אחרי חודש עם הגטס - צריכת דלק מנצחת :)

[רועי5]

קטע מוזר , לפחות פעמיים היתה לי גטס ידנית כרכב גישור אני מודה שאני לא זוכר עם איזה מנוע בדיוק אבל התקשתי להגיע איתה לצריכה של 1/10 בממוצע . אם כי אני לא נוהג כמו שאתם מתארים כאן ועושה הכל כדי לחסוך. בכל זאת הנתונים של הגטס נשמעים לי קצת הזויים . לגבי המרצדס זה לא ממש בעיה במהירות סבירה בכביש 6 בהתחשב בעובדה שבמהירויות החוקיות הרכב הזה מתגלגל בסלדים די נמוכים .

 

לאחרונה עשיתי בדיקה דומה וחד פעמית עם המיני שלי - תדלקתי בקרית גת ונסעתי למחסן שלנו בבני ברק כאשר בכל הדרך אני משייט על 110 שהם בערך 2100 סלד בהילוך 6 , כמובן עם מזגן ועם הפקקים של בני ברק שבהם המערכת סטופ סטארט עובדת . הצריכה בסוף היתה 1/18.5 אבל זה ממש לא משקף את ההתנהלות היומיומית שהיא בממוצע סביב ה1/14 ,לכן אני עוד יותר מתקשה להאמין שפותח השרשור מצליח באופן קבוע להגיע לנתון של 1/16. ההתעסקות הזאת עם הצריכה נראת לי קצת אובססיבית בלי שום כוונה להעליב.

לא רואה כאן בעיה. הנתונים שאתה הצגת לגבי האוטו שלך די דומים ליונדאי המתוארת בפתיחה, לשתיהן משקל דומה, מנוע דומה בגודלו ומדובר בכאמור בגטס חדשה, לא זוללת הדלק של העבר.

[EliC25]

לא רואה כאן בעיה. הנתונים שאתה הצגת לגבי האוטו שלך די דומים ליונדאי המתוארת בפתיחה, לשתיהן משקל דומה, מנוע דומה בגודלו ומדובר בכאמור בגטס חדשה, לא זוללת הדלק של העבר.

יש לי את הגטס דור ראשון. היא חדשה עבורי אך לא בתכליתה.

כמו בחדר המיטות, להיות עדין זה נחמד אבל לפעמים (או לרוב) צריך משהו תשוקתי וחייתי יותר.

רציתי לעשות השוואה כזו בהתחלה , אני מטפס לעיתים לסלדים גבוהים יותר אבל רכב הוא מכונה ולכן היא גם תיב בהתאם לא כמו אישה (או גבר )שבאמת צריכה עליות ומורדות , לא הייתי מרביץ לחברה שלי כדי להינות (בדיוק כמו הגטס השוואתי את זה לבלאי מוגבר של הרכב)

קטע מוזר , לפחות פעמיים היתה לי גטס ידנית כרכב גישור אני מודה שאני לא זוכר עם איזה מנוע בדיוק אבל התקשתי להגיע איתה לצריכה של 1/10 בממוצע . אם כי אני לא נוהג כמו שאתם מתארים כאן ועושה הכל כדי לחסוך. בכל זאת הנתונים של הגטס נשמעים לי קצת הזויים . לגבי המרצדס זה לא ממש בעיה במהירות סבירה בכביש 6 בהתחשב בעובדה שבמהירויות החוקיות הרכב הזה מתגלגל בסלדים די נמוכים .

 

לאחרונה עשיתי בדיקה דומה וחד פעמית עם המיני שלי - תדלקתי בקרית גת ונסעתי למחסן שלנו בבני ברק כאשר בכל הדרך אני משייט על 110 שהם בערך 2100 סלד בהילוך 6 , כמובן עם מזגן ועם הפקקים של בני ברק שבהם המערכת סטופ סטארט עובדת . הצריכה בסוף היתה 1/18.5 אבל זה ממש לא משקף את ההתנהלות היומיומית שהיא בממוצע סביב ה1/14 ,לכן אני עוד יותר מתקשה להאמין שפותח השרשור מצליח באופן קבוע להגיע לנתון של 1/16. ההתעסקות הזאת עם הצריכה נראת לי קצת אובססיבית בלי שום כוונה להעליב.

 

אני בודק מאז ומתמיד צריכה בכל תדלוק ככה גם עליתי על בעיות שהיו לי באקסנט , לדעתי זה דבר פשוט שלוקח בדיוק חצי דקה ויכול להגיד הרבה.

[שביט]

כל החבר׳ה שבשיוט על 100 קמ״ש הראה להם 1:15 או אחרי 50 ק״מ הראה להם 1:16, תמדדו בבקשה בדרך הפרימיטבית של חילוק הק״מ בליטרים שתדלקתם, עשו זאת 5-6-7 פעמים במגוון סוגי נסיעות, ואז תבואו עם תוצאות.

מדידה רגעית ממחשב הרכב לא מעידה על כלום.

[Nakamichi]

גם נסיעה בקטע כביש אחד ואז מדידת תדלוק לא נותנת יותר מדי.

 

אף אחד מהרכבים שהוזכרו כאן לא יכול לתת צריכה של 1:16 ממוצעת.

