Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4436 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

לאחי יש יונדאי גטס (כותב בשמו) 2004, 180,000 ק"מ אוטומטית, נפח מנוע 1400.

בעת נסיעה, הרכב מעביר הילוכים באופן סדיר עד להגעה להילוך רביעי נדמה לי (סביבות 100-120 קמ"ש)

שם הוא נתקע והסל"ד הוא בין 3500-4000 (די גבוה), האוטו מן הסתם מרעיש כמו מכסחת דשא

ואפילו שניסיתי היום להאיץ כדי לסחוט את ההילוך ואולי ב-120 הוא יבעיר, הסל"ד עלה ל-4000.

כלומר - יש רעש בעת הגעה ל-100 קמ"ש, אין העברת הילוך רביעי ויש רעש רב בגלל התקלה

(ברור לי גם שצריכת הדלק בטח נפגעת).

יש למישהו מושג מה יכולה להיות התקלה? תודה לעוזרים.

פורסם

אתה מתלונן שהרכב לא עולה מעל להילוך רביעי או על כך שהוא לא עולה להילוך רביעי?

 

אם זאת האופציה הראשונה - למיטב ידיעתי בגיר אוטומטי זה ישנם ארבעה הילוכים בלבד.

אם זאת האופציה השניה - בדוק שהאובר דרייב (O\D) אינו לחוץ.

פורסם

קודם כל יש לך גטס 1350, לא 1400.

 

שנית - מתי פעם אחרונה הוחלף שמן גיר? (מתי? איפה? מקורי/חליפי?)

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

אם בלחיצות על כפתור האוברדרייב אין שום שינוי בהיתנהגות המנוע והסלד אני ממליץ לבדוק אם הבעיה לא בידית עצמה כלומר בלחצן האוברדרייב והחיווט שלו לפני שרצים ומסיקים מסקנות קיצוניות. האם הבעיה החלה ביום בהיר אחד או שכך ניקנה הרכב?

פורסם

אכן, יש נורה שכתוב בה O/D Off. כשלוחצים על הכפתור ההילוכים הנמוכים יותר נסחטים, בהילוך הרביעי אותו סיפור רק יותר רעש.

לא זכור לי שהוחלף שמן גיר בעבר בכלל, וכן זה 1350, סליחה על הטעות.

פורסם

הייתי מתחיל מהחלפה של שמן גיר

 

מוואלה:

 

שמן הגיר הוא נושא לבדיקה קצת יותר מעמיקה: בדור ה-1 (2003) הוצהר על ידי היצרן כי יש להחליפו כל 60 אלף ק"מ ובדור השני – 90. בהמלצת מומחים, כדאי לעשות את זאת לא אחרי 45 אלף ק"מ. בתחומים אלו השמן הופך כבר בוצתי ושחור, וכל דחייה עלולה לגרום לנזק לתיבה ולתפעולה.

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

×
×
  • תוכן חדש...