

 

ואם בפיאט עוד עושים מאמץ, הרי שבאלפא רומאו מישהו(מישהי?) חושב שהוא מוכר יהלומים לציבור, כי במקום להנגיש את המכוניות לציבור, תמחור מנופח עושה בדיוק את ההיפך. מחיר גרסת הבסיס של הג'ולייטה מופרך וגרסת התלתן של המכונית יקרה משמעותית מגולף GTI, גם ברמת האיבזור הבסיסית שלה. מיטו היא כבר מכונית ותיקה והמכירות שלה מוגבלות, אך הג'ולייטה ראויה להצלחה הרבה יותר משמעותית.

 

נקודה חשובה אחרת, אפרופו אלפא רומאו, היא עלות החלפים הגבוהה. לא הגיע הזמן להתעשת?

 

בקיצור, הגיע הזמן שאדון להב ישאל את עצמו אם הוא רוצה להזכר כמחליפו של קודמו - או כאחד שלקח ארגון והרים אותו בכמה רמות למעלה.

[סיוויק 08]

לגבי האירוע של אלפא, כאמור כשלון.

אני מצטרף אליך וזה אכן נראה כמו כשלון,

מארגנים ישראליים רבים טרם הפנימו שזה שגוי 'לדחוס כמה שיותר',

משל היית דיסקוטק בניינטיז.

[Cuore Sportivo]

תצטרף גם להצלחות.

[סיוויק 08]

אולי תקרא לי, אם צריך לבוא לנהוג על אלפא לרוב אין לי בעיה.

[David32]

נותרנו עם האימפרזה, אחת המכוניות הפחות מוצלחות בקבוצתה, אבל המכונית שאמורה להיות ה"לחם והחמאה" של המותג. כמו רוב דגמי סובארו, גם היא יקרה מדי, ללא הצדקה למחירה(המכונית הזו צריכה להמכר ב-100 אלף ש"ח וצריך להתייחס אליה כמו לליאונה מודרנית).

 

אחרי חצי שנה עם האימפרזה אני חייב לציין שאומנם ב100 אלף היא נשמעת כמו אחלה קניה אבל ברגע שלקוח פוטנציאלי יראה את הצריכת דלק האמיתית הוא עלול להיבהל.

 

[אני גם לא מבין מה יש ל B4 החדשה להציע שהדור לפני המתיחת פנים לא הציע]

 

עוד ביקורת קטנטנה לסמל"ת:

אני לא מבין למה לקנות את הזיכיון של סובארו אם אין כוונה (או לפחות בינתיים לא נראה שיש כוונה) לנסות ולהרים את המותג חזרה.

[ישה]

יש שתי סיבות לרכוש מתחרה

 

האחת לעלות אותו חזרה לפסי ההצלחה

 

השניה להוציא מתחרה מהשוק

[David32]

מתחרה? באיזה מותג של סמלת סובארו מתחרה? פיאט? אלפא? אולי אבארת?