רכב חזק ובעל אמינות יפנית

[tgt]

אין לך מה לחפש חוץ מ אינפינטי G37 .רק שהקופה תהיה מעל התקציב .

[ST12345]

אם תפתח קצת את הראש ולא תינעל, שברולט מאליבו 3.5 אמינה מאוד עם מנוע חזק וכמובן היא עונה על מרבית ה לאווים שפרסמת

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2014 על ידי ST12345

[ANUTKK]

אין כמעט את הרכב למכירה כיד שנייה.

 

ובקשר לאנפינטי נדיר מאוד שיש ידני למכירה,.

[ליין מן]

לא יודע באופן גורף על הג'ולייטה אבל כשחיפשתי 159 ביקרתי כמה פעמים במוסך אלפא בראשון לציון, התרשמות שלי:

כל הליפטים מלאים בג'ולייטות חדשות, 1.4T, עם תקלות הזויות לרכבים בני שנה-שנתיים באלפי שקלים, מזל שיש אחריות.

לא יודע אם ניתן להסיק מזה שהרכב לא אמין אבל במוסכים של הונדה, קיה וטויוטה לא ראיתי משהו אפילו קרוב לזה לדוגמא.

 

בקשר לרכב שפות"ש מחפש,

לא יודע אם קיים רכב ידני, גודש, אמין, מעל 2010, בתקציב שלך...

תנסה אולי למצוא אינפיניטי G37 שנתונים 09-10 אולי תיפול על מציאה.

 

בסביבה הקרובה שלי יש שלוש (3) גולייטות 1.4 TCT בנות שנתיים + ללא בעיות .

אפשר גם לשאול חברים אחרים בפורום - הרי אנחנו רגילים לצחוק על עצמנו בכייף - בנתיים טפו,טפו, ללא סיבה .

 

האלפא ג'ולייטה שלי הייתה פעמיים על הליפט במוסך בראשון - לטיפול תקופתי .

נראה לי כי אמת ראיתה הרבה אלפות - מאחר ואין לאלפא הרבה מוסכים מורשים בסביבה .

 

ספר לנו על הבעיות ההזויות ברכב במקום להפציץ , כדי שנלמד .

 

אייל .

[חולגי]

shmelov - אולי הג'ולייטות היו בטיפול ? לפחות חלקן ?

כשאתה הולך לרופא - סביר להניח שתמצא שם אנשים חולים, לא ?

להגיד שרכב מסויים נוטה להתקלקל יותר מאחרים - בשביל זה תערוך מדגם מייצג (שבשביל שיהייה מייצג - לא תוכל לערוך אותו במוסך).

 

פות"ש - אתה מנסה לדרוש מהרכב המיועד כמעט הכל. מציע לך להתמקד (כי מציעים לך גם רכבי מנהלים) וגם להתפשר.

אמינות - זו סובארו אימפרזה 1600. הנאה - ג'ולייטה (על ה"סרגל" הזה תחפש לאחד הכוונים מה מתאים לך. זו רק דוגמה כמובן).

[רועי5]

זה בסדר, הוא מציין שלא מדובר במימצא סטטיסטי בדוק. לפעמים מספיק הריח הלא טוב שנשאר באוויר.

[shaulc]

העסק שאני עובד בו נמצא מול מוסך מרכזי של טיוטה, הליפטים שם מלאים בטיוטות האם זה מעיד על כך שטיוטה רכב אמין או לא ?

 

בקיצור טענה לא ממש רצינית .

 

את הוויכוח הזה נשאיר לבעלי רכבים יפנים שמבלים בתור לכירופט בזמן שהם מחליפים מנועים וגירים ( גם כן דעה קדומה שלפעמים נכונה )

 

הבעיה שכל מי שקונה בארץ רכב יפני לא מוכן להגיד את האמת ומנסה להצדיק את הרכישה של רכב ממוצע בתקלות של השכן.

גם בגרמניה אנשים רוכשים מאזדה וסובארו ולא מכפישים את הרכבים השכן, שאלתי הולנדי (חבר ) שמחזיק במאזדה 626 למה רכש אותה התשובות שלו היו אחרות.

 

מי שקונה היום בארץ רכב יפני זה לרוב שהוא מקבל את זה מהעבודה או שהוא חי בסרט ומתריס נגד השכן שלו.

כלל אני לא קונה מילה של ישראלי ממוצע ומעדיף הולנדי שמתרץ קנייה של מזדה משקולים אמתיים ולא מסיפורי ושטויות.

עריכה אחרונה ב-5 ליוני, 2014 על ידי shaulc

[Applez]

תמתח את התקציב בעוד 20-25 אלף ותקנה G37 של אינפיניטי,

מכרתי כזו לפני חודשיים בערך ואין יום שאני לא מתגעגע.

[Shmelov]

לא אמרתי שהג'ולייטה רכב לא אמין.

שלושה רכבים החליפו בהם מנוע קומפלט, לאחד הלך הטורבו ולעוד אחד התפוררו חלקים שקשורים למערכת ההיגוי

בגלל בלאי (ככה אמרו לי) רק שהאוטו עשה משהו כמו 60,000 ק"מ. לא יודע אם זה מעיד על אמינות הדגם.

אני יכול להגיד שבהונדה, טויוטה וקיה כשביקרתי במוסכים שלהם נתקלתי רק באנשים שבאו לטיפול שגרתי.

התרשמתי גם מהמוסכים של פולקסווגן ואאודי וגם שם אחוז ניכר של רכבים חדשים באו בגלל תקלה ולא לטיפול שגרתי.

אז כמו שרועי אמר, נשארת תחושה כזו של פחד לקנות את הרכב כשאתה רואה רכבים חדשים עם תקלות שונות על הליפט.

נראה לי ש-G37 שנת 2009 אפשר למצוא ב-120 אלף בערך... תלוי במצב.

עריכה אחרונה ב-5 ליוני, 2014 על ידי Shmelov

[Applez]

אגב איניפיניטי,

אם צריכת דלק זה משהו שמרתיע אותך ועלויות אחזקה גבוהות רד ממנה.

צמיגים יקרים מאוד,צריכת דלק 1/6 בממוצע,טסט יקר(הרכב מתומחר בכ300 אלף חדש).