שמן מנוע לאבארט 500C

[tgt]

[TABLE=width: 100%]

[TR]

[TD=class: enfasi]C3[/TD]

[TD]-Stable, stay-in-grade oil intended for use as catalyst compatible oil in vehicles with DPF and TWC in high performance car and light van diesel and gasoline engines. These oils will increase the DPF and TWC duration.

Warning : these oils may be unsuitable for use in some engines. Consult owner manual or handbook if in doubt.[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[איתמר]

מערכות פליטה מתקדמות רגישות לרכיבים מסויימים בשמן המנוע, בעיקר מינרלים מסויימים המיועדים להפחית שחיקה והמצאותם בשמן המנוע עלולה לגרום לזליגה למערכת הפליטה וגרימת נזק.

 

ניהלנו על זה דיון לא מזמן ולדעתי שימוש בשמן שעומד בתקן SN ואולי אפילו SM יהיו מספיק טובים לשימוש במקרה הזה, שכן המזהמים הנ"ל נמצאים בהם באחוז אפסי. עם זאת אני לא יודע איזה עוד הבדל יש בתקן ה C3 ששונה מאחיו האמריקאי והאם שימוש יכול לגרום לנזק כזה או אחר או לא.

[tgt]

למי שרוצה להבין את המושגים .http://www.flitalia.it/en/fl/manuale/en/omot_010502.htm

[פריג'י]

אכן אין התקדמות. נראה לי שהשלב הבא הוא לבדוק מה יצרני שמנים ממליצים.

גם הם, מסתבר, מסכימים שמדובר בשמן מיוחד. כנראה, מאוד מיוחד.

אז ככה - LIQUI MOLY ממליצים על 10W60 אך הוא אינו עומד בתקן ACEA C3 (כמו הCASTROL וה-SHELL שהוזכרו כאן בשרשור).

EUROL: (לא נגענו): Consult technical advisor Eurol; tel (+31) (0)548- 615165 (!)

Valvoline: (שוב, לא נגענו): No Recommendation Available (!)

CASTROL: (לא נגענו כבר אמרתי?): Refer to Dealer.

ROWE גם לא מסייעים: On request. We need more information from the operating manual for your vehicle.

SHELL: (וזו חברה שמייצרת את השמנים המקוריים עבור פרארי, כן?): Manufacturer's recommendation

 

בקיצור, איפה שבדקתי לא לוקחים אחריות*, אומרים לשים את מה שהיצרן ממליץ, כי כנראה אין להם שמן בצמיגות "מירוצים" (חמה גבוהה) העונה לתקן ACEA C3.

 

*לא הייתי מסתמך על ההמלצה של LIQUI MOLY כי האלגוריתם פשוט נותן את מה שהכי קרוב בתור המלצה.

[איתמר]

הייתי מציע לנבור ברשת ומנסה לגלות האם שמן SN טוב לשימוש במקומות הדורשים C3, ובמידה ואין חפיפה איפה היא בדיוק ובמה זה עלול להשליך על תפקודי השמן במנוע.

אני מאמין שאין בעייה להשתמש ברכב הנ"ל בשמן העומד במפרט ה API העדכני ביותר.

[tgt]

היחיד שממליץ ביועץ השמן שלהם , אבל רק במזרח התיכון הוא CASTROL http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?vehicle=119505&site=220&region=247&language=5&brand=152 השאלה עד כמה זה אמין.

[פריג'י]

ואת זה הוא שם אחרי ההמלצה שציינתי, REFER TO DEALER, בתור: All other recommendations.

כלומר - רק במידה ואין לך תשובה מהדילר הם ממליצים על זה.

[Tom_22]

מצאתי שמן שעומד בתקן C3 ובצמיגות 10W50, אבל לך תביא אותו לארץ:

http://www.motofluid.com.au/product/enviro-plus-10w50

 

עוד שמן שעומד בתקן, אבל בצמיגות 5W50, אם זה עוזר:

http://www.opieoils.co.uk/p-60214-millers-oils-xf-longlife-5w-50-full-synthetic-engine-oil-formerly-xfs.aspx

[tgt]

ואת זה הוא שם אחרי ההמלצה שציינתי, REFER TO DEALER, בתור: All other recommendations.

כלומר - רק במידה ואין לך תשובה מהדילר הם ממליצים על זה.

ברור שהדיילר ימליץ רק על הסילניה 10W50 בלבד.

[פריג'י]

ושמת לב שזה מה שקסטרול ממליצים, כן?

Tom_22 עשה הפוך ממני, ומצא שמנים שנראה שהם בתקן, אבל גם הם איזוטריים לא פחות...

אולי כדאי לכתוב מכתב מסודר להנהלת מותג אבארת' בישראל ובאיטליה ולציין את הפרשי המחירים בין היבואן הישראלי לעולם הגדול, ולבקש שיציעו פתרון?

[GOLF]

המחיר בארץ הזוי.

כשאתה נכנס למוסך לבצע טיפול לרכב הנ"ל, השמן שהם שמים הוא הסילניה? כמה עולה טיפול של החלפת שמן ומסנן?

 

כמו שכבר נאמר פה לא פעם, אין שום סיבה להיות פראייר. מציע לחפש חלופות מתאימות ולנבור באינטרנט בשביל מידע.

[פריג'י]

כל השרשור הזה הוא נבירה אחת גדולה (מתוך עניין כמובן).

אם תקרא את ההודעה שלי #64 תראה שאפילו היצרניות הגדולות של שמנים בעולם לא ממש ששות לתת המלצה לאיזה שמן שלהן הוא המתאים לאוטו הזה.

[blackpolo]

המחיר בארץ הזוי.

כשאתה נכנס למוסך לבצע טיפול לרכב הנ"ל, השמן שהם שמים הוא הסילניה? כמה עולה טיפול של החלפת שמן ומסנן?

 

כמו שכבר נאמר פה לא פעם, אין שום סיבה להיות פראייר. מציע לחפש חלופות מתאימות ולנבור באינטרנט בשביל מידע.

היבואן צריך לממן באיזו שהיא דרך את הטיולים היפים שהוא "מארגן ללא עלות"

והתמונות מהטיולים אכן מדהימות לפי.הפרסומים כאן בפורום.

[GOLF]

הנה סתם דוגמא לכתבה שמצאתי מחיפוש רנדומלי - פה מדובר על שמן סינטטי מלא 5-40.

 

http://www.fiat500usa.com/2012/09/fiat-500-abarth-oil-change.html

 

מי צודק?

[Tom_22]

כבר נאמר בשרשור שלא רק שיש שוני במנועים בין הגרסה האמריקאית לזו האירופאית, אלא שיש גם הבדל בכמות השמן במנוע.