תחילת יבוא מקביל - טוב ליהודים?

[itsik170]

בתחומים כמו סלולר וצילום זה הולך טוב בסך הכול,

אבל לפעמים ההפרשים לא מצדיקים ושווה לקנות מהיבואן הרשמי.

 

אם ההפרשים יהיו גדולים, בסדר גודל של 10-15%, זה שווה בדיקה.

אוטו זה לא פלאפון ולא מצלמה, זו הוצאה הרבה יותר גדולה ומורכבת.

 

מה שדווקא כן מעניין אותי זה דגמים של רנו, מה זה הדבר המעפן הזה, להביא רק את הקליאו III עם מנוע 1.2 ידני ו1.6 אוטומט? ואם בא לי 1.6 ידני שירביץ קצת? או איזה דיזל מטרטר?

(שלא לדבר על זה שהיא נמכרת ברמת אבזור אחת, שזה מעצבן!)

 

למיטב ידיעתי הדור החדש יגיע גם עם מנוע דיזל.

חוץ מזה משום מה נראה שהייבואנים חושבים שקהל היעד של הידניות הוא סגפן, אחרת איך אפשר להסביר את זה שהגרסאות הידניות מגיעות רק עם המנועים הבסיסיים וברמת גימור הכי נמוכה.

דוקא על זה מגיע מילה טובה לסקודה וסיאט, שאצלם תוכל למצוא גם גרסאות יקרות יותר עם תיבה ידנית.

[ג'וני בוי]

למיטב ידיעתי הדור החדש יגיע גם עם מנוע דיזל.

חוץ מזה משום מה נראה שהייבואנים חושבים שקהל היעד של הידניות הוא סגפן, אחרת איך אפשר להסביר את זה שהגרסאות הידניות מגיעות רק עם המנועים הבסיסיים וברמת גימור הכי נמוכה.

דוקא על זה מגיע מילה טובה לסקודה וסיאט, שאצלם תוכל למצוא גם גרסאות יקרות יותר עם תיבה ידנית.

 

הבעיה נעוצה לפי דעתי במחירים שהיבואנים מצליחים להשיג מהיצרנים. מאחר ולא מביאים עדין כמויות גדולות של ידניות, קשה להם לקבל מחיר טוב מהיצרן ("הנחת כמות") ולכן כדי להישאר כדאיים ותחרותיים, הם נאלצים להביא מכוניות פחות מאובזרות כדי להוזיל אותן. כמובן שככל שהמגמה של קניית רכב ידני בארץ תגבר כך המחירים יהיו נוחים יותר, זה די ברור להבין.