סחה למוטו

[ג'נגו]

על גיליון ה -200.

מושקע ומקרין אוירה חגיגית והיסטורית אותנטית.

:mm_yeah:

[Ruff Rider]

ורק אני עוד לא קיבלתי אותו.. בושה

[גיורגיו עמרני]

על גיליון ה -200.

מושקע ומקרין אוירה חגיגית והיסטורית אותנטית.

:mm_yeah:

וואלה?

אני מתכוון וואלה?? האם קם יורש לגליון 12 האגדי?

 

את זה אני צריך לראות (לא שזפתי את השעמומון כמעט שנה).

[ג'נגו]

ואללה.

 

 

 

וואלה?

אני מתכוון וואלה?? האם קם יורש לגליון 12 האגדי?

 

את זה אני צריך לראות (לא שזפתי את השעמומון כמעט שנה).

[caRnaf]

על גיליון ה -200.

מושקע ומקרין אוירה חגיגית והיסטורית אותנטית.

:mm_yeah:

ג'נגסטר, לא קראתי ואפילו לא ראיתי אז לא יכול לחזק או לשלול

אבל התוכן ידידי, האם עדיין יש את ההרגשה שאתה קורא ברוז'ור של חברות הרכב (שמפארות ומהללות את מוצריהן)?!

האם עדין כמעט כל כלי יוצא מהולל מכל מבחן?

ונותר לך "רק לרוץ ולרכוש כי צפוייה עליית מחירים"?

 

 

לא יודע, אישית, כאחד שאיגד את כל החוברות משנת 88' בשנים האחרונות קיבלתי אכזבה רבתי עד להפסקת המנוי.

 

 

cheers lad

[ג'נגו]

התבגרנו. כולנו. כנראה שטעויות,כתבות רעות/מוטות אפשר למצוא בכל מגזין. הגיליון הנוכחי לא מושלם,אבל לא על זה יצא פרגוני.

נודף ממנו ריח אמיתי של חגיגה ואם מקשיבים טוב,ומנטרלים לרגע את הציניות,אפשר לשמוע מרחוק משק קליל של כנפוני ההסטוריה.

 

 

ג'נגסטר, לא קראתי ואפילו לא ראיתי אז לא יכול לחזק או לשלול

אבל התוכן ידידי, האם עדיין יש את ההרגשה שאתה קורא ברוז'ור של חברות הרכב (שמפארות ומהללות את מוצריהן)?!

האם עדין כמעט כל כלי יוצא מהולל מכל מבחן?

ונותר לך "רק לרוץ ולרכוש כי צפוייה עליית מחירים"?

 

 

לא יודע, אישית, כאחד שאיגד את כל החוברות משנת 88' בשנים האחרונות קיבלתי אכזבה רבתי עד להפסקת המנוי.

 

 

cheers lad

[SCOOTERMAN]

הסקוטר עדיין לא קיבל את גיליון ה200.

 

אבל יום הולדת 200 למוטו הוא תאריך חשוב, עם כל הביקורת, האכזבה והידיעה (בעיקר בזכות מוטו)

 

שיכול להיות מגזין עברי יותר טוב, עדיין למוטו יש מקום של כבוד בדרך שעברה האופנוענות הישראלית מראשית שנות ה90 ועד היום.

למוטו יש תפקיד מרכזי בסצינה הזה שכלנו משחקים בה תפקיד, מי לפני הופעתו ומי אחריו.

 

תודה.

[SCOOTERMAN]

הסקוטר סוף סוף התחיל לקרוא במוטו.

 

 

ברפרוף ראשוני המבחן כביש ההמוני היה נראה מאוד מבטיח 8 אופנועים, שמונה בוחנים, ושמונה כותבים מובחרים.

אבל הסקוטר נאמן לחינוך הפולני קורא ה-כ-ל ולפי הסדר. הכתבה על ה999 מודל 2005 לקחה הרבה מאוד זמן, למרות שבכל פעם שהסקוטר חזר עליה הקריאה הייתה יותר מהירה.

 

אבל לבד מהעובדה שגידי פרדר על KLE יותר מהיר מהכריש על CBR-RR או שלא, הסקוטר לא הבין כלום מהכתבה. החלק של מבחן הספרטיביים אולי נתן משהו, אבל מישהו יכול להגיד לי משהו על ה BMW GS לעומת ה ST3 יתרונות חסרונות איזה שהיא תובנה? כן הST יותר ספורטיבי וGS מתאים למי שרוצה לטבול את צמיגו בעפר שבילי הקק"ל, עוד משהו?

 

פייזר 600 למול בנדיט 1200 אני הייתי בטוח שזה מבחן בין דורי לנישת הערומים, אבל להסיק מכך שה600ים יותר עדיפים על הליטרים הערומים, באמת?

האם בנדיט 600 עדיף על FZ1 האם ההורנט 900 נחות למול אחיו הקטן?

 

על ההשוואה בין הביבי DL לבין הKLE אפילו רצוי שלא להגיב. בקיצור למרות החגיגיות למרות הכישרון למרות הרעיון המצוין על הביצוע הקלוקל.

[Shlomi TC]

על גיליון ה -200.

מושקע ומקרין אוירה חגיגית והיסטורית אותנטית.

:mm_yeah:

תוספת :mm_yeah: להשקעה בגליון ה 200.

 

לצערי, התאכזבתי שלא היה גם מדור קטנועים... היה כביש, שטח, קאסטום וסופרמוטו, רק קטנועים לא היה.

עוד בעיה בגליון, היו כל כך הרבה נושאים, שבחלק מהתכנים פספסו את המטרה,

כך שאני מחזק את דברי האחרים בפורום בעניין מבחן 8 אופנועי הכביש, בעצם זו לא הייתה השוואה הוגנת אלא יותר רכיבת התרשמות של הרוכבים ולהגיד מה ההעדפה של כל אחד.

 

מה שכן התרשמתי ממנו לטובה היה התמונה על השער של "מוטו-מדריך"

אם כי העיתוי לא היה במקום, בדיוק חזרתי מטיול שנתי, אמא עומדת לידי ומנסה לחלוב פרטים על המסע, בעוד שאני קורע את הניילון ושולף את המדריך.

הפרצוף שלה התחיל ב התחלף ל ולאחר שמלמלתי איזה משהו כמו "זה רק איזה מבחן ישבנ... אהה... מעילים..." היא חזרה ל והמשיכה לנסות להוציא ממני חוויות מהטיול.

אז גב"ב, אם אתה מקבל מכתב מגברת מטורפת בעניין זה, יש לך את האישור ממני לקפל ולצלוף לפח הזבל

 

בסופו של דבר, שמחתי מאוד לקרוא את גליון החודש למרות שעדיין יש כמה דברים שזקוקים לליטוש.