אלפא רומיאו שנת 2002 סלספיד (יעוץ ברכישה)

[rubin80]

נתקלתי באחת יפיפיה עם 115,000 ק"מ מנוע 2.0. בכל מצב אחר הייתי קופץ על המציאה רק שהגיר הוא סלספיד..

בהנחה שהרכב טופל במסירות והחלפות חלקים מתועדות ובהנחה שימשיך ככה אתי, האם נושא הסלספיד משמעותי?

מישהו יכול לומר לי מה היקף הטיפולים הסטנדרטי לרכב הזה

תודה

[rubin80]

בנוסף אשמח לקבל פרטי מוסך מתמחה באלפות וכן מכון בדיקה.

[evgeni.red]

דבר ראשון מאיפה אתה?

דבר שני הנושא הזה עלה לפני כמה ימים:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=450112

[חולגי]

תהייה בבקשה קצת יותר ספציפי - איזו אלפא - 156 או 147 ?

תחפור קצת בפורום של האלפיסטים www.iaroc.org.il ותוכל למצוא קצת יותר חומר ממה שיש כאן בפורום (הרבה יותר).

חסרונות הגיר הזה - אמינות פחותה (מאשר גיר רגיל, אבל זה נכון גם לכל תיבות ההילוכים שאינן רגילות) אולי איזושהי העברת הילוכים גסה יותר (בניגוד לגיר אוטומטי "סטנדרטי") וקושי מסויים בתחילת נסיעה בעלייה (בעיות שהיו לפחות בגירסאות המוקדמות של הגיר).

אני מקווה שהמומחים יוסיפו על דבריי ויתקנו אם יש צורך.

לגבי מוסכים מומלצים - רצוי באמת שתציין איזור מגורים.

[RK]

חסרון הסלספיד הוא אכן אמינות פחותה, שבסצנריו הגרוע ביותר מתבטאת בהחלפת הרובוט, עניין של כמה אלפים טובים. אם תמצא אחת לאחר החלפת רובוט, תרוויח פרק זמן נכבד. תבדוק אם אתה מסתדר עם הגיר הרובוטי - הפעולה שלו טובה לעומת הקורולה או האופל איזיטרוניק, אבל די גסה לעומת גירים מודרניים כמו הסלספיד של ה-159 או הפיאטים החדשים. אם תתייחס אליו כידני, שביעות הרצון שלך כנראה תהיה גבוהה יותר.

 

נקודות כואבות (בכיס) - משולשים, משאבת דלק.

 

שגרת טיפולים - שמן ופילטרים כל 20000. השמן הוא 10W60 (מומלץ) - יקר. הרוב אוכלות שמן, כך שתצטרך לבדוק ולהוסיף מדי פעם.

טיימינג כל 60000. קח בחשבון גם משאבת מים ווריאטור תזמן משתנה (בד"כ).

החלפת פלאגים - כל 100000.

[rubin80]

מדובר באלפא 147

אני גר בת"א ועובד בנתניה.

תודה על התגובות, אשמח לקבל עוד

אגב, אם למישהו יש מידע לגבי אלפא 147 שנת 02-07 עדיפות לידני (תקציב גמיש תלוי במצב הרכב) ניתן ליצור עמי קשר בפרטי.