רנו מגאן -קריאת מד דלק (בעבודה על גפ"מ)

[glmn180]

קצת קשה לנסח את הכותרת. מדובר ברנו מגאן 2007 מוסבת לגז. בגלל שקריאת מד הדלק מתבססת כנראה על חישוב צריכת הדלק של הרכב, הרי שמחוג מד הדלק יורד כתלות בצריכת הדלק (בנזין) המחושבת. אבל הרכב בעצם נוסע על גז. לכן למרות שמיכל הדלק מלא בבנזין, מד הדלק ממשיך לרדת עד הידלקות נורת האזהרה של מצב הבנזין. יש אפשרות לבצע הסבה שתראה רק את מצב הבנזין שנמדד ע"י המצוף?

[Buki]

מצאתי לזה פתרון באינורנט.

 

מדידה על פי מצוף מתבצעת רק כשיש שינוי חד בקריאה שלו, כלומר בוצע תדלוק.

 

בשאר הזמן שעון דלק מתעדכן לפי זמן הזרקה של מזרקי בנזין, לא רלוונטי בעבודה על גז.

 

 

ה"קומבינה" היא חיבור נגד וממסר בקו של המצוף.

 

הנגד אמור להיות בערך קטן יותר מהתנגדות המצוף במצב של מיכל ריק.

 

כשהרכב כבוי, הממסר ממתג את הנגד.

 

כשהרכב מונע, הממסר ממתג את המצוף, מכיוון שיש דלק במיכל התנגדות המצוף גדולה יותר, המחשב מרגיש ש"בוצע תדלוק" ומעדכן את השען.

 

אנשים ניסו את זה בסיטרואן, אני חושב שיעבוד גם ברנו.

 

אם אתה מעוניין, ארשום ביתר פירוט איך זה בוצע.

[glmn180]

נשמע מעניין. לא יודע אם אני אעשה בעצמי , אבל אולי תוכל לשרטט משהו שאביא לחשמלי רכב שיעשה לי את העבודה.

אשמח גם לקישור למאמר המדובר.