כל מגבר מתחמם

[ELIALMA]

כל מגבר שאני שם מתחמם וניכנס לפרוטקט שמתי קאבל 3.5F לא עוזר החלפתי 3 סאבים החלפתי רדיו דיסק ניתקתי קומפוננטים כלום לא עוזר

יש לי מגבר של MB QUART 4.125 סאב של JBL GTO 1202 קומפוננט של JBL

תודה..

[maxusha]

מצטרף לשאלה.

המגבר שלי גם מתחמם.

מאוד אפילו!

[godkiller]

איזה כבל מתח יש לך?

[scoob]

כל מגבר אמור להתחמם.

בעת הגברת אות, יש בזבוז אנרגיה שמתבטא בחום.

כמו כמעט כל דבר, זה שהמגבר מתחמם דווקא מצביע על תפקוד טוב שלו, שכן מה שאתם מרגישים כלפי חוץ זה גוף הקירור שלו שמושך את החום במקום שהחום יישאר בלוח עצמו של המגבר.

בקשר לפרוטקשין, יעזור אם תיתן את הדגמים של הסאב והמגברים שהחלפת זה יכול מאוד לעזור, יכול להיות שההתנגדויות שם לא טובות.

קבל לא קשור בכלל לעניין.

[savingangel]

כל מגבר אמור להתחמם.

בעת הגברת אות, יש בזבוז אנרגיה שמתבטא בחום.

כמו כמעט כל דבר, זה שהמגבר מתחמם דווקא מצביע על תפקוד טוב שלו, שכן מה שאתם מרגישים כלפי חוץ זה גוף הקירור שלו שמושך את החום במקום שהחום יישאר בלוח עצמו של המגבר.

בקשר לפרוטקשין, יעזור אם תיתן את הדגמים של הסאב והמגברים שהחלפת זה יכול מאוד לעזור, יכול להיות שההתנגדויות שם לא טובות.

קבל לא קשור בכלל לעניין.

 

 

מצטרף לניסיון עזרה...

איפה פיזית נמצא המגבר? יש לו אויר?

אולי הכיוונים שלך במגבר לא נכונים? הגיין פתוח עד הסוף?

[scoob]

גם אני חשדתי בגיין עד שפותח השרשור ציין כי זה קרה עם כמה מגברים.

יכול להיות עדיין שזה זה, אבל לדעתי יותר סיכוי שזו ההתנגדות הסופית שהסאב מחווט.

הוא מגיע עם 2 סלילים של 2 אוהם, ויכול להיות שפותח השרשור מחבר אותו בהתנגדות של 1 אוהם למגברי 4 ערוצים וזה מה שמפיל אותם.

[savingangel]

אין מצב שזה לא משהו שקשור להתקנה/כיוונים.....

לא יכול להיות 3 סאבים ו3 מגברים וכולם בפרוטקשיין....

[scoob]

צודק, טעות שלי, משום מה קראתי שהוחלפו 3 מגברים.

עדיין אבל סיכוי גבוה שמדובר בהתנגדות.

[ELIALMA]

יש לי 4 גייג תעזרו לי לפתור את זה אף בנאדם ומתקין לא הצליח לפתור את זה

[ELIALMA]

היה לי לייטינג אודיו היה לי סאונד איקס ועכשיו יש mb quart המגבר נימצא בבגז והכיוונים בסדר

[asif25]

יש לך בעייה בחשמל, או שההארקה לקוייה או שההתנגדות של הסאב לא מתאימה למגבר כמו שאמרו לך או שאחד הרמקולים מקצר או שסיבה אחרת שלא עולה לי לראש כרגע. אתה לא הראשון ולא האחרון שעובד בווליום גבוה וכניסה של המגבר לפרוטקשן על בסיס קבוע מצביעה על בעייה. אני מציע שתפסיק להחליף מגברים וסאבים כי כנראה לא בהם הבעייה תגיע לאחד המפגשים וככה נוכל לבדוק מה העניין. הייתי ממליץ לך לעשות את זה בהקדם לפני שתגרום נזק לציוד שלך.

[Mati0608]

תנסה להחליף את הארקה, לחבר אותה למקום אחר

קרה לי גם ככה וברגע שחיברתי את הארקה למקום אחר כל הבעיות ניפתרו

[scoob]

פשוט תוציא את הסאב מהתיבה ותצלם לנו איך הוא מחובר.

מעבר לזה מה מצב הגיינים?

[ReZ0]

נשמע לי כמו נקודת הארקה לא טובה. רצוי מאיזור שמחובר ישירות לשלדה. לא לנקודות של החגורות ולא על בורג של הבולם.

[pashok.tr]

1+ לבעיה במתח ברכב.

תבדוק טוב את החיווט, ששום דבר לא רופף במגעים במצבר.

תבדוק מתח שיוצא מאלטרנטור ומהמצבר.