רכב זול לעלויות מינימאליות

[sihproma]

תשמע, אשתי נוסעת כל יום בערך מרחק כזה עם לנטיס 2001 שעשתה יותר מ300K ק"מ , האוטו רחוק מלהיות שמור מכנית אבל נוסע בלי בעיות מיוחדות .

אז לנטיס 323 מהשנתונים האלה נראה כמו רכב שיחזיק לנצח

[itamarg]

כפי ש ZVIT כתב ואני גם תמיד אומר את זה למי שקונה רכב בתקציב של פחות מ 30K - 25K ומשנתון נמוך- מצב המכונית הרבה יותר חשוב מהיכולות שלה. רכב מוזנח- יעלה לך אולי זול לקנות אותו אבל יקר לתחזק.

אפשר למצוא מציאות, אני למשל היתה לי לנסר אוטומטית 93' או 92' אני כבר לא זוכר שקניתי ב 2009 עם 144000 ק"מ אבל מתועדים! הרכב היה שייך לאישה מבוגרת שטיפלה רק במוסך מורשה מיצובישי, הרכב נרכש לאחר טיפול גדול כולל טיימינג, מצבר צמיגים וטסט. שילמתי על הרכב 1000 מעל המחירון (המחירון היה 6000 ) ועד היום אני מצטער שמכרתי את הרכב.

אבל על אותו משקל- המצב יכל להיות הפוך כי אין מה לעשות, רכב מתיישן זה רכב מתיישן. בולמים, צמיגים, ציריות וכו' זה חלקים שמתבלים עם הזמן ולא משנה אם זה יפאני או אירופאי.

206 ידנית- לפי מה ששכן שלי אומר שהוא עובד הרבה שנים במוסך מורשה של פיג'ו-סיטרואן - רכב אמין מאוד אבל שוב, חייב לטפל כראוי.

 

אני הייתי בודק את המודעה הבאה (אני לא קשור למודעה, מצאתי אותה ביד 2):

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2015 על ידי itamarg

[איתמר]

רכב זול הוא הרכב היקר ביותר לתחזוקה. אין אפס.

 

בתקציב הזה יפנית זקנה או קוראני קשיש זה כנראה הכיוון. לא הייתי מחפש צרות בצורת רכב אירופאי שמזדקן משמעותית פחות טוב מאחיהם מהמזרח למעט כמה דגמים יוצאים מין הכלל, אבל לך תמצא.

[spring]

מכרתי לפני חצי שנה סיויק שנת 2000 אוטומטית עם 325,000 ק"מ, ב 9000 ש"ח, נסעה יפה מאוד ועלויות האחזקה היו סבירות עד זולות.