Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4967 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי , מנסה לעזור ולמצוא פתרונות אפשריים עבור חבר,

 

הרכב , שרייד 2001, הניע והכל היה תקין, במהלך נסיעה היה נוצר ככה"נ קצר במערכת החשמל של הרכב וזה היה מתכבה.

 

בבדיקה של החיבורים למחשב הרכב, התגלתה קורוזיה ברמה ניכרת, ככל הנראה הקצר משם. לאחר ניקוי הקורוזיה עד כמה שניתן, המחשב חובר מחדש והרכב מסרב להניע.

 

מכניסים מפתח, מדליקים סוויצ, כל הנורות נדלקות היטב (אין בעיה של מצבר) ומנסים להניע, הסטרטר עובד אך הרכב לא נדלק,

 

לא מעט מקומות שבדקתי , מכוונים על בעיה של אימובילייזר, מסתבר שברכב יש כזה מקורי מהיצרן,

 

לאחר דין ודברים הובא מחשב רכב נוסף מפירוק שהוא תקין והתופעות אי התנעה עדיין קיימות, הועבר הצ'יפ של האימב' למחשב החדש ואין חדש תחת השמש.

 

ככל הנראה אין ניצוץ בעת ההנעה ולכן הרכב לא נדלק, האם יש למישהו רעיון יצירתי או כל מידע שעשוי לכוון לפתרון התקלה?

 

תודה.

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

פורסם

א. תוציא מצת אחד , חבר אותו לכבל, גע עם התבריג שלו במכסה השסתומים.

נסה להניע עם הסטרטר וראה אם יש ניצוץ במצת בתדר קבוע.

במידה ותקין, עבור לבדיקת הזנת דלק.

ב. חיבור מד לחץ דלק ובדיקה לקיום לחץ דלק (באזור ה 50PSI ).

במידה ותקין יש לבדוק פולסים לפתיחת המזרקים.

ג. יש מבדק יעודי לכך עם מתאמים אונברסליים. במידה ויש קושי להשיג מבדק כזה,

ניתן באמצעות סקופ (רצוי דיגטאלי עם זכרון) לדגום את קו פקודת המזרק בזמן ניסיון הנעה עם הסטרטר.

הערה- בד"כ הפולס הוא שלילי (כלומר, פתיחת המזרק היא בירידת המתח מ 12V ל 0V לערך). כמו כן הוא צר מאוד.

 

אם גם זה תקין, אתה בבעיה !

עדכן אם אחד או יותר מהשלבים (א-ג ) לא תקין. בהתאם נתמקד באיתור התקלה.

 

בהצלחה

רענן

פורסם

עדכון

 

לאחר הבאת "סט" של מחשב רכב + אימובילייזר מפירוק, הרכב הניע כמו גדול.

 

תודה לכל מי שניסה לעזור. (גם אלו ששלחו אותי עם הרכב לג'אנקייה) :lol: :lol:

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

×
×
  • תוכן חדש...