Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4562 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום. יש לי פיזו 205 מנוע 1400 מטופל יפה במוסך כל שנה.

בחודשיים האחרונים יהתפתח אצלי תקלה של אדים שממש התעבו ונראו כעשן לבן שיצא לי מהאגזוז כל הזמן עם טורים לא יציבים משמע רעש מוזר מהמהמנוע.

הלכתי למוסך ועשיתי שיפוץ ראש מנוע עם עבודת פ"ה ראש מנוע לתיקון עם החלפת סט אטמים למנוע,מערכת תיזמון,מש.מים,

כמו כן הוסיפו לי תוסף לשמן מנוע ודלק.

הוצאתי את הרכב מהמוסך אתמול,נסיעה ראשונה הכל היה בסדר גמור לא היו לי אדי ולא היה רעש של טורים אינם יציבים

המוסך אמר שהרכב מוכן לעבור טסט והכל תקין !!

פתאום בנסיעה השנייה הרעש של טורים לא יציבים חזרו לי ואדים שוב יוצאים לי לא בכמות שהיה לי מקודם שזה היה מזעזע אך בכמות שיכולים להסתכל עליי,זה קורה כאשר הרכב עומד וזה לא מפסיק גם כשהמנוע מתחמם.

כמו כן גם המוסך המליץ להחליף ממיר קטליטי אך בסוך חיממו אותו ולטענתם זה פתר הבעיה עם כל הלכלוך שהצטבר שם ובאגזוז

הם טוענים שהמנוע תקין.

חברים מה אתם אומרים ? אשמח לייעוץ.

:cry:

פורסם

שלום רב !

האם הרכב איבד מים בכמות בלתי סבירה, לפני פרוק ראש המנוע, והעשן הלבן והסמיך, שקדם לפרוק הראש?

שאלה שניה,האם כעת יש סימני איבוד מי קירור?

אם כן הניתוח לא הצליח והמנוע מת, ויש לחזור למוסך, ולהתעקש על פתרון הבעייה, ללא שום הוצאה כספית נוספת.

מיותר לציין שהשחלת התוסף לשמן ולדלק היתה מיותרת!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
שלום רב !

האם הרכב איבד מים בכמות בלתי סבירה, לפני פרוק ראש המנוע, והעשן הלבן והסמיך, שקדם לפרוק הראש?

שאלה שניה,האם כעת יש סימני איבוד מי קירור?

אם כן הניתוח לא הצליח והמנוע מת, ויש לחזור למוסך, ולהתעקש על פתרון הבעייה, ללא שום הוצאה כספית נוספת.

מיותר לציין שהשחלת התוסף לשמן ולדלק היתה מיותרת!

בברכה

צביקה

 

 

 

תודה רבה על התגובה צביקה.

לפני פירוק ושיפוץ ראש המנוע רכן היה אדים שעקב כמיות רבות נראו כעשן לבן והסמיך.

נכון לעכשיו לאחר שבדקתי אכן יש סימנים של איבוד לפחות 20 אחוז מי קירור.

פורסם

שלום רב !

20 אחוז איבוד, זה עשרים אחוז יותר מדי!

תרשה לי להפתיע אותך, במנוע תקין ולא משנה שנת יצורו, מי הקירור לא אמורים להעלם או להתאדות כלל, ומפלס מי הקירור אמור להיות יציב וסטטי, כח ימות השנה.

אני חוזר על קביעתי הקודמת, הניתוח ברכבך לא הצליח, וכנראה שמי קירור חודרים לתא השריפה, הטפכים שם לקיטור, הנפךט בצורת עשן לבן וסמיך, מצינור הפליטה.

חזור למוסך ומיד, ועמוד על זכותך, לפצור את בעייתך, או לקבל את כספך בחזרה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...