Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלות לבעלי רכבים ידניים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4192 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לגבי שילוב הילוך בזמן חנייה - בעבר היתה לי שיחה בנושא עם מורה לנהיגה, והוא סיפר לי על משאית שחנתה בירידה עם הילוך משולב לראשון.

משאית אחרת פגעה בה מאחורה, דחפה את המשאית החונה וכתוצאה מכך המנוע הניע (בדיוק כמו הנעה בדחיפה).

מסקנה -> או שמשאירים בניוטרל או שמשלבים להילוך המנוגד לכיוון השיפוע. אף פעם לא משלבים (בזמן חנייה) הילוך בכיוון השיפוע

מנוע בנזין או דיזל מודרני לא יכול להניע עם סוויץ' סגור בשום מצב.

 

 

 

 

 

 

באמת בוקי?

על פי ההגיון אם תחנה בירידה ברוורס תהיה "התנגדות" לדרדור מהמנוע, לא ככה? לפחות התנגדות לסיבוב עם כיוון הירידה.

מה זה משנה יחסי העברה כשהעיקר הוא לאיזה כיוון הגלגלים יסכימו לנוע בלי התנגדות?

 

עדיף שיהיה כשל במנוע כשנכנסים בך מאחורה ולא שהאוטו יתדרדר על מישהו שחס וחלילה יעמוד ליפני האוטו.

 

למנוע אין שום מעצור להסתובב אחורה, הילוך ראשון והילוך רוורס מחזיקים את האוטו במקום במידה זהה.

 

זה לא שאחד מהם מחזיק יותר חזק ושני פחות. בלימת מנוע תהיה זהה בשני המקרים.

 

 

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

עכשיו חידשת לי , בלימת מנוע בירידה כשהילוך ראשון \ רוורס משולבים תהיה זהה?

בסופו של דבר מטרתו של כל הילוך היא לסובב את הגלגלים בכיוון ההפוך ומהנוגד לירידה.

נשמע מעניין אמשיך לחקור על זה עוד.

כל כך קר היום שראיתי פוליטיקאי מכניס את היידים רק לכיס הפרטי שלו.

פורסם

לא עברתי על כל ההודעות אבל מנסיון אישי שלי, חניה בירידה רק ברוורס!

ברחוב ליד העבודה שלי יש ירידה יחסית תלולה, שם אני מחנה יום ביומו.

פעם אחת שכחתי משום מה למשוך הנדברקס ורק שחזרתי לרכב גיליתי את זה.

הרכב נשאר עומד במקום כאילו כלום.

Fiat Punto 2002

Peugeot 206+ 2011

Volkswagen Golf Comfortline 2017

Volkswagen Golf GTI 2021

פורסם

אם היית שם הילוך ראשון, היית מקבל את אותו האפקט.

 

ולכן זה לא מדוייק לרשום "רק ברוורס".

 

 

פורסם
לא עברתי על כל ההודעות אבל מנסיון אישי שלי, חניה בירידה רק ברוורס!

ברחוב ליד העבודה שלי יש ירידה יחסית תלולה, שם אני מחנה יום ביומו.

פעם אחת שכחתי משום מה למשוך הנדברקס ורק שחזרתי לרכב גיליתי את זה.

הרכב נשאר עומד במקום כאילו כלום.

 

 

ברוורס אם הפנים של הרכב פונות לכיוון הירידה, בהילוך ראשון אם התחת שלו פונה לכיוון הירידה.

 

 

או בקיצור, יש לשלב להילוך נגדי לכיוון הירידה כדי למנוע דרדור.

אם הייתי יכול הייתי מזדווג עם הרכב הזה ומרבה אותו.

פורסם

שוב פעם אני שואל - למה דווקא הילוך נגדי?

 

אתה יכול להסביר?

זה אומנם רשום כך בחוברת חוקי תעבורה, אבל אתה יכול בבקשה להסביר מדוע כשפנים של הרכב לכיוון הירידה הילוך רוורס יחזיק אותו במקום יותר טוב מהילוך ראשון?

 

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

הוא לא, זה אותו הדבר.

לדעתי אפשר להניע את המנוע בכיוון הפוך (שיסתובב לכיוון השני), כך שלכיוון הנסיעה אין קשר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
ברוורס אם הפנים של הרכב פונות לכיוון הירידה, בהילוך ראשון אם התחת שלו פונה לכיוון הירידה.

 

 

או בקיצור, יש לשלב להילוך נגדי לכיוון הירידה כדי למנוע דרדור.

זאת הייתה הכוונה שלי, לא הייתי ברור מספיק.

 

Buki, אני לא בטוח שאתה צודק.

Fiat Punto 2002

Peugeot 206+ 2011

Volkswagen Golf Comfortline 2017

Volkswagen Golf GTI 2021

פורסם

מסכים עם בוקי, אין שום סיבה לשלב הילוך הפוך לכיוון התנועה הפוטנציאלי.

זה לא תורם שום דבר, ורק עלול לגרום נזק.

בכל ספרות של רכב מודרני ישנה אזהרה לא לסובב את המנוע הפוך. אז משרד התחבורע יגיד לי לעשות את זה?!

החומר בחוברות הלימוד ומבחני התיאוריה נכתב אי שם בשנות ה60 ולא השתנה הרבה מאז.

הרכבים לעומת זאת התקדמו טיפה..

יום טוב גם לך

פורסם

ירחם השם! זה אמור להיות פורום של חובבי רכב, לא?

מה שבוקי רשם זה הנכון. אם הרכב שלכם יתניע עצמונית, תראו למאלדר וסקאלי.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

יתניע עצמאית לא - אבל ידרדר, אולי. במקרה הזה, רק הילוך נגד הכיוון לא יאפשר לרכב לנוע.

 

גם חנית הרכב עם גלגלים מופנים לא בריא לגומיות, אבל כשחונים בשיפוע זה מה שעושים כדי שדרדור הרכב ייעצר על ידי מגע הצמיג בשפת המדרכה.

 

מה לעשות, לפעמים שמירה על בטיחות פירושה להעדיף את ביטחונם של הנהג ומשתמשי הדרך על חשבון ביטחונם של מכלולי הרכב!

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מה זה משנה לאיזה כיוון הוא יתדרדר? המנוע יכול להסתובב לשני הכיוונים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

במקום לכתוב דברים לא מבוססים - שים את האוטו בירידה.

שים בהילוך ראשון.

עזוב את הקלאצ'.

שחרר את מעצור היד.

דווח לפורום על התוצאות.

אתם מבזבזים ביטים במחסן של האינטרנט.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם
מה זה משנה לאיזה כיוון הוא יתדרדר? המנוע יכול להסתובב לשני הכיוונים.

 

אולי המנוע הותיק שלך יכול.

בוקי כבר רשם, סיבוב המנוע לצד השני עלול לגרום לבעיות.

How'd you get so strong mcduck?

- By lifting money bags

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מה שניסיתי לומר זה שלא משנה לאן המנוע יסתובב, זה יעצור את הרכב. לכן זה לא משנה באיזה כיוון חנית ואיזה הילוך שילבת בניגוד לנאמר כאן-

יתניע עצמאית לא - אבל ידרדר, אולי. במקרה הזה, רק הילוך נגד הכיוון לא יאפשר לרכב לנוע.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.


×
×
  • תוכן חדש...