Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא זה לא.

4 כוכבים זה לדור החדש.

 

3/5 כוכבים, שתי כריות אוויר, ABS, ESP ותו לא.

זה שיש ESP לרכב לא מוסיף לו עוד כוכב.:roll:

 

הצצתי בקישור שהבאת. אני רואה שם כרית אויר אחת. גם לא משוכנע שקיום ESP או העדרו, חסרי משמעות בכל הנוגע למספר הכוכבים.

בכל מקרה בכל הנוגע למבחן הזה, לא אותו אוטו.

פורסם

רק לשם הבהרה, מערכת ESP יכולה להוסיף עוד "כוכב" למבחן הריסוק. איני יודע בוודאות איך זה השפיע בפנדה, אך אני יכול לומר בוודאות, בכל הנוגע לפיקנטו כדוגמא, שמערכת הESP אכן השלימה לה את הדרוג לחמש "כוכבי" ריסוק. זה מגובה כמובן בהודעה רשמית של הEuro NCAP בנוגע לרכב הנ"ל.

שמרנות היא עצלנות מחשבתית

פורסם
הצצתי בקישור שהבאת. אני רואה שם כרית אויר אחת. גם לא משוכנע שקיום ESP או העדרו, חסרי משמעות בכל הנוגע למספר הכוכבים.

בכל מקרה בכל הנוגע למבחן הזה, לא אותו אוטו.

 

רק עכשיו שמתי לב שבדגם המבחן יש רק כרית אוויר אחת. אצלי יש 2.

 

למיטב ידיעתי הדגמים החדשים יותר של פנדה לא נבחנו...

 

בקיצור אני יותר רגוע :lol: לא פסגת הבטיחות אבל גם לא יונדאי גטס.

×
×
  • תוכן חדש...