סיטרואן C4 מתחמם מהר מדי

[avsb]

הרכב שברשותי כמו בכותרת מודל 2008 עם 169000 קילומטר.

לאחרונה שמתי לב למשהו מוזר, שאני מניע את הרכב בבוקר כשהוא קר

ולאחר נסיעה של עד 5 דקות המד חום כבר מטפס לחצי

זה לא היה ככה מעולם, גם שהיו נעלמים לי מים מהמיכל עיבוי.

זה קורה עכשיו לאחר שהחלפתי מכסה למיכל עיבוי

השאלה האם זה בעייתי, מה עלי לעשות

אני מאיזור אריאל

תודה מראש לעוזרים ושבת שלום

[Miraz]

ככה אמור להיות, כל עוד הטמפרטורה לא גבוהה מדי, עדיף שיתחמם כמה שיותר מהר. יכול להיות שבעבר היית ישר נוסע בבין עירוני אחרי ההנעה ? שם המנוע מתקשה להתחמם.

[avsb]

לא, מדובר על אותו מסלול בדיוק. וזה מדאיג אותי כל העניין הזה של ההתחממות המהירה

[tribel]

אם מדובר במכסה עם שסתום,פריקה בלחץ נמוך מדיי תגרום להתחממות המנוע - מכסה לא יעודי או פגום.

במקביל,פריקה בלחץ גבוהה מדיי תגרום לפריצות במערכת הקירור דבר שגם יגרום לחימום.

המקרה השני מלווה באיבוד מים מסיבי.

[מאוהב בשברולט]

תוודא שהמכסה של המיכל אורגינלי ואינו מכניס אויר למערכת הקירור.

ואולי הגיע הזמן להחליף את הטרמוסטט ברכב.

[avsb]

ואם אחליף את התרמוסטט, הבעיה תסתדר? והאם זה קשור לאיבוד הנוזלים ממיכל העיבוי אחרי בדיקה של נזילות שנמצאה תקינה, כלומר אין נזילות משום מקום(לא בדקו דליפה מראש מנוע)

[Dan-idin]

יש איבוד מים?

[avsb]

הייתה בעיה כזו, הרכב היה במוסך בדק נזילות ולא מצא וטען שצריך להחליף מכסה מיכל עיבוי , ומילא לי נוזל קירור. ועכשיו אני במעקב אחרי מפלס הנוזלים, ועכשיו זה התחיל כל העניין שהרכב מתחמם מהר בבוקר

[אורן שרותי רכב]

זה מצב תקין, הרכב הזה מגיע לטמפרטורת עבודה תוך כמה דקות.

אורן