[שביט]

הכוונה הייתה לתדלוק מיכל מלא, נסיעה עד מתחת לרבע (אפשר עד שנדלקת הנורה), תדלוק מיכל מלא וחילוק הקילומטרים בליטרים שנכנסו

צריכת דלק של רכב בודקים ע"י מילוי מיכל הרכב על פול, עד שהמשאבה קופצת, מאפסים את הספידומטר, נוסעים עד שהמחוג יורד מהרבע ואפילו עד שנדלקת הנורה, חוזרים למלא דלק (עדיף באותה משאבה באותה תחנה) ממלאים פול עד שהמשאבה קופצת, ואת מספר הליטרים שתדלקת מחלקים במספר הקילומטרים שנסעת. כדי להגיע לתוצאות מדוייקות עדיף לעשות זאת כמה פעמים.

עריכה אחרונה ב-11 לאפריל, 2015 על ידי שביט

[Mjko]

יום חמישי האחרון , נסיעה לת"א מחיפה - הלוך דרך כביש 6 חזור דרך כביש החוף ( לא היו פקקים בשני הכיוונים) , מדדים אופסו בתחילת הנסיעה - 15.5 ק"מ לליטר בA1 ע"פ מחשב הדרך. מהירות ממוצעת 130 שבכמה קטעים גם הייתה גבוהה יותר . לא בדקתי ידנית לאחר מכן , עד כמה מחשב הדרך מזייף?

עריכה אחרונה ב-12 לאפריל, 2015 על ידי Mjko

[farkash7]

הסקסו שלי(1.4 בנזין) עם מעל 200 אלף ק"מ ושנתון "טיפה" יותר נמוך עושה 1-20 בנסיעה שהיא 100% בינעירונית. זה נמדד לפי השיטה ששביט הציג.

צריכה משולבת הייתה 1-16 או 1-15 תלוי כמה נסיעה הייתה בעיר.

*רוב הנסיעות היו ללא מזגן.

הצריכה של הגטס סבירה לא יותר מכך.

[yulianx]

עם איזה מנוע?

[איתמר]

בכל רכב זה שונה, יש כאלה שמדוייקים יותר ויש כאלה שפחות. דיוק מחשב הרכב משתפר ככל שנוסעים קילומטרז' גדול יותר.

בכל מקרה קשה לי להאמין שהצריכה האמיתית היא 15.5 ק"מ/ל' בתנאים שציינת, אולי רק ברכב דיזל.

[farkash7]

איתמר אם זה הופנה אליי גם אני הופתעתי, אבל זו הצריכה. האמן לי מד הדלק לא עובד בתקופה האחרונה ואני בכל פעם מאפס את מונה הק"מ וממלא מיכל מלא. כך יצא לי לחשב את הצריכה בתדירות גבוהה מאוד ע"י חילוק הקמ בכמות שנכנסה ואלו התוצאות שקיבלתי.

[איתמר]

לא, דיברתי על הצריכה ש Mjko ציין. הנתונים שציינת על הסקסו ריאליים מאוד.

[Mjko]

הנסועה הייתה 211 ק"מ הלוך חזור וה15.5 נופיע בשני שעוני מדידה שונים במחשב הדרך. גם אני חושב שזו צריכה אופטימית מדי , חבל שלא בדקתי ידנית לאחר מכן.

[SmartCoupe]

שהיית לי טויוטה אייגו השכרה-חברה, הייתי נוסע בתוך העיר 90%, נוסע מהר, פזיז, קורע את הרכב ובדרך הזויה מגיע ל1 ל16-17!

 

עכשיו אני עם המיטו (1.4T עם 155 כ"ס) גם 90% בעיר ומגיע ל1 ל13, נוסע כמובן יותר בעדינות ונהנה מכל רגע גם בנסיעה איטית ורגועה. (כדי לשמור על הרכב ולא על הצריכת דלק)

[EliC25]

הסקסו שלי(1.4 בנזין) עם מעל 200 אלף ק"מ ושנתון "טיפה" יותר נמוך עושה 1-20 בנסיעה שהיא 100% בינעירונית. זה נמדד לפי השיטה ששביט הציג.

צריכה משולבת הייתה 1-16 או 1-15 תלוי כמה נסיעה הייתה בעיר.

*רוב הנסיעות היו ללא מזגן.

הצריכה של הגטס סבירה לא יותר מכך.

מניח שלא קראת יותר מדי מההודעה שלי, כמו רבים שהגיבו, 'צריכת דלק מנצחת' אינה מדוברת יחסית לרכביםאחרים, אלא יחסית לשם ה'שתייני' שקיבלה הגטס.

[farkash7]

קודם כל הכי חשוב שאתה מבסוט מהרכב ותתחדש.

אם ביחס לציפיות הגטס לדעתך מנצחת אז שוב אני שמח שאתה מרוצה.

קראתי שוב את ההודעה הראשונה שלך אני עדיין חושב שלקרוא לצריכת הדלק של הגטס מנצחת זה קצת מוגזם, גם אם השד כביכול פחות נורא ממה שחושבים.

בכל מקרה מדובר ברכב טוב עם יתרונות. מה שחוסכים ברכבים אחרים בדלק משלמים בחלפים/תקלות שאני מקווה שלא יגיעו אליך.