Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7889 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי שברולט אלרו 2000 נפח 2400. לאחרונה המנוע החל לרעוד במצב עמידה כשהטמפ' מגיעה לטמפ' עבודה. במוסך הריצו בדיקות דרך המחשב ולא מצאו סיבה. הסל"ד רועד ודרך האגזוז שומעים שהמנוע לא עובד בצורה "עגולה". בנסיעה לא מרגישים דבר. המנוע מזיז את כל 150 הסוסים שלו ללא כל היסוס.

למישהוא יש רעיון?:idea:

פורסם

האפשרויות הן רבות: מע' דלק, מע' הצתה וחיישנים שקשורים למע' אלו.

לבדוק פליטת גזי פליטה וכמותם.

להתחיל מהקל אל הכבד - חוטי הצתה ומצתים ובור את מסנן הדלק וחיישנים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ברכב הזה אין כבלי הצתה, מתח מהמחשב עובר ישירות למודול הצתה מיוחד. כמו כן כל חיישני שמנוע תקינים. מערכת הדלק תקינה. האם יכול להיות שזה עניין של תושבות מנוע.גיר?

×
×
  • תוכן חדש...