Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4581 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום.

לאחרונה נדלקת לי נורת האזהרה הכללית (סימן קריאה) כאשר הרכב נכנס לבור, היא נדלקת לשנייה ונכבית.

מכירים את התופעה? תוכלו לשפוך אור מה הכיוון לבעייה?

תודה וחודש טוב.

פורסם

ברוב הרכבים הנורה הזו מסמלת תקלה במערכת הבלמים, בדוק גובה נוזל בלמים.

כנראה שהגובה של הנוזל גבולי וכאשר אתה נכנס לבור הנוזל זז ורגעית יורד מתחת למינימום.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

הצדק איתך.

מפלס נוזל הבלמים אכן נמצא על הרף התחתון.

אוסיף נוזל בלמים מחר ואחזור לעדכן.

תודה רבה!

פורסם

שלום רב !

הוספת נוזל הבלמים, לא פותרת את הבעייה.

קרוב לוודאי, שיש לך נזילת נוזל בלמים, מאחד ה

מקומות הבאים: משאבת בלמים מרכזית, משאבות בלם אחוריות, או אחד מצינורות הבלם.

הוסף נוזל בלמים, וסע לאט ובזהירות, למוסך הקרוב, לאיתור הנזילה הוודאית, ותיקונה.

חזור לעדכן על הממצאים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

היי צביקה,

יש סוג של "הזעה" על המיכל עצמו, בחלקו התחתון בחיבור עם הצינור.

הרכב ברשותי 8 שנים. כשקניתי אותו המפלס היה קרוב למקסימום וכעת הוא על המינימום.

לא הוספתי נוזל מעולם כך שהאיבוד הוא מאוד מאוד איטי, על גבול האפסי.

במוסך מורשה נאמר לי שלא מחליפים את נוזל הבלמים אלא רק בודקים מפלס.

פורסם

שלום רב !

המוסך טועה ומטעה !

נוזל בלמים יש להחליף כל שלוש שנים מקסימום, משום שנוזל בלמים סופח אליו, לחות מהאוויר, אשר גורמת לחלודה במשאבות הבלם, ומורידה מאיכות הנוזל לעמוד בטמפרטורה גבוהה מאד, בעת בלימה, ובעיקר בשימוש בבלמים ובירידות.

נוזל בלמים לא אמור להתאדות לא בשמונה שנים ולא בעשרים שנה.

ההזעה שאת רואה, זה מהגומיות שמיכל הבלמים מהפלסטיק השקוף, נכנס למשאבה, ויתכן שניתן להחליף כומיות לבד שהתיבשו עם השנים.

הדלקת נורת האזהרה, נגרמה בגלל שבמכסה יש מצוף עם חיישן חשמלי, המדליק נורת האזהרה, עם ירידת המפלס, למצב נמוך.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

1.שחיקת רפידות בלם גורמת לבוכנה של הקליפר לצאת יותר החוצה, המקום שלה מתמלה בנוזל בלמים ועקב כך יש ירידה במפלס.

 

2. אם מותקנות רפידות קידמיות עם חיישן שחיקה, החוט של החיישן יכול לקצר ולגרום להידלקות הנורה.

 

3. יכול להיות חיישן (מצוף) בכוסית נוזל בלמים לא תקין או החיוט אליו.

 

 

4. האם האוטו עם גיר ידני?

 

אם כן, יכולה להיות נזילה ממשאבות קלאץ', רק שאני לא יודע אם יש כוסית נוזל משותפת או נפרדות.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...