חיישן נקישות - עשה זאת בעצמך

[celica gt-i 16v]

במנועי tbi יש חיישן נקישות?

[ערן rob]

במנועי tbi יש חיישן נקישות?

 

 

לא יודע. לדעתי במנועים הישנים אין.

[lulisa]

אני עדיין מחפש את אשפי האלקטרוניקה שיעיפו מבט ויתכננו מעגל פשוט לזיהוי נקישות.

לדעתי מוצר כזה יכול לעזור לכל מכונית מיושנת (כזו ללא מחשב ניהול מנוע).

לא משנה אם הרכב הוא קאמרו 67 או רובר P2, בשני המקרים, שני הנהגים יעדיפו רכב שצורך פחות דלק, מגיב טוב יותר בכל סל"ד, מתחמם פחות ועם בלאי מנוע קטן יותר.

כדי לתת לך מענה בעל ערך עליך להציג את מפרט החיישן ורצוי מאד אוסצילוגרמה של תפוקתו בעת נקישות ובלעדיהן - אחרת ההצעה תהיה בגדר ניחוש באפלה.

[ערן rob]

אז ככה, חיפוש בגוגל אחר המילה "אוסצילוגרמה" הניב 5 תוצאות (מומלץ לנסות חפשו זאת בעצמכם).

לצערי, אני לא אחד מ-5 האנשים בעולם אשר מכירים מושג זה

 

לגבי החיישן, מצורף בזאת מפרט של היצרן.

 

http://www.bosch-motorsport.de/en-US/literature/en-US/Knock_Sensor_KS-P_Datasheet_51_en_2779037963.pdf

[lulisa]

עלעול קצר בשרשור הבא יבהיר לך הכל:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=495367

[ערן rob]

אחר השרשור הזה אני עוקב ולכן השרשור הזה כוון בראש ובראשונה אליך ואל החברים הטובים שהגיבו בשרשור שצרפת.

 

לגבי הגרף, להלן מגוון:

 

https://www.google.co.il/search?q=knock+sensor+oscilloscope&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fUlVUo74Lefp4gSoiIDABA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1519&bih=818&dpr=1

[lulisa]

מעולה. בהזדמנות ראשונה נקדיש לכך מחשבה...

[dudi oknin]

מנועים אמריקאים חוסכים דלק רק שהם בחניה והסוויץ סגור .

יש לך זמן פנוי ואתה באמת רוצה לכוון לבד ולהגיע למצב כמעט אופטימלי עם ציוד ביתי

תעזוב את הרעיון שלך ותלמד לכוון עם שעון וואקום.

 

https://www.google.co.il/search?q=ignition+timing+by+bacume+gauge&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:he:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=QqdVUo2jBomr0QW9uICgBQ#q=tuning+timing+by+vacuum+gauge&rls=org.mozilla:he%3Aofficial

 

בנוסף לכיוון הצתה שלך יש חשיבות לתערבות שלך ,איכות פלאגים, מרווח, משקולות , קפיצים , ועוד מלא דברים שאתה לא לקחת בחשבון או לא רשמת .

תרכוש WB AEM ושעון EGT (סדר גודל של 2000 שקל) ואז תתחיל ללמוד לכוון את המנוע שלך מפורמים ומדריכים מחול.

כי ל 95 אחוז מהאנשים בפורום הזה אין בכלל מושג איך מתחילים לכוון מנועים כאלו , ואלו שיודעים לא יכתבו לך פה , אז לרוב רק תקרא פה שטויות .

 

בהצלחה.

[asitali]

במנועי tbi יש חיישן נקישות?

 

הייתה לי GMC סיירה V8 TBI 92 והיה לה חיישן נקישות.

[YaronNahum]

לדעתי הצנועה , במקום לכוון עם שעון ואקום , ולהשקיע הרבה כסף בקנית ציוד , וזמן בלימוד

 

יותר פשוט לחזור להצעה המקורית של דודי

ולקנות דיסטיבוטר מתאים אלקטרוני כמו של אקוספארק אבל כזה שמיועד לרכבים אמריקאים של MSD

כמו זה http://www.msdperformance.com/product.aspx?id=5363

 

להוסיף לו קויל מתאים כמו זה http://www.msdperformance.com/product.aspx?id=5061

 

ולקנח במנהל הצתה כולל הגבלת סל"ד כמו http://www.msdperformance.com/product.aspx?id=16013

 

 

לדעתי השילוש הזה יתן לך פתרון מנצח , שלא ידרוש יותר כיוונים, וישפר בהחלט את הביצועים ואולי גם קצת את הצריכה.

