החלפת צמיג בודד ברכב חדש אחרי קרע בדופן

[Id0]

אהלן,

 

אני זוחל על יונדאי i10 בת פחות משנה שעשתה כ10K, היום בחניה נסעתי על פלח ברזל וזו התוצאה:

 

עברתי פה על הרבה פוסטים וההמלצה הגורפת להחליף

השאלה אם אני יכול ליסוע על הצמיג הזה בזהירות להחלפה או לא (ברור בלי התחייבות)

 

שאלה שניה - חיפשתי הרבה צמיגי ContiEcoContact ולא מצאתי מהסוג שמורכב אצלי, כמה בעייתי זה יהיה אם ארכיב דגם שהוא קצת יותר משודרג כמו

ContiPremiumContact

? (שניהם של קונטיננטל)

אני מתכוון להחליף רק צמיג אחד ולבצע הצלבה.

 

תודה מראש!

[guya72]

1. הצמיג עלול להתפוצץ תוך כדי נהיגה. מומלץ להחליף לרזרבי.

2. ההמלצה היא להחליף צמיגים כזוג כדי שאחיזת הכביש תהיה אחידה. אך אם תחליף רק אחד - לא יקרה משהו דרמטי. העולם לא יכחד.

[redroze]

קרה לי מקרה דומה גם עם I10 עם כ-7K ק"מ.

אני רכשתי צמיג בודד אבל מדגם זהה למה שהיה מורכב על הרכב (במקרה שלי הנקוק).

נסה ליצור קשר ישירות עם היבואן של הצמיגים כדי שיפנה אותך לפנצ'ריות שמחזיקות צמיגים כאלה.

[Nemesis]

אין רזרבי?

[redroze]

הרזרבי הוא צמיג "בייגלה".

[Tom_22]

אתה בטוח שמדובר באקו-קונטקט 2?

לא מצאתי זכר לצמיג כזה. יש 3, 5, CP, EP.

[HawHaw]

אתה בטוח שמדובר באקו-קונטקט 2?

לא מצאתי זכר לצמיג כזה. יש 3, 5, CP, EP.

 

הוא לא כתב שזה דגם 2, סביר להניח שמדובר ב- 3.

משהו לא מסתדר לי - יונדאי חדשה עם צמיגי קונטיננטל? ממתי?

[kompy]

אין כל מניעה לבצע את שהנך רוצה.

קנה צמיג אחד, הרכב אותו מאחור ביחד עם הצמיג הקד' שנותר תקין, ואת האחוריים העבר לסרן הקד'.

שלא יעבדו עליך בתקריה וינסו למכור לך שני צמיגים, "כי אלו הם ההוראות של משרד התחבורה".

בהוראות של משרד התחבורה לצמיגאים מצוין במפורש שניתן להרכיב צמיג אחר בודד ובתנאי שהוא יהיה על הסרן האח'.

אגב, הוראות אלו אינן מגובות בתקנות.

[Tom_22]

עמית - כדי לחדד, זה מה שרשום בחוברת "הצמיג והטיפול בו" שהפיץ משרד התחבורה:

ניתן להתקין ברכב צמיג אחד עם פרופיל שונה בתנאי שהוא עומד בכל הדרישות כפי שקבע יצרן הרכב, (במידה, קוד מהירות, קוד עומס, מבנה עומס, מבנה צמיג רדיאלי, צמיג דיאגונלי, צמיג אסימטרי, צמיג סימטרי, צמיג חד

כיווני עם חץ בכיוון נסיעה, צמיג שטח וכדומה). הצמיג יורכב מאחור בצד ימין.

 

האוהאו- הוא לא כתב, אבל נתן קישור לכך.

[חן ג.]

דווקא בעיני אם ההבדלים בין הצמיגים קטנים מספיק כדי להחליף רק צמיג בודד, אז אין משמעות למיקום הצמיג ה"חדש" מלפנים או מאחור.

[elians]

הוא לא כתב שזה דגם 2, סביר להניח שמדובר ב- 3.

משהו לא מסתדר לי - יונדאי חדשה עם צמיגי קונטיננטל? ממתי?

 

למה אתה מתפלא? אצלנו יונדאי I20 הגיעה מהסוכנות עם צמיגים של קלבר לפני כמה חודשים.

[Mech Morphix]

אצלי i10 בת שבועיים עם קונטי

[Id0]

תודה לכולם על התגובות, אכן יונדאי חדשה הגיע עם אקו קונטקט 3 ולא 2 כמו ששמתי בקישור, מסתבר שהצמיגים שיונדאי שמו היו עם קוד עומס גבוה יותר מהצמיגים שמביאים לפה של אותו הדגם (במקרה שלי 86) לא הצלחתי למצוא שום צמיג שמתאים בצורה מוחלטת מבחינת חברה, דגם, קוד מהירות ועומס אז הלכתי על צמיג מקביל של goodyear שהתאים לי במחיר 280 ש"ח אצל פנצריית הגל, שאותם אני מכיר הרבה זמן ומקבל שם שירות מעולה.

אחרי כמה יומיים של נסיעות אני לא מרגיש בשום הבדל, אז אני מקווה שעשיתי החלטה נכונה, העדפתי לבצע את ההחלפה כמה שיותר מהר מהחשש ליסוע על הצמיג התקול וגם על צמיג הבייגלה שלא מרגיש הכי נכון ליסוע עליו.

[kompy]

לגבי קוד עומס, אתה צודק. רוב הצמיגים המיובאים במידה 185/55R15 הנם עם קוד 82.

אגב, מחיר טוב לצמיג במידה הזו.

[Tom_22]

בהתחשב שבמידות הקטנות יותר ישנם קודי עומס של 82, 79 ואף 75, ניתן לדעתי לפנות ליבואן ולבקש ממנו מסמך המאשר קוד עומס נמוך יותר גם במידה הגדולה (185/55R15). ובכך להקל עליך בסבב החלפת הצמיגים בעתיד. כמובן שהדבר ידרוש שינוי ברשיון הרכב שיבוצע בכל מכון רישוי.

 

אגב, אמור להיות קונטי אקו-קונטקט 5 במידה הזו ועם קוד עומס ומהירות מתאימים. לא יודע אם מיובא ארצה.

עריכה אחרונה ב-10 לינואר, 2015 על ידי Tom_22