תושבת מנוע ביאריס 2004 + מגני פח לאגזוז רועשים

[zvrdvd]

שלום לכם,

קניתי היום יאריס 2004, ובבדיקה עלו 3 ריג'קטים מכניים -

1. רעשי נסיעה מכיוון המנוע, עקב בלאי של תושבת מנוע ימין עליון

2. רעשים מהאגזוז - המגנים רועשים: להסיר/לחזק

3. לכוון בלם יד [בשביל לעצור את הרכב צריך למשוך אותו בזווית של תותח נ"מ, כדברי הבוחן...]

 

הבוחן אמר שלא מדובר בשום פגם שהוא בר-מיקוח או שווה כסף,

אבל בכל זאת הלכנו למוסך של המוכרת, והוא נתן הצעה לתיקון סעיפים 1+3 ב 700 שח.

 

שאלות כדלהלן...

 

גם במוסך וגם במכון הבדיקה אמרו שניתן למשוך עם התושבת, מה המשמעות של בלאי בתושבת? ובמידה ואני מחליף האם להחליף למקורי או חליפי? האם לדעתכם הצעת המחיר של המוסך היא לחלק חליפי או מקורי? הוא כתב לי בהצעה שהתושבת עצמה עולה 280 שח והעבודה 100 [ללא מעמ שניהם]

 

מגיני פח רועשים באגזוז - הבוחן אמר שניתן פשוט להסיר אותם. אז אם זה ככה, מה התפקיד שלהם בכלל, והאם זה מסובך לחזק אותם?

 

תודה מראש וחג שמח...

[עזרה]

המשך עבודה של הרכב עם תושבת בלויה תגרום לרעשים וויברציות לא נעימות בתא הנוסעים. ככל שהתושבת תמשיך להתבלות הויברציות יהיו נעימות פחות ופחות.

בדרך כלל מומלץ להתקין תושבות מנוע מקוריות. אם ההפרש בין החלק המקורי לחלק התחליפי לא גדול, לך על המקורי.

 

לגבי בלם היד, מלבד כיוון כדאי לבדוק שהתופים מאחור לא שחוקים ובמידה וכן - להחליף ולא רק לכוון את בלם היד. ברקסים זה עניין בטיחותי!

 

אינני מבין מה הכוונה במגיני אגזוז. אולי הכוונה למגן החום בסעפת הפליטה, בתוך תא המנוע?

בכל מקרה הכתובת שלך לבעיה הזאת היא אגזוזן ולא מוסך כללי.

[ba323f]

לפי הסדר של הבעיות:

 

1. לגבי תושבת המנוע אל תתקרב לתחליפי משום שהיא לא תתפקד כמו מקורית אלא אם כן אתה רוכש תושבת מנוע לא סינית ולא טורקית(קשה למצוא), ולכן לך על מקורי שגם תחזיק מעמד זמן רב מאוד וגם לא יהיו לך ויברציות, התושבות התחליפיות הזולות לא מתפקדות כראוי ותוך זמן לא רב הן שוב נסדקות/שוקעות/נקרעות, תברר מול המוסך אם מדובר בחליפי/ מקורי, ההצעה שלי מקורי בלבד!

 

2. מגני אגזוז, כניראה שהכוונה למגני החום מעל הדודים שתפקידם לבודד מעבר חום בין האגזוז לבין תא הנוסעים, היצרן לא סתם שם אותם במקומם יש להם תפקיד, יש לבדוק מהו מקור הרעש, אם כתוצאה ממגע האגזוז במגנים כניראה שהאגזוז קיבל מכה והתעקם, או שהמגנים לא מחוזקים במקומם, יש לטפל בזה ובשום פנים לא להסיר אותם! עלות התיקון הזו לא תהיה גבוהה ואם לא צריך להחליף משהו במוסך אפילו לא יגבו לך עבור זה כסף זה לא משהו רציני בכלל.

 

3. לגבי בלם היד, אם מדובר בבלמים מסוג תופים(דראמים) אז יש לפרק ולבדוק את מצבם+ ביצוע כיוון בסיסי לסנדלים ובדיקה.

אם מדובר בבלמים מסוג דיסק אז ישנה בעיה או בכבל של בלם היד או בקאליפרים ועלות התיקון יכולה להיות גבוהה, בתנאי שהרפידות במצב טוב ושהכבל מכוון כמו שצריך(להשערתי לא מדובר במשהו רציני ובדיקה + כיוון בסיסי יפתרו את הבעיה).

[zvrdvd]

קודם כל תודה למשיבים.

איך אני יודע אם הסיפור של תושבת המנוע הוא כסתח של מכון הבדיקה?

גם במכון וגם במוסך אמרו לי שניתן להמשיך לנסוע כך עוד שנה-שנתיים.

ישנם רעשים עמומים מכיוון המנוע שמתגברים ככל שהמהירות עולה, האם המדובר בתושבות המנוע לדעתכם?

אציין שבבדיקה ביצועי המנוע והגיר יצאו תקינים לחלוטין.

 

לגבי הרעשים מהאגזוז, מדובר בעיקר ברעשים בין ראשון-לשני ובמהירות נמוכה.

הציטוט מטופס הבדיקה - כתוב 'פחיות מגן אגזוז - לחזק/להסיר'.

[ba323f]

לגבי תושבת המנוע, אם התושבת קרועה/סדוקה/יבשה כמו אבן אז תחליף אותה כי התושבת גורמת לויברציות ותזוזות גדולות מידי של המנוע וזה גורם למעבר של רעשי מנוע/רעידות/ויברציות לתא הנוסעים, אם כרגע זה לא מפריע לך אז תשאיר את זה ככה עד שיחמיר יותר(מטעמי נוחות לא מומלץ) אם אתה לא מרגיש בבעיה ולא מפריע לך אז תשאיר את זה ככה.

 

בכל מקרה אם אתה מחליט לתקן אז תחליף אך ורק למקורי למרות שעלותה יקרה משמעותית מתושבת חליפית, שאגב מפתה לרכוש חליפת במחיר זול מאוד (שליש ממחיר מקורי בדר"כ) ואחרי זמן לא רב היא שוב גורמת לרעידות, אז שים מקורי פעם אחת ויהיה לך שקט.

 

לגבי המגן עניתי לך כבר, פנה למוסך על הליפט תוך כמה דקות יפתרו את הבעיה הזו.