 

(כמובן מומלץ לוודא שהכבלים לפלאגים הם לפחות 8 ממ )

 

מנסיון עם רכיבים דומים במוסטנג שלי , המערכת עובדת כבר למעלה משנתיים ללא שום בעיה , ללא צורך בכיוונים והתאמות שונות.

 

עריכה : כמובן אם מקוריות היא בראש מעיינך , אז ההצעה שלי לא תקפה.

[ערן rob]

ירון שלום,

 

מקוריות היא לא בראש מעייני, הגימי אצלי הוא תחביב, משהוא שאני מאוד נהנה להתעסק איתו ואפילו לנהוג עליו

 

מה שאתה מציע לא יכול להוות תחליף לחיישן נקישות.

ההצעה שלך נהדרת כפרויקט שלב ב' כאשר מגיע הזמן לכוון את ההצתה.

אבל אף אחד מהפריטים שציינת לא ייתן לך אף אינדיקציה אם ההצתה מתוזמנת נכון, או לא.

 

 

 

בינתיים, לא עצרתי והזמנתי כמה פריטים, חלקם יכולים להתברר כמעניינים מאוד עבור הפרויקט הזה.

אעדכן אחרי שהחבילות יתחילו להגיע.

[ofer camaro]

היי -בוא וקח מערכת הצתה עם חיישן נקישות אלקטרונית .אפשר להפריד את כל המערכת של חיישן הנקישות ולחבר אותה למערכת שלך פורקה ממנוע זהה לשלך צור קשר בהודעה פרטית

[danielgr]

ירון שלום,

 

מקוריות היא לא בראש מעייני, הגימי אצלי הוא תחביב, משהוא שאני מאוד נהנה להתעסק איתו ואפילו לנהוג עליו

 

מה שאתה מציע לא יכול להוות תחליף לחיישן נקישות.

ההצעה שלך נהדרת כפרויקט שלב ב' כאשר מגיע הזמן לכוון את ההצתה.

אבל אף אחד מהפריטים שציינת לא ייתן לך אף אינדיקציה אם ההצתה מתוזמנת נכון, או לא.

 

 

 

בינתיים, לא עצרתי והזמנתי כמה פריטים, חלקם יכולים להתברר כמעניינים מאוד עבור הפרויקט הזה.

אעדכן אחרי שהחבילות יתחילו להגיע.

 

 

מהתרשים שפורסם כאן החוכמה היא לכתוב את התוכנה למיקרו-בקר. למעשה, זו גם לא חוכמה אם יודעים כיצד להתממשק במקביל למנגנון קידום הצתה ולתרגם קצב ועוצמת הנקישות לזווית קידום.

מנסיוני, אין בזבוז זמן רב יותר מלפתח משהו שכבר פותח ואפשר לקנות ב 150 $ .

[ערן rob]

היום אני ביום של עדכונים והרי העדכון גם לגבי הפרויקט של חיישן הנקישות.

 

מצאתי לאחר חיפושים ארוכים מאוד, בחור מליטואניה (כן, יש ארץ כזו ליד פולין) שמוכר מעגל חשמלי פשוט אשר מפרש את האות שמוציא חיישן הנקישות.

 

אחרי חיבור פשוט, השילוב של חיישן הנקישות והמעגל החשמלי אפשר לי לקדם את ההצתה הרבה מעבר למה שהייתי רגיל.

 

ההרגשה בזמן האצה היא פשוט חזקה.

הרכב מפרפר ביציאה מרמזורים וזה עם יחסי העברה מהירים ביותר בסרנים (יחסי העברה של 2WD ולא 4WD).

 

אין לי כוונה להשאיר את המעגל מחובר כל הזמן, אלא רק להשתמש בו ככלי עבודה כמו אקדח ההצתה.

 

בקיצור - מומלץ!

[YaronNahum]

שיעור קטן בגיאוגרפיה,

 

ליטואניה , זהו השם האנגלי של ליטא, אחת משלושת המדינות הבלטיות (ליטא , לטביה, אסטוניה) שהיו מסופחות לרוסיה בתקופה הקומוניסטית וחזרו לעצמאות עם התפרקות ברית המועצות.... ואכן הן ליד רוסיה ופולין